Rasseln im Auspuff, Mazda meint Kat defekt, Verkäufer meint ist nicht weiter schlimm

Alles was ich hier bislang über defekte KATs gelesen habe (die Suche hilft ;)), deutet jedenfalls darauf hin. Das Rasseln ist jedenfalls nicht normal Hab auch erst frisch nen Rex gekauft und da rasselt nichts. Nur vorne hat es geklappert, bis ich die Bleche hinter den Bremsscheiben (auch ein Tipp hier aus dem Forum) leicht weggebogen habe. Ich habe aber das ungute Gefühl, dass mit dem Getriebe bei mir was nicht stimmt...ich glaube beim Beschleunigen im dritten und vierten Gang immer ein leises Pfeifen zu hören :wacko: ... vielleicht bin ich vom totenstillen Neuwagen vorher aber auch geschädigt b2t

Ja - fällt unter die Gewährleistung. Der KAT ist kein Verschleißteil (auch, wenn man beim Lesen hier im Forum schnell auf die Idee kommen könnte ). Und alles, was nicht Verschleißteil, aber für die verkehrsübliche Verwendung nötig ist, fällt unter die Gewährleistung. Ich würde an deiner Stelle dem Verkäufer vorschlagen, dass er dir das Geld für einen Stahlkat von einer Drittfirma (z.B. Bokerparts) gibt - ist für ihn in der Regel günstiger und ich bin der Meinung, dass du damit länger Ruhe haben dürftest. Wenn er meckert, soll er eine optische Sichtprüfung machen. Aber wenn er am KAT wackelt und es rasselt, ist es eigentlich klar...

Hallo,

wie sieht es aus mit der Leistung ? Hats du Leistungsverlust oder rennt der Rex wie gewohnt ? Also das Rasseln ist mit sicherheit nicht normal und das solltest du aufjedenfall nachgucken lassen... Ich tippe auch das dein Kat sich langsam auflöst.

Da hat der Meister Recht - der Leistungsverlust kann aber schnell kommen, wenn der KAT weiter bröselt. Fahren kannste aber erst einmal - wenn es akut wird, merkst du das sofort am Beschleunigungsverhalten.

Und wie gesagt - lass dich vom Verkäufer nicht beschwatzen. Fällt unter Gewährleistung und sonst hat auch nichts am Auspuff zu rasseln. Stur bleiben und das wird!

Grundsätzlich hast du Anspruch auf einen neuen originalen KAT bzw. besser gesagt, auf einen einwandfreien original KAT, wenn das Rasseln an diesem liegt (sehr wahrscheinlich) - Stahlkats sind aber halt etwas robuster, daher meine Anmerkung. Sollte sich meiner verabschieden, würde ich jedenfalls lieber einen Sportkat aus Metall unterbauen lassen, als einen mit Keramikkern.

Einwandfrei soll im Übrigen heißen - hat er einen gebrauchten da, der funktioniet, nicht rasselt etc. kann er auch den verbauen.

Sollte es nicht am KAT liegen (wie gesagt, lass ihn als erstes daran ordentlich rütteln und sonst ne optische Prüfung machen), soll er das Problem halt finden und beheben. Auf jeden Fall sollte da nichts rasseln!

Also meiner Rasselt auch wenn ich im Stand hochdrehe, das ist mir schon vor dem Kauf aufgefallen.
Es wurde aber neu TÜV und Abgasuntersuchung gemacht, und da war nichts auszusetzen, deshalb nehm ich mal an das der Kat ganz ist.

Ich hatte meinen Rex auf Arbeit auch mal auf der Bühne und am Auspuff gewackelt. Es klappert, aber hinterm Kat. Also da wo der eigentliche Auspuff anfängt ist nochmal ein Mittelschalldämpfer und da klappterts drin. Kann also sein das sich da was gelöst hat.

Muss also nicht zwingend der Kat sein.

hallöchen habe auch ein Rasseln bei Vollast. aber nur wenn er richtig heiß ist also gut eingefahren. habe dann mal einen blick über den Kat geworfen. Dort verläuft ein Hitzeschutzblech richtung Krümmer. an beiden Nahtstellen sind Rostellen so dermassen stark das keine Verbindung mehr zustande kommt und diese dehen sich unter hitze dann aus und dann denke wackelt es und rasselt.

