Finito?

Zitat von GiN

entschuldige mal, aber wie dreist kann man denn bitte sein?
du erwartest hier hilfe und maulst rum, weil wir von einem japspeed kat reden ... daraufhin habe ich dir zitiert wo du gesagt hast, dass ein kat von japspeed verbaut wurde also muss ich dich jetzt fragen: bist du du...?
du hast nirgendwo geschrieben, dass du letzlich über ernie die toyo genommen hast.

Genauso wenig steht irgendwo etwas davon dass ich einen Japspeed verbaut habe! Und wenn du auf Seite 8 mal genauer liest, hättest du schnell bemerkt dass es zum Schluss nur noch um den Toyosports ging. Aber genau diese Kommentare sind einfach vollkommen witzlos momentan. Beleidigungen sowieso!

Zitat von Master_3

@ Stormy:

1. Wie Chrome schon schieb: Fass deine Beiträge mal zusammen, damit es nicht so unübersichtlich wird
2. "Irgendwie helfen mir diese Kommentare nicht wirklich weiter und sind ziemlich überflüssig." An die eigene Nase fassen sage ich da nur....Wir können mit 90% deiner Post absolut nichts Anfangen...
3. Selbst wenn du der Apple Partei angehörst: Bei Conrad nen OBD Lese Gerät für 20 Ocken und fertig, spart Zeit ohne Ende, ein bisschen Eigeninitiative, sind doch hier nicht im Kindergarten

Ich werd noch Wahnsinnig...
Gib bitte deinen Rex einfach ab und fertig...ist ja nicht normal....

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Verkaufen will ich ihn ja sowieso. Am liebsten gestern. Zum Thema Eigeninitiative sage ich mal nichts...in den letzten Monate habe ich viel zu viel Zeit mit diesem Auto verschwendet. Da brauch ich mir nicht sagen lassen ich würde keine Eigeninitiative ergreifen...

Zitat von iNDY

mit mini Kat von Japspeed ist dieses Cell Fix teil gemeint denke ich. Damit die 2. Lambda "Saubere" Werte liefert das die MKL nicht angeht.

Danke Indy!

Zitat von Master_3

Wenn du Eigeninitiative gezeigt hättest, hättest du dir die Zeit gespart, versprochen....
Weil anstatt dir ein 20€ Gerät zu holen mit dem du innerhalb von 5 min weißt was los ist, hast du diesen Tread jetzt seit Anfang des Jahres aufgebaut:....

Immerwieder das selbe:

1. Es gibt ein Problem
2. Ich frage im Forum aber gebe möglichst wenig Infos
3. Auf wunsch des Forums bringe ich den Wagen in die Werke und lasse dort den fehler auslesen
4. Die Werke ist immernoch inkompetent
5. Der Fehlercode ist nun nach 3 mal Fragen der Forenmitglieder bekannt
6. Wir vermuten eine Lösung

Natürlich ist das viel schneller als:

1. Es gibt ein Problem
2. OBD Lesegerät dran und Fehler code im Forum posten
3. Wir vermuten Lösung

macht ne Ersparnis von 50% der Arbeitsschritte, die du wegschmeißt, woran du selber schuld bist....und jetzt nörgelst du rum das dir das zu lange dauert...
Evtl. solltest du dich mal in Richtung "Prozess Optimierung" Weiterbilden....

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Mit Sicherheit würde ich das jetzt auch so machen wenn ich jetzt nochmal bei Januar anfangen könnte.
Die Problembeschreibung ist vielleicht deshalb nicht so detailreich ausgefallen, weil ich kein Bastler / Fachmann etc bin. Dennoch wurde mir hier immer sehr gut geholfen wofür ich auch immer sehr dankbar war.
Den Fehlercode habe ich gestern Abend bereits in der Werkstatt angefragt aber erst heute Mittag eine Antwort bekommen.
Im Endeffekt ist es so dass ich mein Auto abgebe und ich mich als Kunde nicht selbst noch kümmern brauche. Es kann nicht sein dass ich mich um alles selbst kümmern muss. Da der Rex ein Exot ist hätte ich mir das aber natürlich denken können...die Weiterbildung würde meine Werkstatt wohl eher benötigen.
Ich bin eben ein "Standard" Kunde der sein Auto abgibt und repariert zurückhaben möchte. Fertig.
Daher will ich den Rex jetzt schnellstmöglich verkaufen.

Zitat von GiN

dann drücke dich in zukunft einfach vernünftig aus. du hast sieben ( SIEBEN = 7 ) links gepostet von kats oder auch keinen kats die du kaufen wolltest,
weil du zu geizig warst einfach nen KKS-Kat zu kaufen.
du hast zu keinem zeitpunkt geschrieben, DASS DU DIR LETZENDLICH den Toyo gekauft hast.
ich habe dich zitiert mit dem japspeed minikat, ich bin davon ausgegangen, dass du dir auch den japspeed geholt hast, da du nirgendwo was anderes geschrieben hast ausser nörgelei. und ich habe dich wo beleidigt?

Ich habe aber genauso wenig geschrieben dass ich den Japspeed Kat gekauft habe. Also bist du einfach von irgendeiner Sache ausgegangen ohne es zu wissen. Und von Nörgelei weiß ich nichts. Ich habe mich eben über die Werkstatt geärgert.
Ja, ich war zu geizig nachdem ich bereits Tausende von Euros für Motor, Kupplung etc ausgegeben habe.
Aber genau das ist es ja, jeder hat mir etwas anderes gesagt was richtig sei und was ich machen soll. Natürlich bin ich über eure Hilfe froh, aber irgend eine Entscheidung musste ich ja treffen. Natürlich suche ich dann die günstigste optimale gute Lösung. Die Bestätigung des Toyosports Kat habe ich mir dann bei 3 Usern geholt.
Sätze wie zb.: "Bist du du..." sind Beleidigungen und finde ich nicht in Ordnung.

