kann mir einer von euch die frage beantworten warum der 231 eigentlich weniger drehmoment als der 192 hat?
den das kammervolumen beider varianten ist ja das gleiche!!!
und meines wissen steigt ja das drehmoment mit dem hubraum oder in unserem fall eben mit dem kammervolumen. wenn beim wankel das drehmoment aber nicht vom brennraumvolumen abhängt, von wo bitte kommt es dann her?
und vorallem, ist es möglich dem 231 durch irgendwelche modifikationen das selbe drehmoment als dem 192 zu verpassen?
den wenn eine leistungssteigerung über die ps zahl so schwierig erscheint, vieleicht ist es dann wenigstens möglich das drehmoment zu erhöhen...
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