das tägliche Pfeifen und Schleifen

Hi,

ich hab da ein nerviges Problem mit den Rx8. Zuerst war die Motorkontrollleuchte an, er wurde
Zuviel in der Stadt gefahren... fix Langstrecke Autobahn, alles wieder in Ordnung. Leider hab ich
dann einen schwerwiegenden Fehler gemacht, hab das Weibchen fahren lassen nun ist die
Leuchte wieder an, im 2. Gang (ca. ab 40) und im 3. Gang schleift nun irgendetwas . Am An-
fang bin ich sogar ausgestiegen um zu gucken ob evtl. Bremse fest oder so... solch ein schleifen-
des Geräusch.

War aber grad in der Werkstatt, sollte keine Mängel haben (vor )! Er ist schnell, zieht super
durch.. nur das Pfeifen und Schleifen nervt.. Es ist von der Ortung her, vorne rechts. Thx 4 Tipps

Ja hab Montag vor in die Werkstatt zu fahren und lass dann mal den Kat nachsehen.
Die Frage mit der Zündanlage kann ich nicht so genau beantworten, schätz mal älter...
Letzte Woche wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht, hier und da gab es
wohl Fehlzündungen und es wird Zuviel Kraftstoff verbraucht, aber es gab kein schleifen.

Hab mir jetzt auch so ein Stecker bestellt um die Fehlercodes selbst lesen zu können.

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen Kat 199,- und dem Kat für 1.800,-, hatte den
Betrag hier irgendwo gelesen. Preisverfall oder Billigschrott?

Moin Moin,

ja du hast Recht, gebraucht gekauft irgendwann muss Man(n) ja mal. Der ist Baujahr 2004, 118.000 Km, nachweislich Unfallfrei,
wurde Scheckheftgepflegt und alle Service Arbeiten und Rückrufaktionen hat er hinter sich. Ölwechsel ist auf dem aktuellen
Intervall, Reifen, Felgen etc. alles neu, Bremsen neu, Edelstahlabgasanlage, 2KW Anlasser, Motorraum top, 0 Rost egal wo, auch
nicht in den Radläufen, keinerlei angelaufene Kontakte oder so. Ölstand stimmt auch.

Die Frage mit dem Preis vom Kat war auch nicht unbedingt au die Sparsamkeit meiner Person abgezielt, eher so allgemein denn
ich hab bisher wenige Kat´s kaufen dürfen Ich denke aber der Kat müsste gemacht werden was an und für sich nicht schlimm
wäre denn ich würde dem kleinen süßen gelben Ding ja gerne etwas gönnen.

Ja das Lächeln kostet halt

Ich lasse selbstverständlich Originalteile einbauen, ich wollte nur wissen wie es zu solch extremen Preisdifferenzen kommen kann.
Der Wagen wurde wie gesagt letzten Montag komplett von der Werkstatt durchgeprüft, ausgelesen, gefahren, vermessen etc...

Nach Jahren mit 323F, 626, 3MPS, Mx3 war ich in der Werkstatt echt überrascht wie ein Auto in dem Alter so ordentlich aussehen
kann. Er hat wirklich nur an einer Stelle minimalste Verschmutzung (irgendwann könnte es mal Rost werden) links unten am inneren
hinteren Schweller welchen ich jedoch auch vorsorglich beheben lassen werde. Sonst komplett saubere, ordentliche Teile. Insoweit
vertraue ich der Historie des Fahrzeuges. Mir liegen auch die Rechnungen des Mazda Autohauses vor...

zu DaOlliwa, parke so im Raum Osnabrück, also etwas zu weit weg von dir

Ich versuche mal Bilder vom Motorraum und unten drunter zu machen... Sry wenn ich mich als Rx Neuling hier mal so erkundige,
es ist noch etwas ungewohnt mit Geräuschen irgendwo zwischen Dirt Devil und Boeing 747 bei Tempo 50, gut.. 52... durch die
Ortschaft zu flattern kann ja auch sein das alles normal ist, und ich es einfach noch zu sensibel sehe, der 3er ist immer so
still, der Mx3 klang gut war aber Sorgenfrei. Wenn ich den Rx im Leerlauf anmache sind kaum auffällige Geräusche wahrnehmbar,
die Rolle von der Lichtmaschine ist für meinen Geschmack etwas laut... Motor schlägt aber allgemein nicht aus oder so.

Schade das man in die Motoren nicht reingucken kann

Thx für die lieben Antworten

Äh.. ja...

das Übersteigt grade meine Kompetenz. Ich bin eher so der Mazda-Fahrer, also der Typ der seinen "freundlichen" anguckt,
Augenbraue hoch und dann schraubt der fleißig und wehe... dem Auto geht es dann nicht besser Ich hab ihn grad mal
aus der Garage geholt, Motor an gemacht, keine Geräusche, egal welche Drehzahl... er verbrennt Zuviel Sprit, aber was
tut man nicht alles für die Weihnachtsfeier der Mineralölindustrie, und solch mittelständische Kleinunternehmen wie Shell
und Co. haben es dringend nötig

Ich versuche noch immer das Video zu laden... (ja ja... das Alter) es ist aber eh nichts außer absoluter Laufruhe zu hören.

Update: der "Freundliche der Freundlichsten" hat mit einem breiten Lächeln eine Probefahrt gemacht, meinte ich solle
mich daran gewöhnen das mein Auto klingt wie eine startende Airbus-Maschine , er guckt morgen noch mal genauer
in die Fehlerdiagnose, Kat kostet netto 1.549,- aber so sicher sind Sie sich da noch nicht wirklich ob der denn nun wirklich
also ganz und total.. eigentlich wäre der doch noch.. zumindest fährt er sich so...

Ja wie soll man denn die Armut in Deutschland beheben wenn nicht mal das... Morgen mehr...

PS: immer wieder interessant, alle Meckern über RX, aber wenn Sie Probefahren
haben Sie den Ausdruck von Mr. Burns im Gesicht...
murmeln was von "ausgezeichnet"...

hab ich versucht jedoch ist das Geräusch nicht wirklich laut! Es lässt sich nicht gut aufnehmen.
Wie schon oben geschrieben, ich war heute bei Mazda und der meinte es wären normale Mo-
torengeräusche eines Rex. Mir ist aufgefallen das es auch nicht wirklich kommt wenn es kalt ist,
eher so warme Umgebung. Ich guck mal ob ich mich mit Master_3 irgendwo treffen kann.. der kann
mal lauschen

Morgen früh kommt das Töff Töff erst mal auf die Bühne dann gucken sie nach dem Kat etc. und
versuchen die Stromverschwendung mit der MKL zu klären. Immerhin zugelassen in Niedersachsen,
falls die Öko´s doch noch mal an die Macht geiern, nicht das ich für die Funzel ne Solarzelle auf´s
Dach schnallen muss um Klimaneutral die Luft zu verpesten

Grad bei Mazda Fehler P0420