fahren im winter

huhu

also ich bin auch im winter gefahren und das sogar mit den orginal winterreifen von mazda
du solltest vorsichtig gas geben, langsamer fahren in den kurven möglichst nicht stark aufs gas treten und das dsc um gottes willen net ausschalten

ich hab mir im baumarkt für knapp 10 euronen ne anfahrhilfe gekauft
(das ist sone art plastikteil mit stahlspikes bestückt)
hat mich mal in nem kleinen ort in den nebnenstraßen gerettet
da ist ne 180 grad kurve bergauf und drunter war eis!
krallen drann und los gings

vergiss dein scheibenwasser nich frostsicher zu machen und pack nen eiskratzer udn enteiserspray ein

ansonsten viel vergnügen!

Zitat

Original von Kolbenfresser

Bei längeren Bergabfahrten kühlte der Motor ziemlich stark ab - keine Heizleistung mehr.

ist kein problem der mitteltunnel heizt noch nach!

ja ich sags noch mal dsc nicht aus schalten habe damit schon sehr negative erfahrung gemacht
wens nicht unbedingt sein mus um raus zu kommen

Also im Winter fahren geht bei uns die Bohne.
Absolute Hölle, ich kenn das zwar schon von den stärkeren BMW´s aber der Rex ist meiner Meinung nach nicht wirklich sicher fahrbar im Winter.

Einfach zu viel Kraft auf den Hinterrädern, welche man nicht gut genug dosieren kann und außerdem die breiten Reifen tragen auch nicht gerade zu ner sicheren fahrt bei.

Letztes Jahr bin ich auch noch gefahren, aber hab mir jetzt nen A6 Quattro Kombi gegönnt für 3t€, und da tuts auch net so weh wenn mal was passieren sollte. Außerdem die vielen Steinschläge kann man auch nur mit nem Garagenplatz verhindern ..

Ich freu mich schon auf den ersten Winter mit meinem RX. Bei uns gibts zwar sleten Schnee, aber wenn, dann richtig. Mal schauen wie er sich dann macht. Bin zuversichtlich. 50:50 Verteilung sollte für weit besseres Handling sorgen als die meisten anderen Fahrzeuge haben. Und die Kraft an Hinterrad lässt sich ja dosieren.

also Bergstrecken muss ich gottseidank keine fahren, aber wenn richtig viel Schnee liegt, überhaupt wenn der Schnee relativ frisch ist bzw. oder er ist sehr matschig ... nützt die Elektronik genau 0.

Also DSC ist zwar ganz nett, aber man merkt ja wenn es einsetzt. Und das Problem sind eher die Reifen, meiner Meinung nach. Hatte LEIDER 235er oben und z.B. auf der Autobahn gab es wirklich ungelogen 2x Auto´s die dahingetuckert sind. Das war ein NEUER 5er und ich.
Die anderen sind richtig vorbei gerast ... :-/
Sobald ich ein gewisses Tempo überschritten hatte wars vorbei. Er ist richtig weggerutscht hinten, d.h. seitlich .. dsc hat genau nix gemacht oder eingegriffen logischerweise.

Mein Nachbar hat nen relativ neuen Mercel Hinterrad und hat auch gemeint, im Winter im Vergleich zu anderen nicht fahrbar.

Dafür das er 50:50 hat ist er mit noch immer zu Heck lastig, im vergleich zu meinem alten quattro lol ... da sind mehr als Welten dazwischen, obwohl ich dort auch 225 oben habe. Naja, meiner Meinung nach ien typischer Hinterradler halt .. merkt man ja auch im sommer, ein kurzer harter tippser auf gas, ein wenig eingeschlagen .. dsc springt zwar eh gleich an .. aber wenn ich z.b. ein pontiac transam damit vergleich merke ich kaum einen unterschied .. also er hat natürlich kein dsc und 285er hinten oben .. aber rex ohne dsc ist absolut gleiches verhalten.

@ ReneGritsch

womöglich liegt aber auch am Fahrer, denn die meistem hier kommen doch im Winter mit dem Rex zurecht

Gruß
Dirk

Zitat

Original von Moses
könnt ihr mir eventuell sagen,was man im winter beim fahren mit dem rex alles so beachten sollte oder muss.

Im Winter mit dem RX fahren macht wahnsinnig Spaß. Wenn Du ein wenig Gefühl in deinen Beinen hast sollte es kein Problem sein. Du kommst sicher weiter als so manch B*W (ich mach' ein Sternchen, Du bist aus Bayern )
Ein kleiner Tip: wenn der erste Schnee liegt, such dir einen großen leeren Parkplatz (Shoppingcenter o.ä.) und spiel' rum. Du wirst merken, daß das Heck trotz DSC ausbrechen kann, daß sich mit DSC und ABS die Kurvenradien ändern und daß ohne DSC der Wagen recht schnell verkehrt dasteht.
Ich bin schon 2 Winter gefahren (und wir hatten die letzten Jahre wirklich viel Schnee) und hab' nie ein ernstes Problem gehabt.

Der Rex ist im Winter unfahrbar!

Kauf Dir ein Winterauto dazu.

Ich hab nen 4x4 für den Winter.

Grüße

Harald

Mein A6 und mein Calibra sind mir im Winter vorne einfach zu schwer! Wenn die einmal "abmachen" tust du garnix mehr.
Der ReX macht viel mehr Spaß und hat sich überraschenderweise als ziemlich guter Kletterer erwiesen
Und wenn du mal feststeckst - Kofferaum auf und 2-3 Leute zum reinsetzen einladen
(die machen das gerne!)
Allerdings - gegen einen 4x4 siehst du kein Land

Zitat

Original von Harald
Der Rex ist im Winter unfahrbar!

Kauf Dir ein Winterauto dazu.

Ich hab nen 4x4 für den Winter.

Grüße

Harald

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Mich nimmt es Wunder, wie man auf sowas kommt.

Habt Ihr in Westfalen keinen Winterdienst ?

Ich hatte mit dem RX im Winter keinerlei Probleme; und der Winter war hier in Bayern von der strengen Sorte...

Gute Winterschuhe, ein gefühlvoller Gasfuß und vorausschauende Fahrweise, dann macht der Wankel auch im Winter Freude ! :thumb:

Allenfalls in Bergregionen würde ich über einen Winterallrad ernsthaft nachdenken.