Hat jemand in Österreich bereits die Motorlager getauscht?

Hallo zusammen!

Hat jemand von euch bereits die Motorlager getauscht unter bezug auf die WOMI von 2006? War bei zwei verschiedenen

Händlern - und welche Überraschung - sie wussten nichts davon. Der eine meinte: Hat es in Österreich nicht gegeben!

Was isn das für ein blödsinn! Werden die Autos für den österreichischen Markt woanders produziert als die für den deutschen Markt????? Man wird ja nur für dumm verkauft. Das es sich meiner meinung nach um einen Entwicklungsfehler handelt müssen diese getauscht werden. Egal ob der Wagen noch in Garantie ist oder nicht.....

Oder?

meiner ist aus 2004. Ruckeln beim beschleunigen und im Standgas wenn er unter 1000 fällt vibriert der Ganghebel extremst. Gibts schon ein paar Threads darüber. Komisch das es noch niemand aus Österreich getausch hat?

da hast du recht! wenn man sich die wehwechen ansieht wird einem ganz anders und man will aufs fahrrad umsteigen!!!

Habe morgen einen Termin beim Mazda händler - mal schauen was er sagen wird. noch dazu hatte ich einen regen schriftverkehr mit mazda österreich.
Wenn ich das hier poste bekommt ihr vor lauter lachen bauchschmerzen!

Die händler vergessen aber auch das ein Kunde wenn er das erste mal kommt und zufrieden ist immer wieder kommen wird!!!

Also liebe Händler nicht vor dem Problem davonlaufen - sondern lösen und auf die folgegeschäfte nicht vergessen!!!!!!

@ Ragazhul

du hattest recht! Der Typ von der Werkstatt hat mit einem brecheisenähnlichen ding den motor versucht anzuheben. Ich denke mal dieser hat sich nicht mal 5millimeter bewegt und danach sofort gemeint: "Die Gummis sind nicht eingerissen sondern nur verhärtet! Wie kann er das sehen ob eine rissbildung besteht oder nicht wenn er den motor nicht komplett anhebt? Oder sehe ich das etwas falsch?

Er hat aber sehr wohl das starke vibrieren bestätigt......

Ich eine mail an Mazda - was kommt als antwort? Genau! Da keine Rissbildung kommt die WOMI auch nicht zu tragen............
Unglaublich!!!! Hätte gute Lust den kopletten Motor anheben zu lassen - und ich wette ich würde im oberen "unsichtbaren" Teil Risse finden.....

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Der motor läuft ruhig - bis 1000 ist alles noch vibrationsfrei - sobald er auf ca. 800 ist fängt das ganze an..........da rüttelt der Ganghebel wie verrückt....

also was ich ich so im Forum gelesen habe sollte das ganz normal sein. Stand ist auch ungefähr bei 850......

Was ich mir denke ist folgendes: Wenn der Motor höher dreht merkt man natürlich nichts von den verhärteten bzw. eingerissenen Lagern. Aber wenn der Motor im Standgas läuft und sich "entspannt" dann merkt man das Vibrieren.....

Könnte natürlich auch das Standgas raufsetzen - dann wäre es weg. Aber knapp 1000 Standgas. Ist das OK?

nochmal meine Frage an die Österreich Fraktion:

Hat schon jemand die Lager tauschen lassen müssen?

mfg