Wiederverkaufswert RX-8

Heyo,

ich plane ja nen RX-8 zu kaufen, so ca. bei 50.000km und 15.000 € (BJ mindestens 2006). Die Frage die sich mir jetzt aber stellt ist Folgende: Wenn ich den 2-3 Jahre fahre und er dann sagen wir 80-100.000km drauf hat, für wieviel könnte ich den dann noch verkaufen ?

Und die andere Sache: Wird sich dann überhaupt nochn Käufer finden, bei den Spritpreisen dann und dem Facelift etc ? Der RX-8 is ja so oder so n Nischenwagen.

Würd mich freuen wenn ihr da nochn paar Infos hättet.

Gruß
M

Nuja schau mal. Leg ich mir zb n Z4 oder nen 350Z zu, dann weiss ich dass ich den wieder gut verkauft krieg und dass die Dinger dann noch einiges an Wert haben und stabil bleiben.

Nur wenn das beim RX-8 in 3 Jahren von 15.000€ quasi auf 0 runtergeht weil ich den eh nichtmehr loskrieg ... dann wär das blöd einen zu kaufen ...
Obwohl das Teil schon mein Favorit wär.

hm du sagst du bekommst ihn wohl wegen den Spritverbrauch nicht weg weil er ca.13l verbraucht aber sagst gleichzeitig das du nen 350Z oder Z4 gut wegbekommst obwohl die mit glück 1-2l weniger als der RX8 brauchen

Und beim 350Z z.b musst du mit bis zu 1000€ mehr im Unterhalt rechnen pro Jahr als bei einem RX8 das war auch mit ein grund für den RX8 gegen den 350Z. ( Versicherung ist sehr viel höher und nen 3,6l kostet mehr steuern als die 114€ beim RX8)

Und zum Facelift so wie das aussieht wird der Alte RX8 dann wohl ehr mehr wert weil keiner denn neuen will und alle den Alten

@ lavinas
Der 350z hat 3,5l Hubraum, deswegen auch 350(Z).

Dass man nen 350Z oder Z4 wieder gut wegbekommen kann liegt einfach an den Verkaufszahlen. Die beiden sind bei Weitem mehr gefragt als n Rex.
Die laufenden Kosten sind natürlich auch ne Frage. Ich hab mal gerechnet dass ich ca. 1000€ im Jahr mehr an Sprit zahlen würde als bei nem 350Z. Das wiegt andere Kosten wieder auf. Allerdings is die Anschaffung vom Rex natürlich günstiger. Von daher komm ich wohl insgesamt mim Rex besser weg.

Ich könnte bei der Anschaffung auch weitaus höher gehen als die 15.000€, aber das will ich eher vermeiden. Das blöde is die Anschaffung verschiebt sich wohl auf Januar / Februar, weil ich grad mit meinem jetzigen Auto noch was zu regeln hab ( Leitplankenkratzer etc).

Z4 schließ ich eigentlich aus, weil er mir optisch einfach nicht gefällt ... das ist auch das Problem beim 350Z ... das Heck gefällt mir nicht so. Alternativen gibts eher wenige. Ich hab da was wie S2000, WRX STi oder n Evo im Kopf ... aber irgendwie mus sich da auch n Kopf schütteln.
Wie gesagt, der RX-8 is mein Favorit. Ich hab bei meinem jetzigen Auto optisch sehr viel umgebaut, auch das will ich in Zukunft eindämmen. Der Rex gefällt mir optisch sehr gut.

Hm... hast du den S2000 den 350Z und den RX-8 schon mal gefahren?

Bei mir gabs damals auch die Auswahl zwischen den 3en... aber nur kurz... im S2000 hab ich nur mal probe gesessen und das Ding war für mich gestorben und den 350Z musste ich nur mal aus der Nähe sehen hats mir gereicht ...der Weiderverkaufswert vom Rex war mir leider auch bewusst, allerdings bekam ich ein Sonderangebot was nett war aber mir war der Wiederverkaufswert damals sowieso egal... wenn ich nach sowas ein Auto kaufen will nehm ich mir doch gleich einen Gebrauchten da wirft sich die Frage gar nicht auf

Wenn du schon alle 3 Probiert hast weißt eh welcher der bessere für dich ist wenn du dann lieber die 2. oder 3. wahl nimmst weil der in 2 Jahren vielleicht noch 3-5k mehr wert ist dann tu das einfach, es is dein Leben und du solltest das Auto fahren das deiner Meinung nach das beste für Dich ist in jeder Hinsicht

MFG
Hagen

Versuche einfach mit allen 3 Autos eine lange Probefahrt zu machen und nimm das was Dir am besten gefällt.

