KFZ Steuer nach CO2 Ausstoss

4000 Euro,

meinst Du nicht daß Du Dich da um eine Null verschrieben hast?
Erst mal müssen sich der Bund und die Länder ja einig werden, wie sie die KFZ-Steuer künftig handhaben wollen. Was stand denn in der sächsischen Zeitung drin, wie die Berechnungsgrundlage sein soll, daß Du auf so einen großen Betrag kommst. Vielleicht hast Du ja nur etwas falsch verstanden.

Zitat

Original von Komisarrex
Heute schlage ich die Sächsische zeitung auf und auf der Titelseite ein grosser Artikel über die Pläne einer neuen KFZ-Steuer nach CO2-Ausstoss. Das wären dann etwas über 4000 Euro KFZ-Steuer im Jahr. Wer soll das bezahlen...was soll ich tun...Panik...vom Kauf zurücktreten ???

Gibt es nicht ein Sprichwort, das besagt, man solle keinem Sachsen trauen? Nein? Nicht? Na ja, in dem Fall würde ich trotzdem die Sächsische schnell zum Ofen anfeuern nehmen, denn das ist blanker Unsinn. Auch wenn niemand weiß, was letztendlich dabei herauskommt, so denke ich, wird sich die Steuerr auf schlimmstenfalls 500 bis 800 Euro einpendeln - wenn sie denn kommt.

Es gibt verschiedene Modelle, so das des ADAC. Dieses berechnet sich wie folgt: Bis 100 g/CO2/km fällt keine Steuer an, für jedes Gramm darüber 1,44€ bei Benzinern, macht beim RX-8 ... tatta ... rund 265€ - verschmerzbar, wie ich finde.

Nun, nichts Genaues weiß man nicht, aber im vierstelligen Bereich wird sich wohl nichts abspielen, schon gar nicht bei 4.000 Euro.

Beruhigende Grüße

Mighty A-MAN

Also wenn Du dann für einen Rex 4000 Euro zahlen solltest, da mach Dir mal keinen Kopf, dann zahlst Du garantiert für einen normalo Golf mit 75 PS auch so um die 2000 Euro oder mehr.

Also fährt dann fast niemand mehr mit dem Auto und der Staat geht Pleite weil keine Mineralölsteuer reinkommt. Die Autofirmen gehen kaputt weil keiner mehr Autos kauft, viele mehr Arbeitslose, Demonstrationen, Revolutionen, Kriege, alles kaputt, Feierabend.

Und somit wird es wohl dann nicht so kommen.
So wie Mighty A-MA denke ich auch, so in der Richtung wird es werden.

Gruß
Dirk

Dann würden ja alle SUVs von der Straße verschwinden. In einem Fernsehericht habe ich neulich gesehen, dass die Teile die hier auf den Straßen unterwegs sind teilweise knapp 500g/kg CO2 rausblasen. Das wären grob überschlagen 7000 Euro für die Teile (wenn man vom Rex mit 4000 Euro ausgehend rechnet). Das kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat

VW Touareg mit einem Diesel-Verbrauch 12,8 Liter aufgeführt. Kostet jetzt 772 Steuer - danach müßte man 2698 Euro Steuer bezahlen.

Soweit mir bekannt ist liegt der CO2-Ausstoß vom Touareg über dem vom Rex (ich glaube beim Rex waren das so ca. 280g und beim Touareg knapp 330g/km). Ich kann aber auch falsch liegen, die Werte habe ich gegoogelt.

In der neuen ADAC-Motorwelt stellt ADAC die Berechnung vor.
Das war auch ein Vorschlag vom ADAC gewesen.

Die Schreiben:

Alles unter 100g/km bezahlt man nichts.

Alles was darüber ist benzahlt ein Benziner 1,44€ und ein Diesel 3,86€

Wir haben 267g/km, also 167g/kmx1,44€=240€

Das ist bezahlbar, und zum Glück keine 4000€
In der ganzen Rechnung vermisse ich die Abgasnormen. Stickoxide und Co. sind jetzt wohl egal.

Für alle die das Heft auch bekommen. Ausgabe März 2007 Seite 44.

Zitat

Original von 600n
In der neuen ADAC-Motorwelt stellt ADAC die Berechnung vor.

