Welches Gewindefahrwerk

Hab mir vor ein paar Wochen das K-Sport Fahrwerk gegönnt und kann nur sagen das beste das ich jeh gefahren habe

Zitat von rice burner

OMG, das könnte man über jedes Gewindefahrwerk schreiben

ähm... die Aussage -das beste das ich je gefahren bin beeinhaltet das er schon Gewindefahrwerke anderer Hersteller gefahren ist ergo waren diese seiner Meinung nach nicht so gut wie das K-Sport. Also ist Dein Kommentar total überflüssig und beantwortet auch nicht die Frage des Threaderstellers.

Ich habe das K-Sport verbaut und zwar hatte ich es als Erster in Deutschland für den Rex. Ich sage das aus folgendem Grund: Das Fahrwerk wurde an meinen Rex abgestimmt und das Gutachten für Deutschland danach erstellt. Ich wollte das mein Wagen nicht zu hart wird und habe deshalb von K-Sport verschiedene Settings probiert und das optimale Setting wurde dann auch für alle nachfolgenden RX8 festgelegt wobei man natürlich auch andere Möglichkeiten hat. Ich habe z.B. noch verschiedene Federstärken ausprobiert.
Zum Fahrwerk selbst: Absolut Top-verarbeitet und selbst nach 1,5 Jahren/ 30.000 km kommt kein einziges Geräusch von den Komponenten und die sehn immer noch aus wie neu - wenn gewaschen . Alles läßt sich immer noch leicht lösen und bedienen ( Fahrwerksverstellung, Druck- Zugstufenänderung). Hinzu kommt noch der Top-Service von K-sport - ich habe 4 Federsätze kostenlos ausgetauscht bekommen.Wie bereits oben geschrieben wollte ich verschied. Settings testen.
Es gibt natürlich auch andere Hersteller, aber im Vergleich zu K-Sport und den Leistungen des Fahrwerks sind die teurer. Ein gravierender Vorteil auf den ich nicht verzichten wollte war das die Höhe unabhängig von der Vorspannug der Federn geändert werden kann und somit der Federkomfort gleich bleibt. Also nicht je tiefer umso härter.
Als alternative könntest Du Dir auch ein Bilstein anschauen. Fährt ein freund von mir und ist auch sehr zufrieden.

hab auch das k-sport von rené in meinem rx-7 verbaut - einfach top-....werde beim nächsten geld überfluss auch eins für den rx8 ordern!

@ rice burner

habe 5 verschiedene Gewindefahrwerke ausprobiert und schlussendlich bin ich beim K-Sport gelandet da es das mit Abstand beste Preis-Leistungsverhältnis hat.

Also beim nächsten mal erst nachdenken und dann antworten.

@ Jimmy

sicherlich wirst du ein Gewindefahrwerk kaum im normalen Strassenverkehr ausfahren zumal der REX eh schon n sehr gutes Serienfahrwerk hat nur macht sich der Unterschied im Grenzbereich besonders merkbar mein ESP spricht nicht mehr so schnell an und wenn dann viel sanfter und gerade in engen Kurven oder bei Lastwechsel liegt das Auto viel stabiler und darauf kam es mir an.Vom Preis her liegt das K-Sport mit 1200€ ja noch im Mittelfeld.

Damit sich nicht nur die K-Sport-Fraktion zu Wort meldet ...

Ich habe seit letztem Jahr ein KW III bei mir verbauen lassen und bin sehr zufrieden damit. Hier noch der dazugehörige Thread.

Wie schon wiederholt an anderer Stelle gesagt sehe ich bei einem Wechsel des Fahrwerks nicht die Bauteile allein im Vordergrund, sondern vor allem das gekonnte Abstimmen.

Ein Gewindefahrwerk bedeutet nicht gleichzeitig den Einsatz auf einer Rennstrecke, sondern hatte beispielsweise bei mir zum Ziel, bestimmte Fahreigenschaften zu verbessern ohne auf Komfort dabei zu verzichten. Kein Ziel war es so tief wie möglich dem Boden nahe zu kommen... Stichwort Alltagstauglichkeit.

Da ich noch Kontakt zu KW hatte und ich wußte, dass in dieser bestimmten Werkstatt eine Fahrwerksabstimmung zur vollsten Zufriedenheit vorgenommen wird, habe ich mich ziemlich schnell für KW entschieden.

Meine bisherigen Erfahrungen damit: Keine Beanstandungen, Fahrverhalten entspricht meinen Wünschen, jeder Zeit wieder.

Witzig finde ich es übrigens, wenn Vergleiche bzgl. Härte und Tieferlegung zwischen den einzelnen Anbietern hier vorgenommen werden. Letztendlich kann ein vernünftiges Gewindefahrwerk jeweils so eingestellt werden, dass es für den einen zu hart und für den anderen zu weich ist. Und für die Fraktion "hey Alter, tiefer geht nimmer" - da dürfte der Hersteller auch eher uninteressant sein

Bleibt noch eine Frage: Wer hier im Forum ist mit KW unzufrieden ?

