Welches Gewindefahrwerk

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Gewindefahrwerk für meinen RX, zur Auswahl stehen aktuell bei mir:
Bilstein B16 PSS9, Preis 1200€
D2/K-Sport Street (ist ja das gleiche, beide von FuBu in Taiwan), Preis rund 580€
H&R Monotube, Preis 900€

Eventuell hat jemand noch eine alternative oder eine qualitative Bewertung für mich. H&R Monotube kenne ich aus meinem Sommerfahrzeug bereits, wäre mir aber für den RX zu hart.

Ansprüche von meiner Seite:
Fahrwerk soll ungefähr die selbe Härte aufweisen, wie das Seriensportfahrwerk, eventuell auch etwas straffer. (keine Renneinsätze, sondern für deutsche Straßen mit teilweise schlechterer Beschaffenheit als Feldwege)
Höhenverstellung ist für mich ein MUSS, da ich mit den gängigen Tieferlegungsfedern optisch nicht 100% zufrieden bin. (minimale Tieferlegung solle < oder = 30mm sein)
Preisbereich bis 1200€ (ca.).
Es darf KEIN KW Fahrwerk sein!
Fahrwerk muss ohne Einzelabnahme eintragbar sein (§19 ist i.O., jedoch keine §21).
Qualitativ muss das Fahrwerk hochwertig in der Verarbeitung sein...

Danke an alle!

Eigentlich finde ich KW vom Fahrgefühl gut, hatte damit der KW V3 schon zu viele Probleme für den Preis, somit kommt mir kein KW mehr ins Haus.

Ein Fahrwerk habe ich noch vergessen:
Das BC Gewindefahrwerk, kostet aber mit rund 1500€ mehr als ich bereit bin auszugeben.

Somit liegt das BC Fahrwerk immer noch 150€ über dem Limit und ist damit raus.
Gedanklich hänge ich zwischen dem Bilstein und dem D2, habe aber zum D2 leider keine Erfahrungswerte. Bilstein ist qualitativ mit Sicherheit sehr hochwertig, aber eventuell trotz Verstellung zu hart. Preislich ist es auf jeden Fall sehr interessant...

@Heisenberg Danke, das hatte ich gehofft...wie ist es mit der Verstellung? Musst du unters Auto kriechen?
Ist es auch heute noch möglich die Höhe zu verstellen, oder ist es zu vergammelt?

@RX 8 "Lexxy"
Ok, das BC Racing ist doch drin. Könnte es für knapp 800€ bekommen...
Wie ist die Härte vom BC?

Welche Variante fährst du vom BC?
Ich habe das ER mit externem Reservoir angeboten bekommen... es gibts ja drei Varianten von BC, und das ist so deren high end Produkt.

Gibt es auch Erfahrungen mit dem D2 Street oder K-Sport?

@Thocol
Das mag zwar sein, aber jeder wird es für sich anders abstimmen. Mir geht es mehr um die Optik, bei gleichbleibendem Comfort. Von daher wird das Fahrwerk meist auf weich eingestellt sein.
Das nächste ist, wie ich bereits oben geschrieben habe, mein Limit bei ca. 1200€ liegt... da ist der Wankelshop deutlich drüber.
Nächster Punkt für mich ist, das wie @RX 8 "Lexxy" schrieb doch einige Fahrwerke sehr ähnlich, zum Teil sogar baugleich sind. Hier sehe ich dann auch bei meinem Nutzungsverhalten nicht den Sinn darin z.B. Den Aufpreis vom D2 Street (580€) zu dem BC vom Wankelshop (1350€) zu bezahlen... und das BC Racing ER könnte ich, wie oben geschrieben für rund 800€ haben, was immer noch 550€ Differenz zum Wankelshop ausmacht. Das ist quasi der Gegenwert von Einbau und Einstellung der Spur. Noch dazu 500km Fährt zur Einstellung?! Das lohnt doch dann auch nicht...

Ich schwanke gerade wegen des Preis Leistungsverhältnisses zwischen Bilstein PSS9 B16 und den D2 Street, wobei die Verarbeitung mit Sicherheit bei Bilstein einen anderen Level hat als bei D2. Noch dazu gibt es vom D2 wenig bis keine Langzeiterfahrungen im RX, beim Bilstein schon...

Ergänzende Info:
Mir ist der Comfort auch deshalb der wichtigste Punkt, da ich mit dem Gedanken an 20“ Felgen spiele... denke momentan an OZ.

@Gizmo
Komisch, nicht wahr? 20“ von OZ, ich glaube das kommt dir recht bekannt vor... aber ich habe ein bisschen einen anderen Weg geplant. Mich sprechen die Kundenspezifischen Sonderfelgen in Magnesium an, aber ich warte noch auf die Preise dafür...

zum Preis:
z.B. Auf Grund der verwendeten Legierungen, Oberflächenveredlungen, abgerundete Gewinde, Qualität der Verstellribge, Tests/ Abstimmung, Gutachten, usw. Aber auch ein nicht ganz unerheblicher Teil auf Grund des Namens.
Man kann natürlich als Fertiger auch unterschiedlichen Kunden das selbe Produkt anbieten, die Preisgestaltung liegt dann eben beim Namensgeber.

Es ist aber auf jeden Fall nicht von der Hand zu weisen, das es immer mehr Richtung mehrer Namen für das selbe Produkt zu unterschiedlichen Preisen geht. Und das vor allem bei zumeist asiatischen Produkten... hier im Falle von D2 Taiwan. Höhenverstellung, Härteverstellung (Zug und Druckstufen), Alu Domlager mit Sturzverstellung, usw. also prinzipiell alles wichtige an Bord.

Ein Airride würde Arbeiten an der Karosserie unumgänglich machen, und das ist das letzte was ich vor habe. Ich weigere mich ja sogar schon zu bördeln.
Für ein Fahrwerk mit Ride Control war/ ist mir kein Hersteller für den RX bekannt. Das Bilstein kann immerhin zu einer elektronischen Verstellung aufgerüstet werden. Nicht günstig, aber sehr schön umgesetzt.

Mir wäre es prinzipiell egal ob das Fahwerk 2000€ kostet, wenn ich dafür einen signifikanten Vorteil hätte... aber der fehlt mir bzw. ich würde ihn nicht ausnutzen können. Einzig das Oehlins wäre noch interessant in dem Preisbereich. Aber wenn ich wiederum das Bilstein dagegen halte spare ich mir zum üblichen Straßenpreis rund 600€... das macht es dann wieder interessant.