Eine Berechnung auf Grundlage dieses Systems wurde bereits weiter oben dargestellt.

Ach, ja: Für den großen RX-8 ist's ein wenig mehr.

Ja, das ist aber nur ein Vorschlag vom ADAC.
Mitlerweile hört man ja jeden Tag was neues. Gestern haben die wieder was gesagt, daß die das nach gefahren Km berechnen wollen.
Wenn das so kommt, tun mir die jetzt schon leid, die ne weite Fahrt zur Arbeit haben, obwohl man ja heute "flexibel" sein muß.
Langsam geht mir das Thema ganz schön auf den Geist. In den Nachrichten gehts ja nur noch um das Thema und dann jeden Tag irgendwas neues .

Gruß Uwe

Zitat

Original von DU-RX
Langsam geht mir das Thema ganz schön auf den Geist. In den Nachrichten gehts ja nur noch um das Thema und dann jeden Tag irgendwas neues .

Yep, vor allem, da es hier nur um 12 Prozent der CO2-Ausstöße geht. Übrigens: Sind diese Ausstöße 12 Prozent weltweit gesehen? Dann müßte man mal ausrechnen, wie viel die Reduktion bringt, wenn vor allem Deutschland respektive Europa viel beiträgt, während andere Nationen kaum oder nichts machen.

Nicht falsch verstehen, man muß schon was machen. Aber helfen selbst die heftigsten Maßnahmen in unseren Regionen, wenn woanders auf der Welt völlig unbekümmert CO2 in Massen ausgestoßen wird (siehe China)?

Wenn nicht deutlich etwas auf globaler Basis passiert, dann könnten unsere Autos auch milligrammweise oder gar kein CO2 ausstoßen - es würde nichts ändern ...

Also wenn ich richtig informiert bin stößt der RX ohne den Euro-4 Kat mehr CO2 aus, dafür weniger Kohlenstoffmonoxid und weniger Stickoxide.
Wenn also die Besteureung nach CO2 kommt heisst das: Kat raus, ?mwelt richtig schädigen und damit Geld sparen

Was mich auch so richtig ärgert, ist diese Hau-Ruck-Aktion.
Vor 4 Monaten oder so, hat noch keine Sau davon geredet und jetzt wollen die das am liebsten von einen Tag auf den anderen ändern.
Wenn man wenigstens sagen würde, im Jahr 2012 oder so, ab dann kommt das oder das.
Da kann man sich drauf einstellen.
Jetzt hab ich mir extra den RX-8 wegen den günstigen Steuern und der Euro4 geholt und jetzt kommt sowas.

Gruß Uwe

Zitat

Original von DU-RX
Jetzt hab ich mir extra den RX-8 wegen den günstigen Steuern und der Euro4 geholt und jetzt kommt sowas.

Ich auch! Sonst hätte ich 'nen Panda geholt, aber der kostete mehr Steuern ...

Hallo!

Bei der ganzen Diskussion bzw. der heißen Luft, die derzeit in Brüssel und Berlin produziert wird, ist den Leuten wohl etwas noch nicht aufgefallen:

Durch die KFZ-Steuer nach Schadstoffausstoß und die Mineralölsteuer je Liter haben wir doch schon alles!?!?
Wer einen "Stinker" fährt, zahlt mehr KFZ-Steuer und wer mehr Sprit verbraucht zahlt entsprechend mehr Mineralölsteuer!

Außerdem zeigt die ganze Diskussion (und ich will jetzt gar nicht davon anfangen, daß der gesamte Straßenverkehr nur ca. 13% des CO2 Ausstoßes in Deutschland ausmacht) doch in Unfähigkeit in Deutschland ein Problem vernünftig/sachlich und ohne Polemik oder ideologische Dummheit zu lösen.

Die Landesfürsten sitzen auf der KFZ-Steuer wie die Glugge auf dem Ei, der Verkehrsminister verspricht, daß es für niemanden teurer wird und auch in Zukunft das Autofahren bezahlbar bleibt und unser aller Darling CSU-Söder schlägt nun allen Ernstes vor (zumindest kam´s gerade im Radio), daß ab 2020 alle Fahrzeuge mit herkömmlichem Verbrennungsmotor verboten werden sollen und dann nur noch Hybrid und Wasserstofffahrzeuge fahren dürfen.