HI Leute!!!
Mir ist heute aufgefallen das es bei mir auch extrem rasselt am kat bzw esd !!!!
Leistungsverlust sind keine da und der Verbrauch ist relativ normal !!!!

Nur das es extrem nach Benzin richt nach dem fahren oder wenn ich ihn anmache und gut ne Minute stehen lasse !!!!

Kann es der Kat sein oder doch etwas anderes???

MFG
Wiele

Zitat von memphis

Ja - fällt unter die Gewährleistung. Der KAT ist kein Verschleißteil

Genau so ist es.

Zitat von DDK

Kann ich auch den originalen Kat fordern?

Orignal ja, neu nein. Wird aber schwierig sein. Sollte sich der Händler Sperren würde ich ohne lang zu verhandeln den Gang zu Anwalt ankündigen und andeuten, dass iom Extremfall du vom Kauf zurück trittst. Der wird dann schon sehr einsichtig werden. Eine Woche Bedenkzeit musst du allerdings einräumen. Den wagen kannst du erst weiter fahren.

Hallo,

also mein KAT war auch kaputt. Zuerst kein Leistungsverlust, auch die Abgaswerte waren ok. Dann bin ich einfach weitergefahren. Dann ist irgendwann mal (500km später) die Motorwarnleuchte angegangen mit dem KAT-Fehler-Code. Habe ich gelöscht und mir einen KAT bestellt. Bin dann noch rumgefahren. 1 Tagt bevor der KAT bei mir eingetroffen ist hatte ich dann Leistungsverlust. Sprudelverbrauch hat sich natürlich auch erhöht.

Auf dauer ist es nicht gut mit einem defektem KAT rumzufahren denke ich (meine Einschätzung). Da Mehr Rückstau, die Abgsae nicht vollkommen frei werden, dein Auspuff zugestopft wird.

Erklär dem Verkäufer von deinem Rex, dass die Abgaswerte nicht zwingend außerhalb des Normwertes sein müssen wenn der KAT defekt ist. Auch die Motorwarnleuchte und der Fehlercode müssen ncht gleich aufleuchtenb. Dafür müssn ja gewisse Bedingungen vorhanden sein (eine gewisse Zeit außerhalb des Normwertes bei gewissen Temperatur usw.).

Der Verkäufer kennt sich nicht aus und will nichts zahlen! Hol deinen Anwalt und verklickere das deinem Verkäufer nochmal. Kannst ja auch mit einem Sachverständigen reden der dir das schwarz auf weiß gibt.

Der Verkäufer wird zahlen "müssen".

SG, Fotofux

Zitat von DDK

-Der Verbrauch liegt bei 16Liter, bei sparsamer Fahrt

Sofort retour mit dem Kat. Für eine sparsame Überland-Fahrt sind das 4-5l zu viel ! Und das wäre ein Wert für den 231-er Rex. Der 192 muss sogar drunter liegen.

Und hast du jetzt nen neuen Kat? 16 Liter auf sparsamer Fahrt ist schon heftig - aber was heißt sparsame Fahrt? Im Stadtverkehr mit niedriger Drehzahl schaffe ich auch 16l mit dem Großen Im Drehzahlbereich von 3000-4000 auf der Landstraße sinds aber "nur" ~13 Liter.

Falls du dich im Übrigen immernoch streitest - geh zum Anwalt. Rücktritt vom Kaufvertrag ist immer so eine Sache...interessanter finde ich da die Kaufpreisminderung Aber das musst du selbst wissen. Letztlich ist es sowieso fraglich, ob der Wagen dann nicht bald den nächsten Mangel zeigt.

Zu Thema Kat kann ich was interessantes sagen. Nach dem mein Kat sich verabschiedet hatte und ich keine Leistung mehr hatte, habe ich ihn zwangsgeräumt. Sprich ausgebaut und leer gemacht.
Seid dem habe ich auch wieder Leistung und der Sound hat sich auch verbessert. Nun blieb immer noch die Frage, was ist mit TÜV und AU? Also, gestern habe ich meinen Rex beim TÜV und zur AU gehabt.
Alles ohne Beanstandungen. Traum Werte bei der AU. Kein Problem. Hat mich schon etwas gewundert, dass die Werte ohne Kat top sind. Habe mir auch das Testprotokoll mit geben lassen.

Hab deinen Bericht schon gesehen - echt krass Und andere fallen mit "funktionsbereiten" KAT durch.