So langsam bekomm ich Angst......

Zitat

Original von AcidChris
Ich glaub auch net das in 10 Jahren noch irgendjemand hier einen RX-8 fahren wird, will garnet wissen wo dann der Spritpreis liegt Tanken ist dann wohl ehr Luxus wir werden sehen....

also in 10 jahren wird mein rex immer noch in meiner garage stehen! da bin ich mir 100%ig sicher! den gebe ich nicht mehr her! egal wie teuer die spritpreise sind. ist ja schlieslich ein spassauto.

[quote]Original von AcidChris
also ich glaube das die wenigsten die sich einen Neuwagen kaufen ihr Auto sooo lange fahren.Spätestens kurz vor 100.000km oder wenn die ersten probs anfangen stoßen die meisten das Auto ab und holen sich den nächsten Neuwagen.Zumindest ist das in meinen Bekantenkreis so....

Das ist es ja gerade, die die sich einen Neuwagen kaufen fahren den doch bestimmt länger, als die. die aller 2-3 Jahre auf einen anderen Gebrauchten rumhopsen. Ich als Neuwagenkäufer überlege mir eben genau was für ein Modell ich mir hole, und das zumindest für mich diese Art des Autokaufs richtig ist, beweist doch gerade mein noch 323F `91 (240000KM). Wenn der Wagen dir gefällt und keine Probs macht (weil eben ein Mazda) dann fährt man den auch weiter.

Gruß
Dirk

PS: Allerdings ist die Spritpreisentwicklung ein( das einzigste) Argument dieses Auto eventuell nicht ganz so lange zu fahren

Mit dem Sprit mache ich mir die wenigsten sorgen auch mit dem Verschleiß. Wird der kleine zu alt und gebrechlich oder aber einfach wirklich zu teuer vom Verhalten. Ist sein Wiederverkaufswert so gering das es sich nicht mehr lohnt

Dann kommt er in die Garage fürs We und ein anderer kommt als altagsschrulle her! So ein 121 oder so

nachtrag: war zu schnell mit dem Abschicken

War bei meinem Audi auch so, 176000 zarte km und aller Verschleiß kommt. Autohaus hätte ihn für 3000 in Zahlung genommen. Dafür war er zu treu! Der steht in der Garage und muss nur noch bei schönem Wetter ab und an

Ich bin da viel zu sentimental Aber wenn mir eine Kiste jahrelang die treue gehalten hat, tu ich das gleiche im alter mit ihm

Michi

jepp und sobald alle dann in Maroco oder Russland sind. Steigen unsere beiden wieder im Wert und wir sind hoch angesehen

spaß an

wer jetzt schon vorbucht darf dann auch in 20 jahren vergünstigt mitfahren um Block um jugenträume aufleben zu lassen

spaß aus

Importierst du den Saft aus den Emiraten persönlich ?
Deutschland bekommt sein Öl (und damit das Benzin) immer noch aus der Nordsee !

Hallo Chris
und natürlich auch an alle anderen.

Ich bin neu hier im Forum und habe meinen Rex erst seit einer Woche zugelassen.
Es ist ein 231PS Revolution, Titangrau mit schwarzem Leder, 8.500Km, knapp 2 Jahre alt und -jetzt kommt's - die Erstzulassung war in
BELLA ITALIA!
Na Chris, kommt dir das bekannt vor?

Davon gibt es noch mehr. Nach meiner Info handelt es sich um Mietwagenrücknamen aus der EU, deren Vetrag bei 18.000Km und 2 Jahren abläuft. Dann, oder wie in meinem Fall etwas früher werden sie in Deutschland aufgekauft und auf einem Sammelplatz in Köln gebunkert, bis sie von einem Kunden durch einen Händler (blind) bestellt werden. Das kostet natürlich etwas Überwindung, aber nachdem ich mir sicher war, dass es sich um die gleiche Ausstatung und Garantie handelt hab ich es gewagt und auch nicht bereut. Der RX-8 war soweit fehlerfrei, bis auf die nachlackierte Frontschürze.
Es fahren zwar nur wenige meiner Arbeitskollegen einen BMW, aber die Sprüche konnte ich mir auch anhören

Ich bin hier leider nicht ganz schlau daraus geworden, ob du nun deinen RX-8 schon hast oder noch bekommst?
Ich habe nämlich trotzdem ein kleines Problem, was aber weniger am Auto sondern mehr an dieser Import- oder Mietwagengeschichte liegen muss.

