Schlechtes anspringen

Zitat

Original von Picard
Eben, bei der 60tausender Inspektion gibt es sowieso neue Zündkerzen, mal sehen wie es dann mit dem Anlassen ist...

Gruß

Picard

Ich hatte bei der 60TKM Inspektion neue Kerzen und das stotterhafte Starten ist unverändert geblieben. Allerdings geht er danach ab wie Schmitz-Katze und hatte meiner Meinung nach *Extra-Zoom-Zoom* und zwar unabhängig von dem besseren spurten nach jedem SW-Reset... Hält bis heute an (kurz vor 80TKM).

Meiner ist auch noch nie abgesoffen :thumb:, aber stottert halt meistens beim anlassen

cu
Marquis

Wenn Du den REX laufen lässt lass ihn richtig Warmlaufen................

Oder lass ihn einfach schlafen... :thumb:

Nachher geht es Dir wie vielen anderen, daß der REX überhaupt nicht mehr anspringt und abgesoffen ist.

Zitat

Original von Sumpfdackel

- Bitte nicht solche Befürchtungen in den Raum stellen - ich trau mich meinen Rex schon gar nicht mehr angreifen. Jedesmal wenn ich hier ins Forum gehe, habe ich Angst wieder über eine neue Macke des Rex zu lesen. Wenn man über die Tatsache nachdenkt, dass der Rex das Flaggschiff von Mazda ist, und dann hier die diversen Mängel liest, dann kann man nur - und trotzdem schneidet Mazda bei diversen Tests in punkto Zuverlässigkeit immer sehr gut ab (teilweise 1. Platz !!) - mach mir echt schon Sorgen, da mein Rex schon wieder 4 Wochen (wegen Schnee) in der Garage steht, ob er überhaupt noch anspringt. Irgendwie ist das ganze zum Heulen - Immer diese Sorgen um den Rex.

besorgte Grüße,
Sumpfi

Also mann kann ja wirklich alles übertreiben, auch die Empfindlichkeiten in bezug auf sein Auto, sollte man aber nicht. Nun, da springt mal das Auto nicht gleich an, ist mir auch schon mal passiert auch mit meinem Golf oder Honda na und? Dann gleich von Motorschäden zu fantasieren ist neurotisch. Was manche hier im Forum so auszusetzen haben geht mir echt auf die Nerven. Kleinkariert könnte man da tatsächlich sagen, bei einigen.
Wenn Du jedesmal Angst hast ins Forum zu gehen und über neue Macken zu hören dann lass es und fahr Fahrad oder geh gleich zu Fuß, dann aber mit Sturzhelm und erste Hilfe Koffer.
Schönen angstfreien Tag noch,
Düse

Genau so is es, wie Coalminer sagt!
Und dies Tag für Tag.

Kein Raum den Jammerern! :))

:thumb:

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Original von Dasass
Hallo zusammen,

ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, dass der Motor ab und zu mal richtig heiß werden muss.
Wie ich ihn bekommen habe bin ich das erste Jahr nur 90 % nur Autobahnstrecken >150 Kilometer am Stück gefahren. Da hatte ich null Probleme.
Dann hatte ihn meine Schwester auf kurze Strecken und dieses Gestotter beim Anlassen usw. ging los. Wie ich ihn wieder auf große Reise mitnahm war es weg. Diesen Sommer bin ich nicht mehr die weiten Strecken gefahren und hatte so gut wie nur Kurzstrecken. Dann machte ich den Fehler des kurzen Umstellens und er ist mir abgesoffen.
Trotzt neuer Kerzen usw. nur Probleme.
Danach fuhr ich von Nürnberg in die Schweiz und heizte ihn dabei ziemlich. Danach hatte er keine Probleme mehr.
Und nochwas: Seitdem er abgesoffen ist habe ich mir beim abstellen das kurze Hochdrehen angewöhnt.
Seitdem kein einziges stottern oder nicht mögendes anspringen.
Mal abwarten wir das weiter geht ...

PS Ich habe jetzt 36000 drauf.

Grüße

dasass

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Sag ich doch der REX muss rennen........

Hi

Nach einer kurzen Testphase von 2 Tagen muss ich sagen, dass ich jedesmal Bammel hab beim anlassen des Motors.
Es macht immer den Anschein, ob die Batterie ausm letzten Loch pfeift.
Könnte es eventuell sein, das zu wenig Masse angeschlossen ist ???
Habe neulich im I-net so zusatz Massekabel gesehn.
Taugen die was, oder nur Mumpitz wie Antennenbooster beim Handy ?
Aber vielleicht bilde ich mir da nur etwas ein, und es ist für einen Wankel normal, das es ned orgelt wie normales Auto, sondern nur kurzen tschig-woom macht

Hallo zusammen,
anspringen tut er immer ganz gut. Klar dass er bei Kurzstrecken schonmal ein bisschen zickt. Es gibt Mopeds da hauts die Zündkerzen direkt ins Nirwana wenn die nicht richtig warm werden. Mein Freundlicher hat mir damals vor der Auslieferung (wegen dem Umsetzen in der Werkstatt) direkt neue Zündkerzen eingebaut.
Die Bremsen klemmen aber schonmal wenn der Rex ein paar Tage in der Garage stand. Seitdem ich möglichst ohne abschliessendes Bremsen in die Garage fahre geht es ganz gut.
Eine Kleinigkeit stelle ich aber immer und nur direkt nach dem ersten Losfahren fest. Wenn ich auf die Strasse zufahre und kuppele dann aus, knallt irgendwas.
Der Rex ist halt etwas Besonderes
Deswegen würde ich ihn auch immer wieder nehmen.

Hallöchen!
Bei den Rex-Anlassern tut sich etwas:.....die Ersatzteil-Nr. ist ersetzt worden..... ....N3H1-18-400A ist die neue Nr., .... vielleicht dreht der mehr als der alte...

Zurzeitkeinestartschwierigkeitenhabende Grüße..........Peter

Wieder einmal Ärger mit meiner Diva -
nachdem sie sehr schlecht angesprungen ist ( Beim HKM würde ich sagen , der Motor läuft nur auf drei Pötten ) leuchtete die
Motorkontrolleuchte - na und !
Weiter fahren - nach ca.10 - 12 km warm fahren richtig Drehzahl geben
und das Problem hebt sich von alleine wieder auf.Kontrolleuchte wieder aus.

Manche Probleme interessieren mich bei diesem Auto einfach nicht mehr.
Entweder sie läuft oder soll verrecken!
Ganz nach dem Motto - wer viel fragt bekommt auch viele Antworten!