ich war kurz am überlegen das auch auch so zu lackieren aber mit schwarzer haube und nicht carbon...
habs mir dann doch anders überleget,wegen den vielen vw die hier so lackiert rumfahren. 
ausserdem kommt das design dem passat mit chromgrill ziemlich nahe. (meiner meinung)
ist halt alles gemackssache. 
gruss
sven
Also oben dunkel kommt normalerweise besser, sorry wenn die Farbe nicht ganz passt oder Qualität nicht das wahre ist.
ZitatOriginal von rx 8 mann
ich hab die bilder mal in einem eigenen threat gepostet um eure meinung zu erfahren
gruss marco
OK, die Bilder wären in deinem anderen beitrag vielleicht besser aufgehoben :I-
ZitatOriginal von muetze.glatze
Ja, ich weis das an der Front ein kleines Stück lackiert ist. Aber nicht die Haube :tongue:
Weiß ich doch ging ja auch nur um den Übergang :tongue:
Den Lackierten Teil an der Schürze von der Haube redet doch keiner
Sieht beides sehr geil aus und ich bin mir sicher das du mit beiden Varianten selten gesehen bist.
Also spiel doch ehne mehne muh :tongue:
Die Farb-Kombi passt vor allem wenn du den richtigen Beruf dazu hättest 
Spaß bei Seite 
Mir persönlich gefällt es mit den weißen Seiten besser, aber das is Geschmackssache. Hatte wie in nem anderen Thread schonmal geschrieben diesen schönen M6 gesehn. Da ich ja nen grauen Rex hab (Leute unterschätzt die Farbe nicht 
) musste ich mal farblich etwas rumexperimentieren
Für M4trix entstand dann auch mal dieses Bild
Sorry dass ich nicht schon gestern dazu gekommen bin. Sonst wär mir gestern schon die Kinnlade heruntergefallen :))
Ich finde deine Felgen sind der letzte Schliff. Oben rot, die Seiten weiß, das S6-TFL und dann die Felgen dazu :thumb: :thumb: :thumb:
Bitte mach das so :]
und so könnte das dann mal abends aussehn
hi,
sieht sehr gut aus mit oben rot und unten weiß... :thumb:
wie soll das heck aussehen? nur bis zum ende der heckklappe rot oder noch in den hinteren stoßfänger (wie bei dem vorderem)
p.s jetzt müssen nurnoch die eibach federn auf dem bild in h&r federn "umgebastellt" werden
gruss
sven
o ha das sieht ja doch jetz recht geil aus,da komm ich ja schon wieder ins grübel,sauber gemacht JKI.
das problem ist,das erste mit weis oben ist ja einfach und recht günstig umzusetzen.
wenn die seite weiss werden soll ist das wieder anders,da müsste man halt richtig mit motor rau und so das es gescheit ist,weil wenn alles drunter rot ist sieht billig aus.
eine alternative wäre ja die folientechnik die es geibt weis aber nicht ob das dann klappt mit den schwellern und so???
man man jetz muss ich wieder grübeln 
Also extra deswegen Motor raus usw. wäre mir viel zu aufwendig. Wenn du gar nichts machst und ihn einfach so lässt wie jetzt sieht er ja auch gut aus. es ist ja nicht so, dass man im jetzigen zustand 
müsste wenn man ihn sieht
Nur außen lackieren ist Schlamperei und muss bei dem Auto wirklich nicht sein. Ich hatte ja schonmal daran gedacht die Front 2-farbig zu lackieren, ebenso das Heck, die Schweller weiß und den Rest der Seiten lediglich mit Folie zu machen, aber ich glaub das gibt auch kein ordentliches Bild 
Hier mal ein Original in schwarz
http://imageshack.us[/IMG] Gruss Andreas
mit den Seitenschwellern muss ich noch sehen welche mir am Besten gefallen.Mit der neuen Front hat sich nämlich durch einen Wildschaden mit einem Reh ergeben.Ich hatte einen Schaden von 4600,- Euro.Nun musste ich mir schnell überlegen ob Originalfront oder ATH.Hab mich dann für die ATH mit rund 600,- Euro Aufpreis zum Versicherungsschaden entschieden.Günstiger kommt man eigentlich nicht an eine neue Front.
Gruss Andreas 
*ausgrab*
Hey,
leider hatte ich ebenfalls einen Wildschaden 
und werd mir wohl nun die ATH Front montieren lassen.
Was für Gitter habt ihr bei der ATH verbaut??? Normale Racinggitter wie sie D&W, ATU usw anbietet???
Da die ATH ziemlich grosse Lufteinlässe hat, mach ich mir sorgen ob die Racinggitter von den Abmaßen her passen??
MfG
JayTee
oh man, dieser monat ist echt der monat der frontschaeden.
ich hab mich jetzt auch fuer die ATH front entschieden.... passgenauigkeit soll super sein, und die gitter such ich mir woanders. 280euro fuer gitter ist ja net normal!!!
servus...
hatte heute nen unfall (war nicht schuld) und versuche nun von der versicherung ne neue schürze zu bekommen. Da die orginale von Mazda auch 500€ ~ kostet will ich mir die ATH holen.
ist eine eintragung PROBLEMLOS möglich? Wie teuer ist die eintragung? Ist die passgenauigkeit so gut dass man es ohne hebebühne montieren kann als laie?
Gibt es die schürze bereits lackiert?
Muss die schürze DAVOR oder Danach lackiert werden?
Wie teuer ist der Grill? Hat jemand ein Foto ohne Grill? 277€ für den grill ist doch bisi teuer... 
Was bekommt man bei einem unfall raus mit der orginalschürze? Müssen die streben erneuert werden? (so war es bei meinem mx5).
Ich will die Orginalschürze lackieren lassen, dann sollte sie wieder wie neu aussehen (keine sprünge). Was krieg ich für diese noch heutzutage?
Sind viele fragen.. ich weiß. Würd mich dennoch freuen wenn ihr sie beantwortet 
Alles anzeigenist eine eintragung PROBLEMLOS möglich? Wie teuer ist die eintragung? Ist die passgenauigkeit so gut dass man es ohne hebebühne montieren kann als laie?
Gibt es die schürze bereits lackiert?
Muss die schürze DAVOR oder Danach lackiert werden?
Wie teuer ist der Grill? Hat jemand ein Foto ohne Grill? 277? für den grill ist doch bisi teuer...
Was bekommt man bei einem unfall raus mit der orginalschürze? Müssen die streben erneuert werden? (so war es bei meinem mx5).
Ich will die Orginalschürze lackieren lassen, dann sollte sie wieder wie neu aussehen (keine sprünge). Was krieg ich für diese noch heutzutage?
und du traust dich ernsthaft jemanden auf die SuFu aufmerksam zu machen 
mit über 500 Beiträgen 
Ja. Ich denke dass dieser Thread optimal dazu passt. Will mich jetzt ehrlich gesagt auch nicht durch das Freddschungel durchschlängeln wenn jemand auf anhieb die antworten hat. Sind bestimmt nicht nur für mich interssant.