Ich bin auch schon mit allen 3 Autos gefahren.
Meine Meinung ist :
1. Der BMW - ist einfach deutsche Gründlichkeit (ein tolles Auto) aber ein bißchen fad.
2. Der Z350 - ein bulliges Auto von außen, von innen naja - sieht aus wie vor 20 Jahren genauso die Materialien. Der Motor wirkt irgendwie zugeschnürt.
3. Der RX-8 - zeiltloses Design, innen hochwertig verarbeitet, angenehme Materialien. Das RX-8 wirkt sehr agil und flink beim fahren. Der Motor ist mit dem eines Motorrades zu vergleichen und macht extrem viel Spaß. :thumb:

Ich habe mir 2 Jahre den Luxus eines 911 geleistet. Es ist ein Auto was extrem viel Spaß macht. Der geht wie eine "brutale Sau" - aber ist auch eine Geldvernichtungsmaschine.

Der RX-8 ist ein wirklich toller Ersatz dafür.

Und soll er 2 Liter mehr brauchen - und soll er beim Wiederverkauf 5000,- weniger bringen. Unterm Strich solls einfach Spaß machen.

lg
gscheida_bua

sich über den wiederverkaufswert gedanken machen, selber aber nicht mehr wie 15 000 für ein "neueres -> ab 2006" modell ausgeben wollen. irgendwas passt hier nicht .. dass ein pkw keine wertanlage ist, steht oben schon geschrieben. du wirst sicher nicht heute für die hälfte des normalen kaufpreises ein auto kaufen um zu erwarten dass gleiche geld zu bekommem.

richtig,hänge gerade an einem Maserati(fängt auch mit Ma an) 1998 vor Übernahme durch Ferrari,deshalb mit der wunderschönen Analoguhr,331PS,

hat allerdings blöde acht Zylinder,was an Scheiben erinnert sind die beiden Turbolader. 65 000 Km, kein Inspektionsstau, zweiter Besitzer fährt das Teil nur im Sommer,für VB 16900 ein richtiges Schnäppchen. Wertverlust in den nächsten fünf Jahren nicht zu erwarten.Aber, wie SCUBI als Mietwagenkenner schon festgestellt hat, entweder man hubt oder man rotiert.

I´ts not a car, i`ts a state of mind

So sind se die rexler

Grüsse reinhard :thumb:

Also alles lüütje Lage

Zitat von meggi

:thumb: :thumb: :thumb:

in der relation gesehen verliert der rex im laufe der jahre immer weniger an wert......bis er irgendwann wieder steigt ( exotenbonus )

pit

Ich hab meine Rex auch gekauft um ihn nie wieder her zu geben. Vielleicht kauf ich mir sogar in ein paar Jahren das neue Modell noch dazu.
Ich hatte vorher nie etwas mit Wankel zu tun, doch wie man sieht haben sie es mir angetan.

Ein RX8 ist wohl nicht die besste Geldanlage, aber die geilste!!!!!

Wusste auch vorher dass er etwas mehr braucht, hatte aber auch mal nen Mitsubishi Eclipse Turbo, bei normaler fahrt 9-10l auf 100 km, bei vollgas Autobahn, naja, soweit ging mein Taschenrechner nicht.

Der RX 8 ist ein Funauto an das kein anderes in der Preisklasse jemals rankommen wird.

Zitat

in der relation gesehen verliert der rex im laufe der jahre immer weniger an wert...

Genau deswegen kam ja meine Frage. Ich denk nach 3 Jahren sollte da schon noch was drin sein, auch wenns nich viel is. Wenn nich, behalt ich ihn einfach dann =)

Zitat von LUXSTi

Der RX 8 ist ein Funauto an das kein anderes in der Preisklasse jemals rankommen wird.

Yep, aus dem Grund will ich den auch haben hrhr. Is immernoch mein unumstrittener Favorit. Hätt ihn auch gern schon vor meiner Garage, aber das wird leider nochn bissel dauern.

Zitat

sich über den wiederverkaufswert gedanken machen, selber aber nicht mehr wie 15 000 für ein "neueres -> ab 2006" modell ausgeben wollen. irgendwas passt hier nicht

Wie gesagt, beim Kaufpreis könnt ich um einiges höher gehen, das Doppelte um genau zu sein. Aber da is die Frage bei *können und wollen*. Weil ich dann erstmal pleite wär. Aber ich spiel mit dem Gedanken auch auf die 20.000€ hochzugehn.
Nunja, wie gesagt, erstmal muss mein jetziger repariert und dann bald mal verkauft werden ... so Sachen schleppen sich immer .. das nervt =)