Dazu fällt mir nur noch eins ein: Über Bayern lacht die Sonne, über Deutschland die ganze Welt!

Zitat

...
Die Landesfürsten sitzen auf der KFZ-Steuer wie die Glugge auf dem Ei, der Verkehrsminister verspricht, daß es für niemanden teurer wird und auch in Zukunft das Autofahren bezahlbar bleibt
...

Was ich gehört habe (in den Nachrichten), wahrscheinlich ist das sowieso nicht mehr aktuell weil das jeden Tag wieder geändert wird, ist dass die Länder die KFZ-Steuer an den Staat abtreten und dafür dann einen Ausgleich erhalten sollen (fragt sich nur von wem ... ich ahne es schon).

Zitat

Original von holger82
fragt sich nur von wem ... ich ahne es schon

Von dem der dich jeden morgen beim rasieren so dumm anguckt

Zitat

Original von Darky

Von dem der dich jeden morgen beim rasieren so dumm anguckt

Das meinte ich ja mit "Ich ahne es schon".

Zitat

Original von SvenE
Hallo!

Bei der ganzen Diskussion bzw. der heißen Luft, die derzeit in Brüssel und Berlin produziert wird, ist den Leuten wohl etwas noch nicht aufgefallen:

Durch die KFZ-Steuer nach Schadstoffausstoß und die Mineralölsteuer je Liter haben wir doch schon alles!?!?
Wer einen "Stinker" fährt, zahlt mehr KFZ-Steuer und wer mehr Sprit verbraucht zahlt entsprechend mehr Mineralölsteuer!

Außerdem zeigt die ganze Diskussion (und ich will jetzt gar nicht davon anfangen, daß der gesamte Straßenverkehr nur ca. 13% des CO2 Ausstoßes in Deutschland ausmacht) doch in Unfähigkeit in Deutschland ein Problem vernünftig/sachlich und ohne Polemik oder ideologische Dummheit zu lösen.

Die Landesfürsten sitzen auf der KFZ-Steuer wie die Glugge auf dem Ei, der Verkehrsminister verspricht, daß es für niemanden teurer wird und auch in Zukunft das Autofahren bezahlbar bleibt und unser aller Darling CSU-Söder schlägt nun allen Ernstes vor (zumindest kam´s gerade im Radio), daß ab 2020 alle Fahrzeuge mit herkömmlichem Verbrennungsmotor verboten werden sollen und dann nur noch Hybrid und Wasserstofffahrzeuge fahren dürfen.

Dazu fällt mir nur noch eins ein: Über Bayern lacht die Sonne, über Deutschland die ganze Welt!

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Dann wird es auch keine Hybridfahrzeuge mehr geben, denn die haben ja Verbrennungsmotoren. nee, nee,nee

Es kann natürlich sein das es dann Hybridfahrzeuge gibt mit E-Motor und Wasserstoff, also werden sie wohl doch nicht abgeschafft.

Gruß
Dirk

Zitat

Original von SvenE
Durch die KFZ-Steuer nach Schadstoffausstoß und die Mineralölsteuer je Liter haben wir doch schon alles!?!?
Wer einen "Stinker" fährt, zahlt mehr KFZ-Steuer und wer mehr Sprit verbraucht zahlt entsprechend mehr Mineralölsteuer!

Schon ... aber so oder so möchte man nun eben mehr Abgaben einkassieren ...

Zitat

Original von SvenE
Die Landesfürsten sitzen auf der KFZ-Steuer wie die Glugge auf dem Ei

Falsch! Es wurde bereits signalisiert, daß man darauf verzichtet, wenn für einen entsprechenden Ausgleich gesorgt wird - zum Beispiel die Versicherungssteuer!

Die Länder wollen sich geschickt aus der Affäre ziehen, um nicht den Schwarzen Peter bei sich zu haben. Es gibt ja hin und wieder Landtagswahlen ...

Zitat

Original von SvenE
Dazu fällt mir nur noch eins ein: Über Bayern lacht die Sonne, über Deutschland die ganze Welt!

Und manche sogar über den FC Bayern ...