Notrad für den RX-8?

Hi zusammen,

im RX-8 ist ja normalerweise serienmässig "nur" so ein Pannenset dabei. Hat schon mal jemand gesehen, ob es auch ein Notrad für den RX-8 gibt?
Im ebay habe ich etwas gefunden, daß sogar angeblich direkt von Mazda sein soll:
Notrad RX-8 in ebay

Hat von Euch irgendjemand zufällig so ein Notrad? Was wiegt denn so ein komplettes Notrad mit Bereifung?

Edit:

Ich hab die Antwort schon selbst im Forum gefunden -> Notrad oder Pannenset?
Muß ich mal beim Händler fragen, was so ein (bzw. vier Notrad(räder) kosten.
Die Frage nach dem Gewicht ist natürlich trotzdem noch aktuell.

Frank

Danke für den Link,

510 Euro ist aber schon ganz schön heftig. Naj, ist halt mit Halterung und Tasche.
Da werde ich mir wohl abschminken können, gleich 4 davon zu kaufen.

Bei mir sollen die Noträder nämlich evtl. alle 4 montiert werden aus gewissen Gründen und nicht zwecks Notfallvorsorge transportiert werden.

Frank

Zitat von cannenball90

hört sich ja sehr interessant an aus gewissen gründen

ja ist zu heftig der Preis

gehen denn keine anderen Felgen mit Reifen?

Hintergrund ist folgender:
Wir wollen den RX-55 evtl. auch mal auf einem Anhänger transportieren. Problem ist die max. gebremste Anhängelast des vorhandenen Zugfahrzeugs von 1500kg.
Es gibt Anhänger, die wiegen runde 390kg(vielleicht gibt es sogar noch leichtere), der RX-55 wiegt mit randvollem Tank 1210kg. Also müssen wir jetzt schauen, wie wir den RX-55 für den Transport um rund 100kg abspecken.
1. Maßnahme wäre den Tank fast leer machen Tankinhalt rund 50 Liter. Wenn wir da 45 Liter rausnehmen, sparen wir runde 30kg Gewicht (1 Liter Benzin wiegt ca. 720-775gr)
2. Maßnahme wären eben die Räder. So ein Notrad ist vermutlich runde 8kg leichter, als die jetzigen Räder. Wären noch mal 32 kg gespart.
3. Maßnahme könnte sein, einen oder beide Sitze ins Zugfahrzeug zu verladen, wenn die da dann mit den Rädern noch Platz finden.

17 Zoll Stahlfelgen mit irgendwelchen 165er Reifen drauf sind vermutlich nicht wesentlich leichter, wenn es sowas denn überhaupt gibt.

Eine ganz andere Möglichkeit wäre evtl. noch, das Zugfahrzeug auflasten zu lassen, da würden ja 100-200kg schon völlig ausreichen und wir bräuchten die ganzen "Erleichterungsmaßnahmen" gar nicht.

Frank

Zitat von Master_3

Aber es geht hier ja drum die direkt anzubauen richtig???

Genau, und zwar nur solange, wie der RX-55 auf dem Anhänger transportiert werden würde inkl. Auffahrt auf und Abfahrt vom Hänger.

Ich denke aber, daß wir ehr den Weg über die Auflastung des Zugfahrzeugs gehen müssen/werden.

Im ebay habe ich vorhin auch ein RX-8 Notrad gesehen, aber selbst das ist mir noch zu teuer und halt auch erst mal nur eins.

Frank

Naja,

der Anhänger wäre halt ein Miethänger, da würde ich schlecht dran basteln können.
Zum Festzurren: Ich habe neulich mal gesehen, daß ein Auto auf einem Anhänger so befestigt war, daß da jeweils ein Spannband umgekehrt u-förmig über die Reifen gespannt wurde. Da bräuchte man dann keine Felge mit Löchern, wobei das RX-8 Notrad ja sogar ein relativ schickes Speichenrad ist. s. ebay Link im ersten Post.

Frank

Zitat von larsh

Hört sich seeeeeeeehr sicher an, vor allem bei im Unfall auftretenden Seitenkräften

Aber passen nicht auch Noträder von anderen Fabrikaten? Wenn ihr die nur für den Transport braucht und nicht im Strassenverkehr rumfahrt dann ist die Zulassung für das FZG doch egal, oder?

Das was ich gesehen habe sah sehr sicher aus. 1. wird es so direkt vom Anhängerhersteller angeboten und dürfte damit TÜV geprüft sein, 2. sind ja alle 4 Räder so angezurrt und 3. denke ich mal daß bei entsprechendem Zug auf den Spannseilen der Grip der Räder derart erhöht wird, daß sich da seitlich nicht viel tun dürfte.

Andere Noträder dürften auch nicht viel billiger sein. Man ist ja da vermutlcu auf ein paar japaniche und koreanische Hersteller mit LK 5*114,3 beschränkt. Selbst ein gestandener Kombi wie. z.B ein Honda Accord hat nur ein 16 Zoll Notrad an Board.

Ich werde also meinen Gedanke wieder verwerfen müssen, mit dem vorhandenen Zugfahrzeug (Mazda6 Kombi BJ 2005), eine Anhängerlösung zu finden. Für das eine mal, wo ich sowas evtl. mal brauche, kann ich mir dann auch zum Anhänger noch ein passendes Zugfahrzeug mieten.

Frank

Zitat von cannenball90

mal so ne Frage warum willst du ihn nicht da selber hinfahren ? Macht Laune und das Problem ist gelöst^^

Hätt da noch ne Idee Motorhaube und Kofferraumklappe abmontieren die haben doch auch gut Gewicht oder????

Hihi, an die Haube und den Deckel dachte ich zwar auch schon, aber das treibt den Aufwand dann doch zu sehr auf die spitze, das alles am Zielort wieder zu montieren.

Es ginge dabei um drei denkbare Fälle des Transportgrunds:
1. Überschreiten des Zulassungszeitraums (beispielsweise Anreise zum Treffen vor dem 31.10, Abreise erst nach dem 31.10. - Saisonkennzeichen von März bis Oktober)
2. Überbrückung von langen Distanzen in einem bequemeren Zugfahrzeug (auf Langstrecken ist der Spaß mit dem RX-55 ziemlich schnell vorbei), vor Ort wollen wir dann aber schon damit mobil sein.
3. ein Defekt am Fahrzeug (Motorschden), der das Fahren auf eigener Achse vereiteln würde.

Frank

Hallo Master3

ich zitiere mich mal selbst:

Zitat von RX-55

..
Ich werde also meinen Gedanke wieder verwerfen müssen, mit dem vorhandenen Zugfahrzeug (Mazda6 Kombi BJ 2005), eine Anhängerlösung zu finden. Für das eine mal, wo ich sowas evtl. mal brauche, kann ich mir dann auch zum Anhänger noch ein passendes Zugfahrzeug mieten.

Frank