Entschuldigung, aber das ist vollkommener Quatsch! In Deutschland wurden von Anfang an nur ein 192PS 4-port (5-Gang, 141kw) und ein 231PS 6-port (6-Gang, 170kw) Verkauft, beide Motoren Tragen den Motorcode 13B-MSP (Multi-Side-Port)! Eine 151kw-Variante gab es hierzulande nie. Und dass die 141kw-Variante nur am Anfang im Programm hatte und diese später durch eine 151kw-Variante abgelöst wurde widerlegt dieses glaube ich Forum relativ gut, erst mit Einführung des FL wurde die 4-Port Variante eingestellt und nur noch der 6-Port 170kw-Motor verkauft.
Nein das ist kein Quatsch, und "vollkommener" schon gleich gar nicht.....höchstens völliger 
Meine Motorenaufzählung bezieht sich auf das Auto RX-8 und nicht auf den deutschen Markt allein. Hab ich ja auch nich geschrieben.
Der 141-kW-Motor ist von Mazda nach dem Facelift in Frühjahr 2008 durch den 151-kW-Motor abgelöst worden. Ich habe ein Blatt aus der Typgenehmigung des Autos hochgeladen. Der 151-kW-RX-8 wurde im Januar 2008 auf der Detroit Autoshow ausgestellt. Ab Frühjahr 2009 wurde in Deutschland nur noch die 170 kW-Version verkauft, im Rest der Welt aber auch die 151-kW-Version.
Ob in Deutschland jemals der 151-kW-Motor zu haben war, das weiß ich nicht. Das in Deutschland 151 kW'er unterwegs sind, das weiß ich aber ganz sicher. Grüße, Axel.
Das is nich normal....
. Auch von der Materialqualität bin ich bisher sehr zufrieden :thumb: . Und das wichtigste, die BORLA-Anlage is ca. 5 kg leichter als die Originalauspuffanlage und sie nimmt dem Rex keine Leistung weg 
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