Schau Mal nach deiner Bremse. Vielleicht hat sich dort ein Stein oder so was verklemmt.
Ist das Geräusch auch im Stand oder hörst du es nur wen du fährst
Ist das Geräusch auch im Stand oder hörst du es nur wen du fährst
[...] von außen und nur wenn der Wagen in bewefung ist.
Auch wenn es hart zu lesen ist neben "Gäbge und geachwindigkeiten"... 
Klingt für mich auch eher nach der Bremse
hast du vor kurzen was an rädern oder bremse gemacht? Vielleicht ein Blech das da bei der Bremse ist
jo ist die Bremse...
Zitat von si-wowas kann passieren wenn ich es lasse?
Ist nur die Bremse....
Schleifendes Metall hat oft die Angewohnheit sich in abfallendes Metall zu verwandeln...aber ich bin mir sicher, dass Mazda 1.da etwas überschüssig geplant hat und 2. hofft, dass das abfallende Metall den Hintermann zum Werkstattbesuch zwingt.
Dass es da noch Bremsschläuche etc gibt ist ja nur nebensächlich...
also wie muss ich vorgehen :
Aufbocken
Rad ab
und weiter?
Willst Du da im ernst ne Antwort darauf haben?
Aber wenn Du schon so fragst kann ich Dir nur den Tipp geben so schnell wie möglich in irgend eine Werkstatt zu fahren (muss nicht Mazda sein - völlig egal).
Oder aber Du schraubst halt einfach selber das Rad runter, schaust Dir das ganze an wie und wo was schleift, denkst nach und beseitigst es (oder fährst dann in die Werkstatt - natürlich wieder mit montiertem Rad .
Sorry aber solche Fragen könnten hier im Forum zu ziemlich vielen, dummen Antworten führen.... zurecht 
Wie's im clip mit dem Ziehen der Handbremse zu verschwinden scheint, gilt es vielleicht deren Hebelei hinten gängig zu machen. Dann muß nicht einmal ein Rad ab und Du kannst das Auto vielleicht behalten.
Willst Du da im ernst ne Antwort darauf haben?
Aber wenn Du schon so fragst kann ich Dir nur den Tipp geben so schnell wie möglich in irgend eine Werkstatt zu fahren (muss nicht Mazda sein - völlig egal).
Oder aber Du schraubst halt einfach selber das Rad runter, schaust Dir das ganze an wie und wo was schleift, denkst nach und beseitigst es (oder fährst dann in die Werkstatt - natürlich wieder mit montiertem Rad
Sorry aber solche Fragen könnten hier im Forum zu ziemlich vielen, dummen Antworten führen.... zurecht
Wie's im clip mit dem Ziehen der Handbremse zu verschwinden scheint, gilt es vielleicht deren Hebelei hinten gängig zu machen. Dann muß nicht einmal ein Rad ab und Du kannst das Auto vielleicht behalten.
Nur im bewegten Zustand. Leiser kann ich das Auto nicht fahren und gleichzeitig draußen nachsehen. Oder es auf die Bühne packen und fahren zugleich.
Darum verschwindet es bei der Handbremse. Der wagen bewegt sich nicht mehr.
Ich wollte eigentlich wissen ob es bekannte bestimmte teile der bremse sind und wie man die am besten wieder gangbar macht. Wd40? Druckluft? Presslufthammer mit ACME Amboss?
Und warum sollte ich das Auto nicht mehr behalten können?
Zitat von Si-WoIch wollte eigentlich wissen ob es bekannte bestimmte teile der bremse sind und wie man die am besten wieder gangbar macht. Wd40? Druckluft? Presslufthammer mit ACME Amboss?
Wenn man eine Bremse technisch nicht kennt, dann geht man da bitte nicht bei - dafür ist das Risiko zu groß, dass Fehler bei der (De)montage Katastrophale Auswirkungen haben könnten. Fahr dafür bitte in die Werkstatt.
Ansonsten, wenn du mal Geräusche wie diese hast hilft es meistens das Auto aufzubocken an jedem Rad einzeln zu drehen und das Geräusch zu suchen.
Das wird DIR aber wenig helfen, da du, so wie es scheint, von der Bremse wenig bis keine Ahnung hast und vermutlich auch Spezialwerkzeig, wie Kolbenrücksteller oder Entlüftungsequipment Mangelware sein dürften.
Ergo Werkstatt, und das ist auch besser so.
Ein bißchen mangelt es schon an Phantasie et al, darum wirst Du das Auto nicht behalten können. Allenfalls in Werkstätten und andere Einrichtungen es abschieben, aufzuziehen von Sekretären, Gärtnern und Ammen...
Dem Video nach braucht man den Wagen gerade mal ein bißchen zu schieben, um's einzukreisen. Aber wie dem im Kalender auch sei, falls die Handbremse nicht mehr ganz löst (und es verstummt anscheinend eben mit dem Anziehen und nicht erst mit dem Stillstand, wenn ich recht höre), genügt bis zum Werkstattermin das Losklopfen der Betätigung. Darum ging's.
Darf so oder so eh jeder mal gehört haben, um unterwegs sich schnell helfen zu können, weil dieser Fehler auch mal stärker kneift. Ggf. zu stark, um noch anders nach Hause zu kommen.
