Viele haben es, mir verwehrte der TÜV die Eintragung. Einfach bei deinem TÜV nachfragen
Das sieht schlecht aus. Soweit mir bekannt bekommst du von Mazda keine Bescheinigung für diese Reifengröße. Das liegt dann wohl eher im Ermessen des Prüfers.
Der Querschnitt hat nichts mit der Felge zu tun, nur die Breite. Ob du jetzt einen querschnitt von 40, 45, 70 oder 30 fährst ist der Felge egal. Dementsprechend brauchst du da auch keine Papiere oder Bescheinigungen mitzunehmen.
Wenn dann hat es höchstens was mit dem Auto zu tun, und da wirst du von Mazda auch nichts bekommen.
Im großen und ganzen geht es ja nur darum das der Abrollumfang deines Reifens passt. Denn ist der Querschnitt nur noch 40 ist logischerweise dein Durchmesser des Rades kleiner (nämlich in dem Fall um genau 22,5mm) und dementsprechend auch der Abrollumfang. Das ergibt dann eine andere Geschwindigkeit aufm Tacho.
Es gibt da so eine Regelung das es bei einer Abweichung von 3% oder so ok ist. Welche 3% da gemeint sind weiß ich nicht, entweder Tachoabweichung oder Umfangsänderung. Ich bin halt kein TÜVer^^
Fakt ist das sich die Änderung in diesem fall in den 3% bewegt. Es kann also eingetragen werden. Mein Dekramensch hat dafür 5 min gebraucht und dann war alles schick.
Also machen kann mans, kommt halt drauf an was man für einen Prüfer erwischt.
Dafür gibt es extra ein Programm, dass dir die Abweichung für den tacho berechnet und dir sagt ob es noch geht oder nicht.
Laut dem programm wäre die Abweichung bei 4% und demnach passt es, die Abweichung darf 7% betragen (dafür ist der Wert auf dem Tacho zu berechnen).
Hier könnt ihr es nochmal sehen:
http://www.reifensuchmaschine.…rechner/reifenrechner.htm
Ups, dann waren es 7. Danke fürs richtigstellen.
Da steht sogar 7-10% ob das wirklich Regelkonform ist weiß ich nicht ;D ich übernehme kein Gewähr dafür 
Mein TÜV Fritze hat gesagt dass ich ganz hart an der Grenze wäre und er es deswegen nicht macht. Ich meine es waren irgendwie 3,2 statt erlaubten 3 Prozent oder so
Ich habe aber auch im Gedächtnis, dass es irgendwie 3 oder 4% Abweichung beim Tacho sein durften, ansonsten müsste man den tacho anpassen lassen.
Was nun wirklich stimmt, weiß ich nicht.
Auch nicht jeder TÜV Prüfer weiß alles und liegt mit seinen Aussagen immer richtig^^
Meiner wollte mir erzählen dass meine bremse dann zu schwach wäre, weil das Rad ja dann schneller dreht, die Beschleunigung dafür aber stark steigen würde xD
Meiner wollte mir erzählen dass meine bremse dann zu schwach wäre, weil das Rad ja dann schneller dreht, die Beschleunigung dafür aber stark steigen würde xD
Wow, das ist abgefahren... 
hättest du Flügel dran gebaut, wäre sicher wieder alles ok gewesen, da du dann vermutlich ein Flugzeug hättest. Ist ja logisch! 
Der hat hier echt ne Meise. Habe echt Angst vor dem Tag wo ich hin muss und alles Eintragen lassen will xD
Bei vag war das übrigens kein Problem, Kumpel fährt 215,35 19 auf n t... Überhaupt gar nicht dafür gedacht
Was heißt denn "aus n t..."
sorry ich komm einfach nicht drauf 
Und naja vieles liegt dann ja auch im ermessen der Prüfer und die vermessen sich ja mal gerne, allein schon um sich persönlich abzusichern 
Sorry, auf n tt sollte das werden. Scheiß Auto Korrektur xD
Das sieht schlecht aus. Soweit mir bekannt bekommst du von Mazda keine Bescheinigung für diese Reifengröße.
Ja, mit der Reifenbreite ist Mazda wirklich sehr stur. 235er sind einfach nicht drin für die Originalfelgen, dann musst du dir schon andere besorgen. GIN und mir gings so mit dem R3, hatte dieselben Erfahrungen jedoch auch schon bei meinem "alten".
In der "COC" stehen die reifengrößen drin
In der "COC" stehen die reifengrößen drin
riiiiichtig 
