Seltsames Problem mit der Kupplung

Hey Leute,
da es jetzt schon öfter auftrat, wollte ich mal mein Problemchen schildern. Vielleicht hat ja jemand eine Idee.
Heute ist es wieder aufgetreten. Ich stand in der Stadt im Stau. Man merkt ja dass das Auto schön warm dabei wird, gerade an der Mittelkonsole. Aus dem Stau heraus rutschte dann wieder einmal meine Kupplung (Drehzahl geht hoch, aber kaum Kraftschluss). Wenn cih sanft Gas gebe, komm ich so auch vorran, bis ich genügend Schwung habe um mitzurollen. Das Kupplungspedal wird dabei auch ziemlich straff und lässt sich sehr schwer treten. An der roten Ampel pumpe ich es immer mal, damit es wieder etwas weicher wird. Das hilft aber nur bedingt gegen das Rutschen. Heimwärts bin ich dann über die AB und als ich abgefahren bin, war das Rutschen dann so gut wie weg. Als ich dann auf dem Supermarkt Parkplatz eine halbe Stunde geparkt habe um einzukaufen, war danach das Rutschen wieder völlig weg.

Die letzten Male wo das auftrat, war es draussen auch recht warm und ich war in der Stadt unterwegs. Abends oder Nachts hatte ich das Problem bisher nie.

Was mir aufgefallen ist. Wenn das Rutschen da ist und ich stell ihn kurz ab und starte dann wieder, ist das Rasseln des Ausrücklagers nicht da. Nach dem Einkaufen vorhin, rasselte es wieder wie gewohnt und das Rutschen war weg.

Für mich ist es relativ sicher, dass es sich um ein thermisches Problem handelt.
Bremsflüssigkeit lass ich demnächst sowieso mal wechseln, um Luft darin schonmal ausschliessen zu können.

Was könnte es denn noch sein?
Ausrücklager?

Mh dass die Kupplung runter ist, kann ich mir nicht so vorstellen. Zumindest nicht mit diesem Symptom. Zumals ja bei mir mit der Temperatur genau andersherum ist.

Flüssigkeit werd ich wechseln lassen. Bzgl der Leitung die @karli meint, wie kann ich die begutachten?

Also am Pedal hab ich nix verstellt seit ich ihn habe. Muss ich wohl mal auf die Suche nach dem Schlauch gehen. Das mit dem Ausrücklager kam mir aber eben auch schon in den Sinn.

Das werd ich auch als erstes machen. Wenn die dann gewechselt ist, werde ich beobachten ob das Problem wieder auftritt

so ich hol das Thema mal wieder hoch und hoffe es hat jemand noch eine Idee. Bremsflüssigkeit habe ich wechseln lassen und auch explizit verlangt dass die Kupplung mit entlüftet wird. Leider hat das nicht geholfen, denn das Rutschen tritt immer noch auf. Ich kann es mittlerweile auch fast schon provozieren.

Starte ich das Auto kalt, ist alles tutti, fährt sich wie er soll. Fahre ich dann meine Strecke, stell das Auto ab um 10-15min später wieder wegzufahren hab ich den Salat. Oft ist das Kupplungspedal dann so straff zu treten, dass man fast Krämpfe in der Wade bekommt und sie rutscht dann. Wenn ich dann in nen Stau komme, habe ich zu deutsch "verschissen" denn dann wird das Problem noch schlimmer. Einmal ist es mir passiert in der Rush Hour. Da ging dann gar nix mehr und ich hab mich mit Mühe und Not auf einen Seitenparkplatz mit 2 km/h gequält. Dort stand ich dann ne Stunde bis die Kiste sich so halbwegs wieder abgekühlt hatte und wenigstens wieder ein bissl fahrbar war.

Ich hab nicht wirklich Lust drauf, den in die Werke zu bringen, dass die da auf ewige Fehlersuche gehen, deshalb hätte ich gern ein paar Ideen wo ich noch ansetzen kann. Irgendwas muss es mit der Wärme des Autos zu tun haben, denn wenn er richtig ausgekühlt ist macht er das nicht. Gibt auch Tage da kann ich ganz normal fahren, abstellen, weiterfahren ohne dass die Kupplung rutscht. Please help me!!!

Zitat von TeDd_DeLuXe

Also ich geh mal davon aus, dass das alles korrekt durchgeführt worden ist.

ja das kann man nur hoffen, war ja nicht dabei

Mein Problem dabei ist, dass wenn ich die Kupplung jetzt wechsel und das Problem aber trotzdem noch da ist, mach ich mir die neue Kupplung damit zur Sau. Das ist jetzt nicht so im Sinne des Erfinders^^

Mit dem Pedalspiel muss ich mal schauen ob sich das ändert. Ich bin halt der Meinung dass das Problem irgendwo im Bereich Geberzylinder - Leitung - Nehmerzylinder liegt