Ich habe zu dem RX-8 insgesamt 4 Schlüssel + Fernbedienung bekommen. Allerdings ist lediglich einer davon mit dem Code für die Wegfahrsperre codiert. Mein Freundlicher... (warum wird das hier eigentlich immer so ausgedrückt :)) sagte mir, dass man zum codieren eines Schlüssels immer 2 funktionsfähige benötigt. Da ich aber nur einen habe muss nun der Diagnosecomputer an die Fahrzeugelktronik gekoppelt und gleichzeitig online mit dem Mazda-Server verbunden werden und den code auszulesen. Diese Prozedur kostet dann leider wieder etwas Arbeitszeit, die ich bezahlen muss und mich ziemlich ärgert
Ebenso ist die Fernbedienung Funktionslos und ich muss bis zu meinem Werkstattbesuch in ein paar Wochen immer den Schlüssel zum Auf- und Zusperren benutzen.
Außerdem liegt keine Bedienungsanleitung bei und selbst wenn, dann wäre die auf italienisch
Genauso fehlt das Reifenpannenset, dass mir mein Freundlicher... (da haben wir's wieder) aber geschenkt hat.

Es würde mich also freuen Chris, wenn du schreiben würdest ob das auch bei dir so ist. So wie sich deine Beschreibung anhörte denke ich, dass du ein ähnliches Modell wie ich gekauft hast. Dabei ist aber nicht gesagt, dass er 18.000Km hat. Sie werden in Gebrauchtwagenbörsen mit 18.000 angegeben, sind aber von etwa 7.000Km über 18.000 bis hin zu 22.000 zu bekommen - für den selben Preis, beim gleichen Händler! Deshalb habe ich mich für das Modell mit den wenigsten Kilometern entschieden, dass zur Auswahl stand. Man kann sie in titangrau oder silber bekommen sowie für etwa 1000,- EUR mehr mit Navi in den beiden Farben.

Gruß
Jörg

PS: Ich hatte bisher bei den ersten Ausfahrten keine Probleme bezüglich abriegeln, Temperaturschwankungen, Starterproblemen oder ähnlichem - Nur zur Beruhigung.

Ich denke nicht, dass es so teuer sein wird. Mit der Funkfernbdienung verhält es sich wahrscheinlich ähnlich wie mit den Schlüsseln. Sie ist einfach nicht codiert, denke ich.
Nur auf Garantie oder Kulanz wird das bei mir nicht gehn. Ich hab meinen RX-8 von einem Gebrauchtwagenhändler, der mich nach dem ich das Problem mit den Schlüsseln bemerkt hab auf meinen örtlichen Mazda-Händler verwiesen hat. Klar, jemand anders könnte es wahrscheinlich auch nicht. Aber mein Freundlicher wird mir das wohl kaum auf Kulanz oder Garantie machen, wenn weder er noch Mazda daran schuld sind.
Ich würde an deiner Stelle bei der Fahrzeugübergabe aber gleich dies nachprüfen und auch das Vorhandensein der Bedienungsanleitung, Reifenpannenset und Wagenhebers. Falls nicht hast du dann noch die Möglichkeit die Unkosten erstattet zu bekommen oder dein Händler oganisiert dir das alles gleich. Für mich ist das nach dem Kauf etwas schlechter, bzw. umständlicher weil ich nicht gleich daran gedacht hab und mein Händler war auch 160Km weit weg, so dass ich nicht immer hinfahren will :(.

Wegen Garantie

geht ohne Probleme meine würde im Dezember auslaufen. Hab sie jetzt um ein Jahr verlängern lassen. Kostet allerdings ca 1000 Euro

gruss

pesion

Zitat

Original von JKI
Ich denke nicht, dass es so teuer sein wird. Mit der Funkfernbdienung verhält es sich wahrscheinlich ähnlich wie mit den Schlüsseln. Sie ist einfach nicht codiert, denke ich.
Nur auf Garantie oder Kulanz wird das bei mir nicht gehn. Ich hab meinen RX-8 von einem Gebrauchtwagenhändler, der mich nach dem ich das Problem mit den Schlüsseln bemerkt hab auf meinen örtlichen Mazda-Händler verwiesen hat. Klar, jemand anders könnte es wahrscheinlich auch nicht. Aber mein Freundlicher wird mir das wohl kaum auf Kulanz oder Garantie machen, wenn weder er noch Mazda daran schuld sind.

Stimmt, das ist wohl kein Fall für die Mazda-Garantie.
Aber ich sehe da den Gebrauchtwagenhändler in der Pflicht. Die Schlüssel und die FB des bei ihm gekauften Wagens funktionieren nicht ordnungsgemäß. Es gibt auch eine Garantie für Gebrauchtwagen! Und deshalb ist der Gebrauchtwagenhändler hier in der Verantwortung. Wenn er selbst den Mangel nicht beheben kann, so muss er zumindest die Behebung durch den Mazda-Händler bezahlen.