Hey,
Will nur kurz mein Senf dazu geben.
Ich hatte auch keine Schwallbleche, bei mir kam die Lampe auch nie an, erst als ich beim fächerkrümmer Einbau den Motor mit einem dicken holzblock abgefangen habe an der ölwanne tritt der Fehler auf.
Es war aber keine delle in der ölwanne.
Hat mich zwar ein wenig gestört ab und an aber passierte erst wenn weniger als 3/4 Öl drin war und ich richtig flott unterwegs war, oder 1/2 Ölstand dann schon bei Kreisverkehren.
Wird nicht mehr benötigt.
Wird Verkauft für 90 Euro bei Abholung oder 100 Euro mit Versand
Verkaufe sie aus Rechtlichen Gründen als defekt an Bastler um jegliche Garantie Ansprüche auszuschließen.
Hallo,
Hab mich dagegen entschieden die Stoßstange zu verbauen weil ich eventuell den Rex verkaufen muss bald.
Sie sollte mal Nachlackiert werden. Hätte eine Lackiererin in Wuppertal als Kontakt.
Zustand, keine Risse. Aber lackabplatzungen unten an der Lippe.
Ich denke an etwa 300 € VHB
Versand wäre nur möglich wenn ihr euch um eine Spedition kümmert.
Verkaufe sie aus Rechtlichen Gründen als defekt an Bastler, somit schließe ich jegliche Garantie Ansprüche aus.
Schlagt zu sieht sehe bissig aus, vorallem weil die Front nochmal ein wenig verlängert wird. 
Ahja Eintragung kostet je nach Ort zwischen 40 und 60 Euro beim TÜV, Dekra, GTÜ usw....
Ich werd mal berichten was ich letztens verbaut habe, war such eins aus Metall soweit ich weiß. Ist aber seit Anfang an laut...
Evtl allgemein NH Schwäche vom Rx8
Werde vermutlich dich koyo oder blueprint nehmen.
Die bekommt man einfach und schnell.
Danke euch
@infiltr8 danke für die artikelnummer. Werde denke ich mal das ordern.
Meins hat nach dem Einbau schon direkt angefangen zu rasseln
Hey ich hatte früher mal ein Anbieter gesehen der verstärkte Ausdrücklager verkauft aber finde den jetzt nicht mehr, wirst ihr welcher das war ?
Oder könnt ihr ein gutes ausrücklager empfehlen?
MfG
Wenn ich einen Ölwechsel mache drücke ich auch nur das Gaspedal durch damit der Motor ein wenig Druck aufbaut.
Noch nie abgelaufen oder ähnliches
Kannst du ruhigen Gewissens machen
Ich hab den Fehler ja auch selten, aber manchmal. Bei mir hilft hilft es wenn ich den minuspol kurz trenne und wieder verbinde.
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Evtl ist dein anlasser auch defekt. Könnte auch die startschwierigkeiten erklären.
Möglich ist alles. Rechne mit ab 10.000 Euro
Würde ich sogar auch drauf tippen. Hab es an den Spulen gemerkt die ich dir gegeben habe zum testen.
Mit den Spulen hat er sich verschluckt und im hohen drehzshlen nicht sauber durchgezogen.
Übergangsweise jetzt auf gebrauchte, andere OEM Spulen gewechselt. Verschluckt der sich kaum. Stabilere Drehzah und keine Probleme in hohen drehzahlen.
Wenn du warten kannst Ich werd dir in 2 Wochen meine Werte der LS Spulen präsentieren. Evtl liegt da ein Unterschied.
Ansonsten Leih ich dir auch die mit guten werten auch gerne mal aus.
Alles Gute 
Ich habe den yatour Adapter. Kann ich auch nur empfehlen.
Ich glaub mit meiner Radio Firmware kann ich jedem x beliebigen Adapter nehmen.
Wenn du willst kann ich nochmal nach meiner firmware schauen und du kaufst mir den billigsten eBay Adapter (glaub 22euro) dafür kriegst du mein yatour der geht ja bei allen Versionen (?) 
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Hab Version 9.64
Ich hab 30.000km seit Oktober auf dem Asphalt raddiert 
ja gut. Ich auch nicht.
Zollkosten halten sich ja dann in Grenzen.
Ist es heut immernoch so das bei etwa 2/3 der Bestellungen im Ausland, diese einfach so durchgewunken werden. Oder hab ich immer Glück gehabt ? Ahja ich Rede von Beträgen über 26 Euro.
Wenn du aus England bestellt hast. Mit nichts =D
Amerika, gibt's zollrechner im Internet. Hab leider Grad kein schnelles Internet sonst würde ich dir das ausrechnen
Wird dir nicht helfen denke ich. Aber in etwa 1-2 Monaten werd ich eine Anleitung verfassen wie man die kupplung / getriebe wechselt.
Ist wirklich einfach.
Getriebe Öl ablassen
Grob gesagt Getriebe Verstärkung (Eisenbahn stange) abschrauben. 4xSchrauben glaub 19er
Carbon Antriebswelle abchrauben und raus ziehen
Motor / getriebe abstützen
2 Stecker abziehen vom Getriebe, polung ist egal.
Geber/Nehmer? Kupplungs-Zylinder abschrauben (2 muttern)
Getriebe raus ziehen. (Ich hab's einfach runter getragen. Wiegt etwa 30-50kg)
Ab hier sieht man alle schrauben eigentlich selbsterklärend für den kupplungs Wechsel.
Ansonsten hilft da YouTube
Nur richtig rum einbauen ist wichtig ! (Bei den meisten muss das drauf geschriebene zum Getriebe zeigen)
Schwungrad ist wiederum eine andere Geschichte. Entweder einen sehr Leistungsstarken Drehmoment Schraube + 54mm nuss benutzen oder schwungrad Stopper kaufen.
Aber das hast du ja auch nicht vor zu wechseln
Beim ersten mal rechne mit lockeren 4h dauer.
Benutzt das hier bitte nicht als komplette Anleitung. Informier dich in YouTube, hier im forum und im rx8club.com Forum wie man es macht.
Ich kann dir einen vermitteln der dir die kupplung für 150 Euro wechselt.
Ich bin momentan leider nicht da.
Kupplung selbst kannst du die Blue Prinz von eBay kaufen ist wie OEM für ca. 250 Euro.
Wäre in Neuss.
Kupplung Wechsel ist sehr einfach eigentlich.
Danke für das Angebot Miro. Aber finde die Arbeit an sich halt sehr nervig. Wenn man dagegen das Zeug einfach in das Getriebe von oben schütten könnt. Wäre das prima =D.
Werd es nächstes mal herausfinden
