Es gibt viele Spritspartips, die auf die Lebensdauer gehen. Wenn man wirklich ökonomisch denkt, befolgt man diese daher nicht, z.B. Motor bei jeder Wartezeit ausmachen, extrem untertourig fahren usw.
Erste Fahrten , viele Fragen ..
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ich heute abend....ca. 400m bis inne ELISE...
pit
Aaaahhhh!
Ich war gestern am Lichtenbergplatz. 
Bei meiner Cousine, weil sie Geburtstag hatte. Ich hätte mich ja auch mal melden können. 
Naja - es war bei mir dann doch nur ein normales und eines ohne Alkohol, weil ich noch fahren musste. Übrigens Bio-Weizen und gar nicht mal so schlecht. Müssen wir mal gemeinsam ausgiebig testen. 
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Übrigens Bio-Weizen und gar nicht mal so schlecht.
Müssen wir mal gemeinsam ausgiebig testen. ein absolutes NO GO
obwohl es heute Abend im Stadion nach dem B2run auch alkfreie Brause gibt...
Pit
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Nene. Auch das Weizen MIT Alkohol ist Bio bei ihr ( wie ja auch ihre Weine und ihr Essen ). Ich habe es gestern mal auf einen Versuch ankommen lassen und habe es probiert. Ich war gar nicht so abgeneigt
Vom Geschmack und der Gärung her ähnelte es einem Bier, das ein Bekannter mal selber aufgesetzt hat. HIER hatte der Gärungsprozess allerdings erhöhte Promille-Zahlen entwickelt. War aber nicht unvorteilhaft. -
Bio-Kram hin oder her.
Beim Sprit E10 läuft der Motor auch besch...
Ich fülle bei mir nur richtigen Sprit in den Tank und in den Schlund -
Toll. Ich mache hier Werbung für den neuen Laden meiner Cousine ( übrigens die einzige ausgebildete Weinakademikern Hannovers ) und ihr lacht mich nur aus.
Naja. Ich selber brauche auch kein Studium, um mir die Kante zu geben.
Ganz davon abgesehen ist meine ( äußerst bezaubernde ) Cousine noch zu haben.
Sorry für dieses ganze OT
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Was hier alles angeboten wird.
Bio-Bier, Cousinen....
Sorry... habe eine Exverlobte
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Sorry für dieses ganze OT
Das kannste mit Bilder von deiner Cousine wieder gutmachen
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Sorry... habe eine ExverlobteIch auch
Pat @ alle Interssierten ( für Wein, versteht sich
Denn ich mache ja nur Werbung 
)http://www.chenin-blanc.org/impressum.htm
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Ähm...Warum? Hat das mit dem Rex zu tun oder ist das allgemein so? Denn seit der Fahrschule habe ich immer wieder gesagt bekommen, dass man bei hoher Drehzahl ruhig einen Gang (z.B. von 3 auf 5) überspringen soll...
Klärt mich bitte auf, wenn das falsch ist
Also Gänge überspringen ist absolut kein Problem oder schädlich. Ich mache das seit dem ich den Rex habe (6 Jahre) . Wenn man gerade im Verkehr mitschwimmt funktionert das super. Bei Ampelrennen ist ja klar, daß das keiner macht, da kommt man nicht zu Potte.
Also wenn Du die Gänge überspringst, und dabei nicht unbedingt durchreist, brauchst Du Dir keinen Kopf zu machen.Gruß
Dirk -
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Pat @ alle Interssierten ( für Wein, versteht sich
Denn ich mache ja nur Werbung )http://www.chenin-blanc.org/impressum.htm
Interessant, wir hier in der Unter-Steiermark haben ja auch eine schöne Weingegend
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bei Drehzahlen so 8500-9000 U/min .. hackt sehr Stark ! ..
Wenn Du bei niedrigen Drehzahlen gut schalten kannst und bei sehr hohen immer schlechter oder sogar ein Krachen hörst, ist Dein Synchronring verschlissen und das Getrieb muss raus! Immer alle Gänge durchschalten, ob hoch oder runter!! Anderenfalls verkürzt Du die Lebensdauer Deiner Synchronringe die eh schon sehr viel auf dei Ohren bekommen! Ausser Du fährst immer nur mit 2500 U/min.
Das Hochdrehen vorm Ausmachen ist nur um resliches Benzin aus dem Ansaugtrakt zu spülen damit weniger Risiko besteht abzusaufen. Macht aber nur Sinn wenn der Motor nicht ganz warm gefahren wurde und wieder abgestellt werden soll!!Tom
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Machst Du Werbung für die Weinhandlung, oder für Janine
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Ganz allein für ihr Geschäft.
Alles andere ist ihre eigene Aufgabe.
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Wie alt ist denn Deine Cousine und ist sie kurvenfest?
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Das kann man ja bestimmt auch per pn klären....
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Mal eine Frage zum REX so nebenbei
Um wie viel kann ich die Spur auf der HA verbreitern oder Probleme zu bekommen ? ... würde gern den Arsch ein wenig breiter machen
Gibt es im Forum einen der seine original Auspuff Anlage dran hat aber kein KAt mehr drinne hat ? ... würde mal gern wissen ob sich da was getan hat an Leistung und Sound ..
Greetz dirtvinni
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Aus eigener Erfahrung kann ich bei orig. 18" nur 15mm pro Seite sagen , denn wenn du noch tiefer willst oder andere Reifenmarken als Bridgestone RE40 fährst, kann es bei starkem einfedern schleifen ! Die Fertigungstoleranzen beim RX8 sind da ganz schön groß. Ich habe 20mm Platten hinten und Vredestein 225/45 18" . Vor der Tieferlegung kein Problen ,nach GW Fahrwerkseinbau hinten max. ca. 25mm möglich ! Bei 30mm hats geschliffen . Gibt hier aber welche die fahren mit 45mm H&R Federn und 30mm ohne bördeln rum ! Für mich fast nicht zu glauben. Garantieren kann Dir da wohl keiner was ,mußt selbst testen. Wenn dir 15mm Platten reichen sehe ich aber eigentlich kein Problem. Bei 20mm ohne tiefer auch nicht.
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