Hi,
Also sollten eure Zündkerzen mal nicht mehr so richtig wollen wie meine momentan geb ich euch einen super Tipp um Verrußungen auf den Zündkerzen weg zu bekommen.
Sprüht die Zündkerze als erstes mit einem handelsüblichen Backofenreiniger ein.
Nach einer kurzen Einwirkzeit einfach mit der Druckluft wegblasen und mit einer Messingbürste noch ein wenig sauber schruppen.
Fertig.
Lg Quickshift 
nur so am rande wenn du mit ner messing oder alubürste die kerze putzt...reibst du leider auch das platin runter...vorausgesetzt du hast platinkerzen....
aber sonst netter tipp...funzt backofen reiniger eigentlich auch gegen oxidiertes aluminium...wäre sehr interessant zu wissen 
Messing ist doch weicher als Platin. Da solltest du keine Beschädigungen habe, oder irre ich mich.
Naja, Laut Herstellern etc darf man Platinkerzen nicht reinigen. Inwieweit darin jetzt Wahrheit und Verkaufsargumente enthalten sind gute frage 
Messing ist doch weicher als Platin. Da solltest du keine Beschädigungen habe, oder irre ich mich.
Jo, stimmt.
Nur zu fest scheuern würde ich nicht, sonst verbiegt man die Elektroden (+ oder Masse).
Gruss, Lothar
Habe meine Kerzen vor kurzem auch mit ner Messingbürste ordentlich gereinigt :thumb: und da ist nichts kaputt gegangen. Anschließende 60km auf der Rennstrecke haben die auch überstanden.
Messing tut den Kerzen also nicht weh...
So habe meine Kerzen gestern auch mal mit ner weichen Messingbürste gereinigt. Dafür des die Kerzen das die Kerzen 6 Jahre lang im Einsatz waren sahen die echt prima aus. Und die wenigen Ablagerungen gingen echt leicht ab. Anlassverhalten hat sich gleich verbessert.
Hast Du nach 84TKm immer noch die selben Kerzen drin?
Sollten doch spätestens nach 60Tkm raus, oder?
Gruß
Dirk
Also die festgebackenen Ablagerungen auf den alten 59t km Kerzen bekam ich selbst mit der Messingbürste nicht ab, da die eh zum wegwerfen waren hab ich alles versucht, vom einweichen mit Reinigern etc, gelöst hats sichs erst als ich mit nem kl. Schraubenzieher ranging (nur der Ring außen). Daher würd ich eher jedes Jahr reinigen und alle 2 wechseln, mir lieber bevor er klopft. Die 7er haben das wohl in dem Maß halt nicht so nötig da es den Dreck durch den Umfangsauslass besser raushaut..
Ne wurden bei 60k gewechselt. Aber nach 24000km sahen sie echt spitze aus.