Über 250 rpm kommt man leicht, wenn man einen Werkstattlader an der Batterie hat. Wenn ich mein Wrack angehe, schau ich mal grob über Drehzahlkurven. Aber eigentlich wollt ich den mit seinen vier verbliebenen Flanken nicht mehr warmlaufen lassen und bessere als wir sehen, bekommen wir eh nicht hin.
Kompressionstester selbst bauen
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Es fehlt die Fortführung unter 200, aber deutet man das spätere dahingehend, daß nicht gegen 200 die Kurve einbrechen soll, dann ergeben sich aus dem damaligen aus der Zeit des Testers doch um "extrapoliert" 0,1 bar geringere Aufschläge für 185 rpm (plus 1,45 anstatt plus 1,55 hätt ich mal angenommen).
Auf dieser Basis also schließlich: -0,1 / -0 / -0,3 / -0,1 / -0 / 0,1 anstatt -0,3, -0,3, -0,4, -0,3, -0,3 ,+/-0immerhin weiter auf Linie
Alles spricht m.E. etwas dafür, mehr Zuversicht für einen plausibel und transparent korrigierten DIY zu behalten und weniger zielstrebig den Mazdatester in dieser Generation oder gar nur dem Exemplar zu emulieren. Der mag nie am Ende des Regenbogens gelegen haben. Oder der Regenbogen zog weiter. Ins WDS oder wohin auch immer...Tja, viele Motoren werden als Tischfuß verwendet, nur einen alten Renesis schließt man sich besser als Heizkörper an, um den Winter über Kompressionsmessungen daran zu verfeinern.
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Supi, werde es die Tage testen. Ich bin sehr gespannt auf die Werte.
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Sollte man vielleicht in die Namen der Firmware oder/und in den Output im seriellen Monitor in Arduino fortlaufende Revisionsnummern aufnehmen?
Dort steht halt überall Firmware Version 1.0 - wir sind aber bestimmt schon bei 1.9 oder 2.5 gefühlt... so kann man sicher sein, dass man die letzte heruntergeladen hat.
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Dann mache ich etwas falsch?
EDIT: Es ist die Datei 4 Postings höher...
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ach menno - bei mir fängt eine Version mit 1.0 an lach... alles klar dann habe ich ja die korrekte
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V1 v1.1beta rödelt am 2018er immer von alleine los, obwohl der Sensor noch in der Luft hängt.
Code
Alles anzeigenBAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 429 BAR: -1.8 -1.8 -1.8 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.1 RPM: 769 BAR: 3.9 3.7 3.7 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 484 BAR: -1.7 -1.7 -1.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 776 BAR: 4.1 4.1 4.1 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 968 BAR: 13.0 13.0 13.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 1277 BAR: 35.5 35.6 35.6 @250 RPM //USB getrennt und neu eingesteckt TR-01 Open-Source Rotary Engine Compression Tester Firmware v1.1 Tester Version 1/2018 BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1295 BAR: 37.2 37.2 37.1 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 610 BAR: -0.5 -0.3 -0.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 526 BAR: -1.5 -1.6 -1.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 963 BAR: 12.7 12.7 12.7 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 957 BAR: 12.4 12.4 12.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 526 BAR: -1.6 -1.5 -1.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 526 BAR: -1.5 -1.5 -1.5 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 610 BAR: -0.5 -0.3 -0.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 723 BAR: 2.4 2.4 2.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 729 BAR: 2.5 2.5 2.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 610 BAR: -0.3 -0.5 -0.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 723 BAR: 2.4 2.2 2.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 891 BAR: 8.9 8.9 8.9 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 384 BAR: -1.7 -1.6 -1.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 513 BAR: -1.6 -1.7 -1.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 526 BAR: -1.5 -1.5 -1.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 968 BAR: 13.0 13.0 13.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 963 BAR: 12.7 12.7 12.7 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.3 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 463 BAR: -1.8 -1.8 -1.9 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 464 BAR: -1.9 -1.8 -1.8 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 963 BAR: 12.7 12.7 12.7 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 773 BAR: 3.9 4.0 3.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 526 BAR: -1.5 -1.5 -1.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 1277 BAR: 35.6 35.5 35.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 414 BAR: -1.8 -1.9 -1.8 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 682 BAR: 1.2 1.2 1.2 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 942 BAR: 11.4 11.5 11.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 769 BAR: 3.9 3.7 3.9 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.3 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 464 BAR: -1.8 -1.8 -1.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 776 BAR: 4.1 4.0 4.1 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 373 BAR: -1.5 -1.5 -1.7 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 313 BAR: -0.9 -1.0 -0.