Hatte ich auch mal bei meinem BMW. War die Pedalrückholfeder. Die Werkstatt hat genau so blöd geguckt wie ich. Der Rex hat sowas bestimmt nicht, daher würde ich einfach mal entlüften.
oder anbahnendes ende der kupplung
Es könnte auch da Pedal gebrochen sein. Dazu gibt es einige Threads und Bausätze.
Naja so eine ruckholfeder haben wir auch, die sitzt direkt an der Halterung vom pedal.
Ich vermute es geht hier drum?
http://rx8handbuch.de/TSB/2004-2009 Clutch Pedal Bracket Repair Procedure SSP82_FINAL.pdf
Es gab nicht umsonst Rückrufaktionen in den USA und so, das Material was damals verwendet wurde war nicht stabil genug und ein Bruch ist nur eine Frage der Zeit. Materialermüdung halt ...
Ich find sowas schon sehr gefährlich und find's eine Frechheit das es nicht seitens Mazda auch in Europa getauscht wird, aber hier meckert ja niemand. In den USA sieht das etwas besser aus, da wurde die Garantie wenigstens auf 8 Jahre / 100.000mls raufgeschraubt ...
Sowas hätten se hier auch machen sollen, man kann ja wohl verlangen das son Kupplungspedal 8 Jahre / 150.000 km hält ... geht bei anderen Autos ja auch ohne Probleme ...
Im falschen Augenblick bei einem Fahrer der sich erschreckt und nicht weiss was zu tun ist kann sowas böse enden ...
Ergo, mein Tipp war richtig?
Ergo, mein Tipp war richtig?
Jup!
Zu der Zeit ist es noch nicht gebrochen, war extrem kurz davor.
Zu der Zeit ist es noch nicht gebrochen, war extrem kurz davor.
Kann man das auch erkennen, wenn das Pedal nicht ausgebaut ist?
Ich würde dennoch ein Kupplungspedalverstärkungskit verbauen, da dein neues Pedal auch irgendwann brechen kann. Mazda baut halt wieder nur das gleiche ein bei einem bruch.