Gruss
Gizmo

@ rice burner

nich ganz nur fahren bei uns 3 Rexe rum jeder mit nem anderen Fahrwerk drin und Serienbereifung.Da mein Onkel Werkstattmeister mei Mazda is hatte ich so die Möglichkeit alle 3 mal Probe zu fahren(nach Absprache mit den Besitzern natürlich).Das 4 wurde mir dann allerdings gebraucht mit 10000km von ner Tuningfirma bei uns auf Probe eingebaut und nach ner Woche wieder raus ging gar nich.Zum Schluss bin ich halt beim K-Sport gelandet und damit voll zu frieden.

Zitat von christianrx8

@ rice burner

nich ganz nur fahren bei uns 3 Rexe rum jeder mit nem anderen Fahrwerk drin und Serienbereifung.Da mein Onkel Werkstattmeister mei Mazda is hatte ich so die Möglichkeit alle 3 mal Probe zu fahren(nach Absprache mit den Besitzern natürlich).Das 4 wurde mir dann allerdings gebraucht mit 10000km von ner Tuningfirma bei uns auf Probe eingebaut und nach ner Woche wieder raus ging gar nich.Zum Schluss bin ich halt beim K-Sport gelandet und damit voll zu frieden.

Genau das habe ich mit Vergleich gemeint: Was hast du dabei verglichen ? Die Fahrwerke ? Oder die verschiedenen Abstimmungen ? Verschiedene Federn und nicht verstellbare Dämpfer kann man so noch miteinander vergleichen, aber Gewindefahrwerke...

Da ist dann wohl eher Preis, Verfügbarkeit und Erfahrungen Anderer bzgl. Qualität\Garantie\Haltbarkeit wichtiger.

Wobei - wenn ich jetzt sehe wo dieser Thread eingeordnet wurde - optisches Tuning - dann ist wohl jede weitere Diskussion ins Detail überflüssig. Wenn es um die Optik geht: Einfach andere Federn damit er tiefer kommt - reicht vollkommen.

Zitat von Jimmy

Wenn jemand meint mit schlauen Sprüchen anderen hilfreich zu sein, ist es Zeit hier nicht mehr weiter zu schreiben. Hab meine Entscheidung gefällt, nachdem ich die Homepages der Hersteller durchforstet habe. Es wird ein K-Sport.
Muß nur noch jemand finden, der mir beim Einbau und vor allem beim einstellen hilft.

Zumindest nach den Erfahrungen unserer Mitglieder hier scheinst du damit keine schlechte Wahl getroffen zu haben. Auch auf der Homepage sieht alles sehr gut aus.
Und beim Preis hast du auf jedenfall einen echten Vorteil im Vergleich zu einigen Konkurrenzprodukten.

Zitat von Jimmy

Wenn jemand meint mit schlauen Sprüchen anderen hilfreich zu sein, ist es Zeit hier nicht mehr weiter zu schreiben. Hab meine Entscheidung gefällt, nachdem ich die Homepages der Hersteller durchforstet habe. Es wird ein K-Sport.
Muß nur noch jemand finden, der mir beim Einbau und vor allem beim einstellen hilft.

Das Einbauen des K-Sport ist relativ einfach, nur das alte rauszubekommen war ´ne längere Geschichte. Vorne geht das noch indem der obere Dreieckslenker ausgebaut wird. Für den Ein-/ ausbau des K-Sport Federbeines nicht erforderlich. Hinten müssen die Stabi´s gelöst und deer zum Auspuuf hin untere Lenksträger raus und den rauszubekommen ist u.U. eine Quälerei, aber dann geht das laaaaaange Originalfederbein mir dem richtigem Dreh raus. Zum abstimmen - ich habe die Druck-/Zugstufe hinten auf Mittlerer Stellung und vorne leicht in Richtung härter als die mittlere Stufe. Sturz usw. am besten in einer Werkstatt einstellen lassen. Ich hatte das bei Ptistop blabla mgemacht. Mit Laser wird alles ausgerichtet und 20 min. später und 80€ weniger ist es dann vollbracht.

ich hab den Einbau bei meinem Freundlichem machen lassen zusammen mit ner neuen Kupplung.K-Sport hat mittlerweile am hinteren Stossdämpfer irgentwas geändert laut Herrn Rösel etwas um das Fahrwerk besser einstellen zu können.Bin der erste der die neuen HA Dämpfer bekommen hat.

Hab mir jetzt das KW Gewindefahrwerk Variante 3 gebraucht bei ebay für rund 700 Tacken geholt (siehe Link).
Ich hoffe, dass ich ein Schnäppchen gemacht habe. Aber bei weniger als 50 % vom Normalpreis glaub ich das mal.
Was meint ihr???