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 645 BAR: 0.3 0.3 0.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 968 BAR: 13.0 13.0 13.0 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 657 BAR: 0.5 0.6 0.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1053 BAR: 18.2 18.2 18.2 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 773 BAR: 3.9 4.0 3.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.1 RPM: 414 BAR: -1.8 -1.9 -1.9 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.3 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1277 BAR: 35.6 35.6 35.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 373 BAR: -1.5 -1.5 -1.7 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 547 BAR: -1.3 -1.3 -1.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1295 BAR: 37.2 37.2 37.1 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 269 BAR: -0.2 -0.2 -0.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.3 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 269 BAR: -0.2 -0.2 -0.2 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 414 BAR: -1.8 -1.8 -1.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 464 BAR: -1.8 -1.8 -1.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 773 BAR: 4.0 4.0 4.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 968 BAR: 13.0 13.0 13.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 526 BAR: -1.5 -1.5 -1.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 968 BAR: 13.0 13.0 12.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.3 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.2 RPM: 236 BAR: 0.4 0.4 0.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.3 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.3 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 968 BAR: 13.0 13.0 13.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 373 BAR: -1.5 -1.5 -1.5 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 963 BAR: 12.6 12.7 12.7 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.1 RPM: 968 BAR: 12.9 12.9 12.9 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 968 BAR: 12.9 13.0 13.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 773 BAR: 4.0 3.9 4.0 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.1 RPM: 147 BAR: 2.8 2.8 2.8 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 723 BAR: 2.4 2.4 2.4 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 1277 BAR: 35.5 35.6 35.5 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 252 BAR: 0.2 0.1 0.2 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 968 BAR: 13.0 12.9 13.0 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.2 RPM: 159 BAR: 2.5 2.5 2.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 313 BAR: -0.9 -0.9 -0.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.1 RPM: 147 BAR: 3.0 2.8 2.8 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1295 BAR: 37.2 37.2 37.2 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.2 RPM: 340 BAR: -1.4 -1.4 -1.2 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 963 BAR: 12.7 12.7 12.6 @250 RPM BAR: 0.2 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BAR: 35.5 35.6 35.5 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.2 RPM: 645 BAR: 0.2 0.2 0.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.3 36.4 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 429 BAR: -1.9 -1.8 -1.8 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.4 36.3 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 1295 BAR: 37.2 37.1 37.2 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.1 RPM: 429 BAR: -1.9 -1.9 -1.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.1 RPM: 773 BAR: 4.0 3.9 3.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 92 BAR: 4.9 4.9 4.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 773 BAR: 4.0 3.9 4.0 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 1295 BAR: 37.2 37.2 37.1 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.2 RPM: 246 BAR: 0.3 0.2 0.3 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.2 RPM: 1277 BAR: 35.6 35.6 35.6 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 341 BAR: -1.2 -1.2 -1.4 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.3 36.3 36.4 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 643 BAR: 0.3 0.3 0.2 @250 RPM BAR: 0.2 0.2 0.1 RPM: 776 BAR: 4.1 4.1 4.0 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.1 RPM: 963 BAR: 12.6 12.6 12.6 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 1286 BAR: 36.3 36.4 36.4 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.1 RPM: 1277 BAR: 35.5 35.6 35.5 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.1 RPM: 464 BAR: -1.9 -1.9 -1.9 @250 RPM BAR: 0.2 0.1 0.1 RPM: 1277 BAR: 35.6 35.5 35.5 @250 RPM BAR: 0.1 0.2 0.2 RPM: 483 BAR: -1.9 -1.7 -1.7 @250 RPM BAR: 0.1 0.1 0.2 RPM: 957 BAR: 12.2 12.2 12.4 @250 RPM -
Schon aus dem Wiki, aber wie gesagt V1:
https://rx8forum.de/index.php/…1-V1-OS-v1-1beta-bar-zip/
Du verlinktest V2.Vielleicht ist es hilfreich TR01 für den alten Tester zu nehmen und TR02 für den neuen, um nicht multiple Versionsnummern dahinter zu haben.
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Ja, die alte Version funktioniert.