Zitat von DerRusse

hi leute...ich mach mal an der stelle auf " streitschlichter"

er hat fehler gemacht, ist hoffentlich bei @StormyRex auch angekommen.

anderer seits...

mann kann auch verstehen, nach soviel ärger mit der werkstatt hat er schon das recht sich aufzuregen
(und in dem fall is es net seine schuld, das seine "vertrauens werkstatt" so unfähig ist)

aber ne frage an @StormyRex

mach doch ne liste was du alles gewechselt hast und gemacht hast
mit datum falls es möglich...

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Autokauf im Juni 2013 mit 12 Monaten CarGarantie.
Im Sommer 2013 eine neue Batterie
Im Herbst 2013 wurde die neue Ölwanne eingebaut incl Ölwechsel und Filter. Das war noch wegen der Rückrufaktion.
Dann gings im Januar los - 3 Wochen nachdem die ersten 6 Monate der Garantie rum waren in denen ich noch aufgrund der Beweislastumkehr den kompletten Motor hätte bezahlt bekommen.
Zündkerzen und Zündkabel neu
Motor neu
Kupplung neu
Toyosports Kat neu
zusätzlich JAPSPEED Lambdasonden CEL-Fix mit Mini-Kat
und die Lambdasonde neu
Jetzt diese Woche ging die Klima nicht mehr und wurde aufgefüllt.

Zitat von Master_3

Soweit so gut, das sind mal vernünftige Infos mit denen man arbeiten kann (evtl noch Laufleistung (falls die 9xtkm in deiner Sigantur nicht mehr aktuell sind))

Eine Frage noch:

Das ist vom Post 1, jetzt hast du geschrieben das die Kerzen + Kabel gewechselt wurden?!

Jetzt sind es 96tkm Habs gerade aktualisiert. Ja die Zündspule wurde auch gewechselt. Sorry vergessen. Kompressionsprüfung sowieso.

Zitat von vierzig

Da du ja den gleichen Kat wie @ErnieSatan hast, ein paar Fragen. Erni hat ja bei seinem den Anschluss für die Lambda nach hinten versetzt. Hast du das auch getan?
Hast du jetzt den CellFix drauf?

Also den Anschluss für die Lambda habe ich nicht nach hinten versetzt. Davon hat er mir auch nichts gesagt. Den CellFix habe ich drauf, ja.

Zitat von Homey

Das ist doch harmlos Guck mich armes Opfer mal an:
Homeys Werkstatt Tagebuch (defekte & reperaturen)

2 mal schon neue Motor und dieses Jahr bestimmt wieder ein neuer (so hab ichs im gefühl)
3te Satz Zündspulen, 2 Katalysatoren, 1 Kupplung und und und und ...

Aber ich bin noch hier und habe nicht vor zu gehen

Schön is das alles nich und die unfähigkeit der Werkstätten ist ein leidiges Thema. Aber mir hat man zum Glück immer im Forum helfen können und auch dein Problem würden wir hinbekommen wenn wir uns mal auf die Fakten konzentrieren und du auch bereit bist selber was zu tun. Selber Fehler auslesen z.B. mit nem 10Euro Auslese Gerät Weil ohne Fehlercode kann man da eh nix sagen ...

Aber wenn du da keine Zeit und Lust für hast (was auch verständlich wäre), dann lassen wirs halt sein und dann lässt du es in Werkstatt machen.

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Respekt dass du dennoch weiterhin deinem RX8 treu bleibst! Für mich ist das nichts...daher muss er weg. Auch wenn es jetzt natürlich durchaus möglich wäre dass ewig nichts kaputt geht weil ja sehr viel neu ist. Den Fehlercode habt ihr ja jetzt.

Zitat von Bär01

@ StormyRex

ich mache auch mal mit indem ich dir die OEM Preise gebe damit du weisst was geht :

Lambda - Sonde N3H1 - 18 - 8g 1 B 591,96 €
Monitor - Sonde N3H - 18 -8613 * EB * 168,45 €

Hoffe du läufst jetzt nicht rot an und fällst tot um.

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Danke für die Info. Den Neupreis von 168euro für die hintere war mir schon bekannt. Das die vordere 591 kostet ist heftig...laut Werkstatt ist die vordere aber i.o.

Zitat von vierzig

Dann schreib doch mal @ErnieSatan eine PM und frag mal wie wichtig das ist. Ich weiß jetzt leider nicht mehr in welchem Thread er das erwähnt hatte. Aber wenn ich es noch richtig im Kopf habe, funktionert der vordere Anschluss nicht.

Ok danke, mache ich gleich mal!

Zitat von Resudem

Ich habe den Toyo seit 5 Monaten drin, ohne Cell-Fix, ohne Sonde verlegen und bei mir leuchtet nichts!

Ich wäre froh wenn es bei mir auch so wäre.
Das ist der Grund weshalb ich mir unsicher bin und noch nicht genau weiß was das Problem ist. Wohl am ehesten doch eine defekte Lambda.

Zitat von iNDY

Bitte aber den Käufer darauf hinweisen das er mit einem illegalen Kat unterwegs ist. Sonnst hast noch viel spass wegen Betrug/Täuschung.

Ja das ist selbstverständlich.