Moin,
hast du manchmal verkokte bzw. klemmende Dichtleisten in Betracht gezogen und mal Kompression gemessen?
Am besten hilft nach meiner Erfahrung die Brennkammern über Nacht mit Ballistol zu füllen um mögliche Ablagerungen zu lösen.
Danach, wenn möglich den Kat ausbauen und den RX dann anschleppen. Kann ne Weile dauern, bis er anspringt.
Dein Kat wird allerdings durch die bereits erfolgten Anschleppversuche voll mit unverbrannten Sprit sein und wenn er anspringen sollte kaputt gehen.
Hallo, ich biete hier zum Verkauf meinen RX 8 Revolution zum Kauf an.
EZ: 03.2005
originale 82000km
1.Hand
Nichtraucher
BOSE Soundsystem
Scheiben getönt
springt warm und kalt einwandfrei an.
Letzter Service in 01.2020
HU 05/2020
Schweller hinten links und rechts müssten an der Wagenheberaufnahme instandgesetzt werden.Dann ist laut Aussage vom GTÜ TÜV kein Problem.
Bei ernsthaften Interesse gern mehr Infos und Bilder.
3500€ VB
geh zu smartrepair und gut ist. In der Falz siehst du sowieso keinen Lackunterschied. Bekommste für € 100,- gemacht.
Nu und dann sieht es nach einem Jahr so aus wie bei mir 
Bilder werde ich mal am WE machen.
Hm,also meine Tür hinten links oxydiert auch.Aber am anderen Ende in der Rundung.
Die vorderen Türen wurden bei mir vor 2 Jahren gemacht und es sieht schlimmer aus wie vorher.
Ich mache seitdem keine Lackinspektion mehr, da ich sowieso immer zuzahlen muß, was ich nicht einsehe und ich schon genug Theater wegen lackieren beim Freundlichen hatte.
Die jetzigen Stellen lasse ich von meinem Lacker machen.
900Euronen für die hinteren Türen sind schon heftig, aber scheinbar realistisch.Die vorderen kamen etwas mehr.
Gruß dor ponti
Sieht ja wirklich schlimm aus die Zündspule 
Das altbekannte Sprichwort Wer billig kauft, kauft zweimal trifft wohl leider auch hier zu 
Gesundes Neues euch allen!
Homey
weiß nicht warum du dich so aufregst?
Habe nur meine Meinung dazu geäußert.
Außerdem habe ich nur abseits der gekennzeichneten Pisten geschrieben...
Mahlzeit
ohne Spätfolgen
Spätfolgen sind wohl schon seit seinem Motorradunfall 2009 nicht ganz auszuschließen.
Auch für Herrn Schumacher gelten nunmal die Regeln.
Da kann es doch nicht sein,das er abseits der gekennzeichneten Pisten unterwegs ist und dann auf einen technische Ursache spekuliert wird.
In meinen Augen reine Selbstüberschätzung und Ignoranz die zu diesem Unfall führten.
In diesem Sinne einen Guten Rutsch!
an meiner Meinung ändert sich leider auch jetzt nichts.Es paßt einfach nicht...
Die Front ansich ist :thumb:
Aber die Splitter,egal wie du sie anordnest, passen von der Größe bzw. Relation rein garnicht daran 
nicht auf die antriebsachse, auf die hinterachse
genauso siehts aus. Warum tauchen immer dieselben Fragen auf 
Die besseren,neueren oder mehr Profil habende kommen generell auf die Hinterachse. Egal ob Front-, Hecktriebler oder Allrad (quattro)
Die Hinterachse ist nunmal bei jedem Fzg. für die Spurstabilität und Seitenführung verantwortlich.
Das Heck ist für die Stabilität zuständig. Daher neue Reifen nach hinten.
Das ist grundsätzlich richtig so,egal ob Front oder Hecktriebler. Da wie schon richtig gesagt die HA führ die Seitenführung zuständig ist :thumb:
Sehe ich auch so :thumb:
Wenn mechanischer Verschleiß am Motor vorhanden ist, bringt das auch nichts mehr.
Sägespänne im Getriebeöl helfen ja auch nicht
kannst du mir auch noch sagen, wie ich die dinger am besten ab bekomme?
Komme gerade aus der Werkstatt
Bei welchem Halsabschneider warst du den da?
Mußte erschtmal gucken, ob ich Profi bin
Setz dich mal mit denen in Verbindung speziell Herrn Scharf bzw. Herrn Glum :thumb:
Hm, also ich hätte den Aufkleber an der jetzigen Unterkante angesetzt und etwas länger gemacht.
Ich hatte auch bissl mehr erwartet
Was verstehst du unter säubern?
vielleicht ausbrennen
also ausbauen und säubern habsch noch nicht gehört, daß das mal einer gemacht hat.Eigentlich hilft da nur das Teil im Fahrbetrieb auf ne ordentliche Arbeitstemperatur zubringen. 
davon von war keine Rede, daß der 