Folgendes Problem.
Ich hab das gefühl das meine Lüfter nicht richtig laufen bzw zu langsam!
Sonst wenn ich ausgestiegen bin hat man die richtig gehört.
Temp. normal!
Hab dann das Relais für Fan 3 abgezogen und überbrückt.Dann drehen die Lüfter auch wieder normal.
Relais eingesteckt drehen sie auch aber nur ganz schwach.
Was könnte das sein?
Über welchen regler werden die angesteuert?
Temperaturfühler am Thermostat?
Bei meinen vorgänger war im Kühlöer immer ein Thermostat was die Lüfter angesteuert hat aber ist ja beim REX nicht so.
Lüfter steuerung
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Es ist kalt draussen, da Laufe ich auch langsam, im Ernst bitte keine Flöhe hustenhören. Zur Not ran an die Diagnose und Wassertemp checken. Bis dahn
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Ich kann auch nix dafür mir fällt so was auf
Es ist halt nur seltsam.Kommt mir so vor als ob Relais 3 klemmt..Schwach laufen sie ja aber wenn relais 1,2 und 3 geschaltet sind drehen sie schneller.Aber genauers kann ch sagen wenn ich die Tempertur genau ablesen kann
Okay wenn der Temperaturfühler defekt wäre würden sie Schnell drehen.Thermostat hab ich erst gewechselt.
Mal schaun was das Relais sagt -
Ich glaube du fährst auch viel Rennstrecke, wenn ichs richtig habe...
Evtl sollten die Rennfahrer hier im Forum mal über einen Sammelbestellung dieses Sets nachdenken:
http://www.rx8performance.com/…s/cooling-fan-control-kit
Dann sollteste auch im Sommer auf der Rennstrecke bessere Temperaturen hinkriegen
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Ja genau das wollt ich mir eh bestellen und genau aus diesem Grund
Dami9t sollte die Wassertemperatur ja eigentlich schön unten bleiben -
Die Gebläselüfter werden in Stufen geschaltet.
Wenn bei den Temperaturen nur der schwächere Lüftermotor Beifahrerseite läuft, hörst du das kaum.
Im Sommer laufen oft Beide, wenn man den Motor abstellt.
Hatte dieses Jahr den Lüftermotor defekt gehabt. Und dann mit einer Brücke mit dem Schaltpunkt eins den zweiten stärkeren Lüfter laufen lassen. Da merkst du den Unterschied.
Prüf mal ob wirklich Beiden laufen. -
Hab gesehen das die Temperatur abhänging schalten.
TDie temperatur kann ich dir nicht sagen.Es haben beide langsam gedreht und ja das hört man kaum.Hab am KZH vorbei an den Klimakühler gefasst und da merkt wenn beide laufen.
Hab dann relais 3 überbrückt und siehe da beide laufen.
Ich denke mal das wird dann einfach zu kühl gewesen sein das Beide nur langsam drehten. -
Also ich glaube nicht, das die Motoren Drehzahl geregelt ist.
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Also die Drehzahl der Lüftermotoren ist geregelt
http://handbuch.sayen.ch/esico…0300103W31.html#wp1066670 -
Ich glaube du fährst auch viel Rennstrecke, wenn ichs richtig habe...
Evtl sollten die Rennfahrer hier im Forum mal über einen Sammelbestellung dieses Sets nachdenken:
http://www.rx8performance.com/…s/cooling-fan-control-kit
Dann sollteste auch im Sommer auf der Rennstrecke bessere Temperaturen hinkriegen
Ich frage mich gerade ob es nicht auf sinvoll für die anderen Rex Fahrer ist.
Habe im letzten Sommer festgestellt Ob Stadt oder etwas Sportlicher einen Pass hoch.
Das ich auch an die 100° Marke gekommen bin.Bin jetzt am Überlegen mir so ein Set zu hohlen.
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Mein ist auf dem Weg
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So fehler ist gefunden! Die OEM Temperatur anzeige ist ja mal für die Katz
Da ich ja die zusatzanzeigen verbaut habe und mein REX Wassertempüeraturen von fast 120 grad angezeigt hat.Hab ich mich auf die Suche gemacht!Relais ziehen alle an!Lüfter laufen auch wenn ich die relais von hand schalte!Also blieb ja nur noch ein Bauteil übrig was die Lüfter ansteuert... Temperaturfühler ist im eimer
Neuer ist bestellt und kommt hoffentlich noch morgen -
Tja heute ne Strecke von rund 110km gefahren, stand oft im Stau.
Allerdings habe ich auf meinen Zusatzinstrumenten gesehen, dass die Wassertemepratur IMMER über 90°C liegt.
Wenn ich im Stau stand auch mal locker 100-110°C.Wollte mal fragen, was so die durchschnittliche Temperatur für den Rex ist, wenn man den mal schneller bewegt.
Ich werd fast panisch, wenn die Anzeige anfängt zu blinken -
Mein Englisch ist nicht das beste. Senkt man durch den Satz http://www.rx8performance.com/…s/cooling-fan-control-kit auch die Leuchte der Akropolis?
Gruß Scubi
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Hi,
das Kit ist m.E. nach nutzlos, es gibt keinen Grund mit 10 Grad kälterem Kühlwasser rumzufahren, das erhöht nur den Kraftstoffverbrauch.
Die Formel 1 fährt meines Wissens mit 140 Grad Kühlmitteltemperatur.
LG Hans-Jürgen
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Zitat
Habe im letzten Sommer festgestellt Ob Stadt oder etwas Sportlicher einen Pass hoch.
Das ich auch an die 100° Marke gekommen bin.100 Grad find ich jetzt auch noch nich sooo schlimm ... steht doch eh alles unter Druck oder nicht? Is ja nich am kochen und verdampfen dann ...
Laut Mazda Handbuch ist das der normale Temperatur-Bereich:
Zitat82-112°C
Das Ventil macht auch erst bei 95 Grad voll auf!
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Ah danke für die Info´s ihr beiden. Sowas hab ich gesucht, dann werde ich einfach den Alarm etwas höher setzten, denke 120°C ist da eher angebracht als bei 100°C ?!
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Also ich war neulich mal wieder auf einem Segelfluggelände heizen und da bin ich auch ganz schnell bei ~100C Kühlwassertemperatur. Vor allem, wenn man den Wagen dann mal ein paar Minuten stehen lässt und der Fahrtwind wegfällt. Insofern halte ich das auch für normal