Werkstat zufriedenheit .

Ein Azubi hat das Fahrzeug gewartet und die übersehen gerne das eine oder andere

Meiner geht am Mittwoch zur Wartung.
Ich bin vor einiger Zeit vom TÜV Nord angrufen worden, ob ich meinen Wagen zur Verfügung stellen möchte für einen Werkstatttest.
Klar.
Zuvor wird meiner noch mit Mängeln präpariert.
Somit bezahlt der TÜV dann die Wartung und ich das Material.
Bin gespannt, was da heraus kommt.

Cu

Rexrider

klingt nicht schlecht
an deiner Stelle würde ich einen Zettel ans Lenkrad kleben mit " bitte nicht absaufen lassen"
und kurze Beschreibung wie man mit einem Rex umzugehen hat

Zitat von Rexrider

Meiner geht am Mittwoch zur Wartung.
Ich bin vor einiger Zeit vom TÜV Nord angrufen worden, ob ich meinen Wagen zur Verfügung stellen möchte für einen Werkstatttest.
Klar.
Zuvor wird meiner noch mit Mängeln präpariert.
Somit bezahlt der TÜV dann die Wartung und ich das Material.
Bin gespannt, was da heraus kommt.

Cu

Rexrider

Alles anzeigen

Hallo,

na ja...
Also wenn das bei Deiner Werkstatt gemacht wird und Du bisher ein gutes Verhältnis hattest, würde ich auf solche Experimente verzichten.
Und wenn es eine fremde Werkstatt ist erst recht! Da wäre mir mein Rex zu schade.

Gruß André

quatsch....

mit der richtigen argumentation wird dir deinen werkstatt sogar dankbar sein..

heutzutage kommst du nur noch über qualitativ gute arbeit , bzw. gute mundpropaganda nach vorne..

und da kann so ein test helfen, schwachstellen aufzudecken..( hab ich damals mit dem renault auch schon einmal mitgemacht ) ..

@manfred...berichte mal......das der tüv es auch mit nem RX-8 macht ist mir neu---- vermittel mich mal..

pit

Zitat von meggi

heutzutage kommst du nur noch über qualitativ gute arbeit , bzw. gute mundpropaganda nach vorne..

und da kann so ein test helfen, schwachstellen aufzudecken

:thumb:
zustimm

Zitat von Rexrider

:thumb:
zustimm

Da stimme ich ja prinzipiell auch zu...

Aber bei so einem Test ist immer die Frage, wie und wo er ausgewertet wird... Wenn das ganze ohne Info des Autohauses geschieht und in die Breite getragen wird, muss das ganze nicht unbedingt vorteilhaft sein.
Und ich weiß zwar nicht wie groß das AH jetzt ist, aber bei unserem denke ich weiß der Chef schon ziemlich genau wo Probleme vorhanden sind. Wenn nicht hat er sowieso die letzten Jahre etwas verkehrt gemacht...

Das man durch Routine betriebblind wird ist schon klar, aber ich als GF würde schon wissen wollen wenn mein Betrieb "öffendlich" geprüft wird!

Gruß André

Test's sind immer gut. Sie durchbrechen die Routine und zeigen Schwachstellen auf. Die gilt es dann abzustellen. So etwas nennt man bei uns Externes Audit und gehört heute in jedem Wirtschaftszweig zum Qualitätsmanagment.

Zitat von Dagama

Test's sind immer gut. Sie durchbrechen die Routine und zeigen Schwachstellen auf. Die gilt es dann abzustellen. So etwas nennt man bei uns Externes Audit und gehört heute in jedem Wirtschaftszweig zum Qualitätsmanagment.

Also einen 10-20 Mann Betrieb sollte man es noch ohne externen Auditor schaffen, obwohl MMD inzwischen einige Dinge in den AH auch extern prüfen lässt, die Ergebnisse werden dann aber trotzdem intern verwertet bzw. tun finanziell durchaus schmerzen.

Gruß André

Zitat von WANKELIS2

Hi zusamen , bin seit 3 jahren egentlich zufrieden mit meinen freundlichen aber : mir sind die scheibenwischer aufgefahlen das die total am A.... sind , beulen am gummi,risse,usw. ich habe nichts gesagt wollte Testen ob die jungs es kontrolieren werden !!! und obwohl ich inpektion hatte wurden die nicht ausgetauscht , nichteinmall mir gesagt das die hinüber sind ...

Frage ist das ein schlächtes zeichen für eine werkstadt ??

Oder das die jungs so viel um die ohren haben das die gerade das nötigste machen....? Der Rex ist nunmal das schlagschif von MAZDA und etwas besonderes sollte man nicht ein bischen gründlicher mit umgehen als werkstadt ??

Hallo,

Deine Werkstatt hat in Sachen "Scheibenwischer" zumindest nicht nach dem Wartungsplan gearbeitet, denn der sieht eine Kontrolle der Wischerblätter und der Scheibenwaschanlage vor. Ein Austausch beschädigter bzw. verschlissener Wischerblätter erfolgt in aller Regel nicht ohne vorherige Zustimmung des Fahrzeugbesitzers/Auftraggebers. Aus meiner Sicht wäre es aber übertrieben, die Werkstatt deshalb als "schlecht" zu bezeichnen. So etwas kann in der Hektik des Werkstattalltags durchaus mal geschehen, auch wenn es eigentlich nicht passieren sollte.

Grundsätzlich finde ich solche Tests nicht schlecht. Sie können m. E. nach zur Qualitätssteigerung beitragen. Die Frage, die sich mir in solchen Fällen nur immer wieder stellt: Wer testet eigentlich die Tester und deren Arbeitsqualität?

