Danke dir für die komplette Aufzählung
Jedoch hört sich das alles mehr als teuer an
200-300 für die geräuschmessung und der Prüfstand kostet dich auch lcoker nochmal 100-150 dann noch die eintragung auch nochmal je nach Organisation und Prüfer locker 100€ kann auch sein weil er nur nach nummer guckt und ob alles gut verschraubt ist das du mit nem 50€ weg kommst 
Also rechne mal mit nochmal 500€ zusätzlich
Ich senfe auch noch mal.
Es gibt TÜV Stellen die Abnahmen für Ralleyautos machen. Hier spielt es keine Rolle ob es lauter ist.
Klar muss man seine Lizenz vorzeigen aber unmöglich ist es nicht.
Die Frag ist halt was die Rennleitung dazu sagt. Denn eingetragen ist nicht gleich straßenlegal.
Mit den richtigen Freunden wird das schon 
Habe zwar keine Abnahme bekommen aber die Plakette mit Fächer/200er und Fox. Wie laut der Shit ist hat @Commander_Keen hier irgendwo mal festgehalten ...
Totale Fehleinschätzung, neur Kat bedeutet 21er Abnahme.
Da du dafür nie irgendwelche Papiere finden wirst....
Das ist leider nicht richtig. 21er Abnahme ist eine Vollabnahme zum Erlangen einer Zulassung. Sprich wenn du ein Fahrzeug zum Beispiel importierst.
Wenn ich es jetzt mal genau nenne, ist eine Einzelabnahme eine Abnahme nach Paragraph 21/19.2 . Im TÜV-Wortschatz einfach 19.2er genannt. Warum ich
das weiß ?! Ich habe selbst 2,5 Jahre für den TÜV Süd gearbeitet und mehrere Abnahmen gemacht und begleitet hab. Diese Abnahme ist notwendig, wenn
für ein Bauteil kein Gutachten vorhanden ist oder mehrere Teile (egal ob mit oder ohne Gutachten) verbaut werden, die sich gegenseitig beeinflussen. Also
zum Beispiel Fahrwerk Räder Spurplatten oder Cold Air Intake Krümmer Kat und Abgasanlage.
Und dein Satz zur Nvidia ergibt leider gar kein Sinn. Die hat sowieso ein e-Prüfzeichen, also alleine verbaut nicht eintragungspflichtig. Hänge ich jetzt aber
noch einen anderen Kat davor oder ändere die Ansaugung, muss diese Kombination genau so nach §19.2 (Einzelabnahme, kann man auch §21/19.2 nennen)
eingetragen werden. Hab das oft genug gemacht und da es für meinen Skyline logischerweise NICHTS mit Papieren gibt, weiß ich ganz gut von was ich da
spreche. Stehe euch auch gern Rede und Antwort, bzw. berate auch sehr gerne, gar kein Problem
@d1ox1d Das Fahrgeräusch ist abhängig von der Erstzulassung deines Rex. wird aber zwischen 76 und 72 dB liegen 
Genau - und diese 7x dB erreicht kein RX-8 mit einem anderen Krümmer, 200er Kat, anderer Ansaugung und noch dazu anderer Abgasanlage. Ich bezweifle, dass überhaupt irgendeine von den Abgasanlagen diese Auflage einhält. Von daher kann ich eh nicht verstehen, wieso überhaupt noch Abgasanlagen mit ABE existieren. Die sind doch alle lauter als Serie - mal mehr, mal weniger.
Naja im schein stehen 74dB glaub ich....dann muss eben sehr viel wolle herhalten....
Genau - und diese 7x dB erreicht kein RX-8 mit einem anderen Krümmer, 200er Kat, anderer Ansaugung und noch dazu anderer Abgasanlage. Ich bezweifle, dass überhaupt irgendeine von den Abgasanlagen diese Auflage einhält. Von daher kann ich eh nicht verstehen, wieso überhaupt noch Abgasanlagen mit ABE existieren. Die sind doch alle lauter als Serie - mal mehr, mal weniger.
Also zur Thematik Geräusche am RX-8 mit komplett geänderter Abgasanlage kann ich dir nix sagen, aber diese Fahrgeräuschmessung ist nicht so schwer zu
bestehen. Hab neulich erst an einem Impreza WRX (EZ 2001)die Fahrgeräuschmessung mit gemacht. Der hatte ab Turbo ne 3" Abgasanlage, 300 Zeller Kat,
Blow-Off und einen K&N-Pilz. Der hat sein Fahrgeräusch von 76dB problemlos eingehalten. Man muss sich auch bisschen damit beschäftigen, wie so ne Messung
abläuft und dann wird einem relativ schnell klar, dass man das recht entspannt bestehen kann.
