kaputte Leuchtweitensensoren - günstiger Ami-Lieferant und Provisorium

Hallo zusammen

habe mich grad erst hier angemeldet weil ich mir einen 2005er Rex zugelegt habe. Nun bin ich die Kiste am durchschauen und herrichten.
Das leidige Leuchtweiten-Sensorthema hat mich natürlich voll erwischt. Da drin ist alles tot, Kontakt abgefault...... Totalschaden. Den hinteren Sensor hab ich erst gar nicht ausgebaut.
Soooo...... was nun?
1.) hab ich einen Händler in Amiland ausfindig gemacht, der die Sensoren als Discountware ( ) verkauft. Hier mal der Link dazu, was meint Ihr dazu?
http://www.partsgeek.com/catal…adlight_level_sensor.html
Ich müsste aber mal prüfen ob die auch nach EU/D liefern. Der Preis wär ja wohl mehr als heiß....
Die Qualität ist mir eigentlich an der Sache nicht ganz so wichtig, aber diese Aussage wird klarer wenn man Punkt 2 gelesen hat.

2.) Weiß jemand, welche Werte die beiden Sensoren unter "Durchschnittslast" , also nur Fahrer und Beifahrer, ausgeben? Ich denke mal, das ist ja nur ein blödes Widerstandspoti und da müsste es ja feste Ohm-Werte geben. Nachdem ich den Rex nicht für irgendwelche Lasten brauche, kann mir die Leuchtweitenregulierung eigentlich gestohlen bleiben. Ich würde dann einfach feste Widerstände einbauen und nur zur HU die beiden Sensoren kurz reinschrauben. Deshalb ist mir auch nicht so wichtig ob die Teile im Normalbetrieb nach 10.000 km schon kaputt wären.

Ja, ich weiß dass das natürlich nicht so zugelassen ist, aber dann "bin ich halt verliebt in der falsche Auto" und deshalb "ist mir egal, ist mir egal"
Nö, im Ernst .... wenn die Scheinwerfereinstellung einmal passt dann ist gut bei mir. Jedenfalls werde ich die 1000 € lieber verfressen als sie in dämliche Sensoren zu stecken.

Grüße Thomas

Wenn einer nicht erkennt dass sein Abblendlicht Andere blendet, dann ist überhaupt kein Auto was für ihn - das hat mit Rex ja oder nein nix zu tun. Ich hab die 50 € für ein Ersatzteil übrig, ich hätte auch 100 oder 500 € übrig, aber nur wenns das Teil auch wert wäre. Und der doofe Sensor ist es nicht. Weder für das was er ist, noch für das was er leisten soll. Meine Frau und ich brauchen den Rex nicht als Alltagsauto und fahren ihn nur im Sommer, da werden keine Bierkisten und Zementsäcke des Nachts durch die Gegend transportiert. Hab mir sagen lassen: "Wenn Du Transporte mit dem Auto erledigen must, dann ist der Rex nichts für Dich."
Eine feste Brücke, von mir aus ein bissl tiefer eingestellt als "normal", erachte ich in meinem Nutzungsfall sogar als sicherer als so ein Teil das doch wieder nach bestimmter Zeit mehr oder minder unbemerkt übern Jordan geht.
Aber mich beruhigt es ungemein, dass Jemand von mir nicht geblendet werden will, weil ich nachts 2 Kästen Bier in meinem RX spazieren fahren würde ( ) und dann aber schreibt, seine Sensoren wären ohne Störungsanzeige hinüber gewesen und er hätte das nicht bemerkt obwohl die Scheinwerfer ganz nach unten leuchten.

Ich werde mir die Teile neu aus USA besorgen, so wie ich geschrieben hab. Wieso soll ich mir so ein Teil beim Schlachter holen und dann rein gucken ob das noch was ist? Vielleicht bestell ich mir auch einfach 2 Satz und lasse den einen Satz drin um zu beobachten wie lang der nachgemachte Schrott geht? Wenn der dann hinüber ist, kann ich immer noch brücken und das verbliebene Set als HU-Spender benutzen.