ganz ehrlich wenn es eine 1:1 Kopie des original text ist hätte man auch zitieren können 
Leuchtende Motorkontrollleuchte
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Bitte auf gar keinen Fall Bremsenreiniger für den MAF Sensor verwenden!!! Der Bremsenreiniger greift sämtlicher Weichmacher im MAF an! Verwende einen Maf / Luftmassen Cleaner Spray!
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Bitte auf gar keinen Fall Bremsenreiniger für den MAF Sensor verwenden!!! Der Bremsenreiniger greift sämtlicher Weichmacher im MAF an!
Damit wird aber nur das Plastik spröde, die Funktion von MAF wird ja nicht angegriffen? Oder verstehe ich das falsch. Bin mir sicher das 90% das ding mit Bremsenreiniger abgespritzt haben, mich eingeschlossen.
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Die Luftmassensensor innen und der Temp Sensor aussen sind verklebt/Klebepropfen oder wie es auch immer heisst... und genau das verträgt sich nicht mit dem Bremsenreiniger. Daher lieber für wenig Geld den richtigen Reiniger holen, zb von Liqui Moly.
Hab ich auch -
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Exakt das selbe Problem vor kurzem gehabt. Das ist echt zu 99% Ölschaum. Hat das selbe Geräusch gemacht, wie als würde man mit nem Strohhalm in ein Wasserglas blasen. Gluckern gurgeln eben.
Was mir echt sehr geholfen hat war folgender Beitrag:ZitatWas mir echt sehr geholfen hat war folgender Beitrag:
Was mir echt sehr geholfen hat war folgender Beitrag:
Ich hatte geschrieben das folgendes nen Beitrag von jemand anderem war, aber iO.
Ich wusste nur nicht wie ich einen Beitrag in ein ganz anderes Thema rein zitiere. Ich kenn nur das Zitieren wenn ich hier was zitier und gleich darauf hier schreib. Aber nich wie ich ein Zitat 1:1 in einen anderen Thread bekomme.
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Jop hab den auch am darauf folgenden Tag als mir Str!ker das geschrieben hat, den hier gekauft.
http://www.amazon.de/s/?ie=UTF…=c&ref=pd_sl_5u3qkcoe3k_b
Gibts in fast jedem KFZ-Laden um die Ecke. (Außer ATU) Geh einfach in ein stink normalen Teileladen da findet man das. Wie Batterien, Motorspülungen, LMM-Reiniger etc.
Hat gut Funktioniert und für 9,99€ Ist es das wert, bevor du noch was kaputt machst. -
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spam attacks...
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Hoffentlich bist Du nicht lange mit dem gefahren. Aber gut, dass nun der Fehler gefunden ist. Welchen baust Du ein/hast Du eingebaut?
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Naja, also die Zubehör Kats haben oft einen zu kleinen Querschnitt, welcher einen erhöhten Druck und damit erhöhte Temperaturen zur Folge hat.
Kann aber auch sein, dass alles gut geht.
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Ich bin kein Heizer =) also nicht immer
Ja er wird etwas wärmer. Aber selbst wenn ich ihn in 2-3 Jahren wieder austauschen muss komm ich insgesamt günstiger =) -
Nicht, dass der Motor davon Schaden nimmt.
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Da faellt mir wieder der Spruch "wer billig kauft kauft zweimal" ein...
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Kleines Zwischenfazit meinerseits:
Hab tatsächlich Öl in der Ansaugung entdeckt. MKL blieb seitdem aus.
Dann wars das wohl.Mich wundert nur, dass ich die Crema jeden Winter am Peilstab hab, aber noch nie die MKL deswegen anging. Und letztens halt eben zweimal...
Egal. Läuft ja einwandfrei und Kat ist auch i.O.
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