Gruß
WHS

PS: Nichts für ungut, aber wenn Deine Werkstatt die Qualität ihrer Arbeitsleistungen Deiner "persönlichen Rechtschreibreform" anpassen würde, dann müsste sie Dir nach einer Inspektion ein absolut fahruntüchtiges Fahrzeug übergeben.

Zitat von Andre_S

Aber bei so einem Test ist immer die Frage, wie und wo er ausgewertet wird... Wenn das ganze ohne Info des Autohauses geschieht und in die Breite getragen wird, muss das ganze nicht unbedingt vorteilhaft sein.

Hmm, wenn es etwas zu bemängeln gibt, sollte den Autohäusern selbst daran gelegen sein, diesen Mangel abzustellen. Sie sind einzig und allein für ihr Abschneiden verantwortlich. Die Info, dass ein Test statt gefunden hat, bekommen sie spätestens bei der Veröffentlichung. Man kann sie vorher informieren, muss man aber nicht. Mitspracherecht über die Veröffentlichung haben sie generell nicht, denn das wäre Augenwischerei und gewissermaßen Zensur.
Wenn man sie vorher informiert, wäre es kein aussagekräftiges Ergebnis mehr. Die würden dann nämlich einen Türken bauen. Das wäre beim Ergebnis vielleicht vorteilhaft fürs Autohaus, aber in keinster Weise für den Kunden.

Holla....

zur Klarstellung..

diese Tests werden nicht veröffentlicht....

sie erfolgen im Auftrag des Herstellers und dienen dazu die Qualität der Marken-Werkstätten zu testen...

die Werkstätten werden sofort nach der Untersuchung von dem Ergebnis informiert und damit konfrontiert...

so haben sie die Möglichkeit direkt darauf zu reagieren..

pit

ps. wer testet die Tester ???----- da gibt es nicht viel zu testen, da die " eingebauten " Fehler nur Lappalien sind ..

Zitat von meggi

pit

ps. wer testet die Tester ???----- da gibt es nicht viel zu testen, da die " eingebauten " Fehler nur Lappalien sind ..

Hallo,

mit "wer testet die Tester" meine ich nicht (nur) einen Test der Tester hinsichtlich der Ordnungsmässigkeit der durchgeführten Tests, sondern einen Test hinsichtlich der Qualität und Quantität der gesamten Arbeitsleistung der Tester, denn die dürften ja sicherlich noch weitere Aufgabengebiete haben. Und da machen sie wahrscheinlich genauso viele Fehler, wie die von ihnen getesteten Zielpersonen.
Es gibt genügend Leute, denen es enormen Spaß macht und die schon fast einen kriminalistischen Spürsinn entwickeln um die Fehler anderer zu entdecken und anzuprangern. Wenn sie selber aber mal ins Visier genommen werden, dann fühlen sie sich bespitzelt und wehren sich mit allen möglichen Mitteln gegen solche "Machenschaften".

Gruß
WHS

Zitat von Andre_S

Also einen 10-20 Mann Betrieb sollte man es noch ohne externen Auditor schaffen, obwohl MMD inzwischen einige Dinge in den AH auch extern prüfen lässt, die Ergebnisse werden dann aber trotzdem intern verwertet bzw. tun finanziell durchaus schmerzen.

Gruß André

Hallo André,

größe und Anzahl an MA hat hiermit nicht's zu tun. Wenn du ein Zertikat nach DIN EN ISO 9001:2000 haben willst, kommst du um einen Externen Auditor nicht umhin. Wir sind bei uns nur 9 MA und müssen uns alle 2 Jahre prüfen lassen.

Bekanntermaßen tritt sich der Chef am wenigsten in den Hintern. Glaub mir ich weiß von was ich rede.

Gruß Sven

bei den Testern handelt es sich um TÜV , bzw. DEKRA Prüfern...

die sollten sich in dem Metier eigentlich gut auskennen..

( wie gesagt...ich habe das bereits einmal bei Renault mitgemacht )

Resultat : --- die Werkstatt rühmt sich jetzt mit einen Zertifikat ...bla bla... sehr gut beim Test abgeschnitten u.s.w...

pit

Zitat von Andre_S

Also einen 10-20 Mann Betrieb sollte man es noch ohne externen Auditor schaffen, obwohl MMD inzwischen einige Dinge in den AH auch extern prüfen lässt, die Ergebnisse werden dann aber trotzdem intern verwertet bzw. tun finanziell durchaus schmerzen.

Gruß André

Hallo,

wie sieht es denn bei MMD selber aus?
Werden dort im eigenen Hause auch die Maßstäbe und Kriterien angesetzt, deren Erfüllung man von den Werkstätten erwartet? Und vor allen Dingen: Werden sie bei MMD eingehalten?

Gruß
WHS

Hallo @ all

am we ist mein rex abgesoffen
gestern angerufen das die den bitte abschleppen sollten.....

Halbe stunde später war der Abschleppwagen auch schon da.... konnte den wagen nach 2 stunden dann abholen der spaß wird mich wohl so um die 80 € kosten....alles im allem kann ich mich nicht beschweren

MFG
Wiele

Zitat von Wiele

Halbe stunde später war der Abschleppwagen auch schon da.... konnte den wagen nach 2 stunden dann abholen der spaß wird mich wohl so um die 80 € kosten....alles im allem kann ich mich nicht beschweren
Wiele

Das ist doch guter Service und Fachkompetenz

Der Auftraggeber für den Werkstatttest bei mir, ist die Geschäftsleitung der Autohauskette.
Durchgeführt und ausgewertet vom TÜV.
7 lockere Mängel sind jetzt am Rex vorhanden