Wir kommen mit unseren Anlagen durch keine Kontrolle wenn es ein Polizist genau nimmt und etwas Ahnung hat von dem Auto. Der RX-8 ist serienmäßig relativ leise - nur weiß das kaum jemand, weil er so selten ist. Ich denke immer das ist unser größter Vorteil. Wenn man dann nicht übertreibt haben wir gute Karten damit durchzukommen - auch ohne TÜV.
Mein TÜV Prüfer hat sich noch nie für die Anlage interessiert - das ist ein sportliches Auto, das muss so klingen.
Naja im schein stehen 74dB glaub ich....dann muss eben sehr viel wolle herhalten....
Die wird er selbst mit geänderter Abgasanlage recht gut einhalten. Der RX-8 wäre sonst das erste Auto, was da komplett aus der Norm tanzt.
Ich hab ja schon einige Messungen durchgeführt und war selbst ab und an überrascht, dass das Auto alles einhält.
Wir kommen mit unseren Anlagen durch keine Kontrolle wenn es ein Polizist genau nimmt und etwas Ahnung hat von dem Auto.
Wenn das Auto lauter ist, als es sein darf, hast du wohl recht. Ist aber alles mit einer vernünftig durchgeführten Eintragung geprüft und für in Ordnung
deklariert worden, ist doch alles im grünen Bereich. Ich mein, der Rex wird ja ers ab 4000-5000 rpm richtig laut. Diese Drehzahl erreichst du bei ner
Fahrgeräuschmessung niemals und ist somit absolut irrelevant 
Hab meine Aga Eintragen lassen per Einzelabnahme, nach erfolgreicher Fahrgeräusch Messung kann das Standgeräusch hochgesetzt werden, was bei mir auch der Fall war.
und wie wir wissen können die männer in Grün nur ne stand geräusch messung machen und orientieren sich auch an diesem wert...und messung ala Iphone in der innenstadt an der stark befahrenen Hauptstraße von einem netten Polizisten durchgeführt kann höchstens belächelt werden
Und ist unzulässig....
Und ist unzulässig....
Reicht aber meist für den ersten Eindruck....
@TeDd_DeLuXe Sorry, war gestern im Club schon etwas angetrunken und hatte die ganze Zeit 19.3 gelesen xD
Eine Sache kannste beim RX-8 ändern, Abgasanlage ab Kat, ODER Kat, oder Krümmer - wechselst du zwei oder gar drei Sachen verlierste...
Ist aber Wankel-Sauger Typisch.
Reicht aber meist für den ersten Eindruck....
@TeDd_DeLuXe Sorry, war gestern im Club schon etwas angetrunken und hatte die ganze Zeit 19.3 gelesen xD
Eine Sache kannste beim RX-8 ändern, Abgasanlage ab Kat, ODER Kat, oder Krümmer - wechselst du zwei oder gar drei Sachen verlierste...
Ist aber Wankel-Sauger Typisch.
Reicht zwar für ihren persönlichen "Eindruck" aber jeder Grüne der das bis jetzt bei mir versucht hat wurde auf den Auszug hingewiesen wie ne Messung durchzuführen ist bevor sie überhaupt auch nur ansatzweise verwendbar ist =) und jedes mal haben die grünen den kürzeren gezogen....ich hab nichts dagegen wenn die ihren job machen nur verarschen lassen muss ich mich auch nicht
Naja wir werden sehen ob das klappt.
Werde mir in näherer Zukunft die Big In Japan Performance Catback holen und dazu eine Decat-Pipe, in die ich ein 200/300-Zeller
einschweißen lasse. Dann werden wir sehen, was die Fahrgeräuschmessung davon hält
Da bin ich auf die Messung gespannt.
Naja wir werden sehen ob das klappt.
Werde mir in näherer Zukunft die Big In Japan Performance Catback holen und dazu eine Decat-Pipe, in die ich ein 200/300-Zeller
einschweißen lasse. Dann werden wir sehen, was die Fahrgeräuschmessung davon hält
ich lass mir ne komplette Anlage bauen mal sehen was dabei rum kommt =)
Naja wir werden sehen ob das klappt.
Werde mir in näherer Zukunft die Big In Japan Performance Catback holen und dazu eine Decat-Pipe, in die ich ein 200/300-Zeller
einschweißen lasse. Dann werden wir sehen, was die Fahrgeräuschmessung davon hält
Also bijp mit KKS 200zeller ist schon ganz gut finde ich. Lauter müsste ich es nicht haben.
