iat da nicht eh 12 Monate Garantie drauf?
Keine Leistung und rasselndes Geräusch aus dem Motorraum
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Ja. Er vermutet, dass der Motor falsch eingefahren wurde. Ich hatte ihn ja mit 5.000 auf der Uhr gekauft - zu dem Zeitpunkt sollte er eingefahren gewesen sein. Gewährleistung ist rum, Rebuild wurde Anfang 2015 durchgeführt. Wer weiß, vllt hat mein Vorbesitzer (nicht der hier aus dem Forum, sondern der Autohändler) den Motor auch mal ohne Öl gefahren oder kalt getreten, was den vorzeitigen Verschleiß erklären könnte. Er hat damals beim Kauf mit dem alten Anlasser ja warm schon etwas länger gebraucht, ich könnte mir zu dem Zeitpunkt aber einfach nicht vorstellen, dass die Kompression so niedrig wäre, dachte da eher, dass das beim alten Anlasser einfach normal wäre. Nachher ist man ja bekanntlich immer schlauer
NortonF1 war aber zuversichtlich, dass der Motor noch die 100.000 Marke (von meinem Auto natürlich) miterlebt. da bin ich selbst noch gespannt.
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ich drücke die Daumen
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Wer weiß, vllt hat mein Vorbesitzer (nicht der hier aus dem Forum, sondern der Autohändler) den Motor auch mal ohne Öl gefahren oder kalt getreten, was den vorzeitigen Verschleiß erklären könnte.
Wenn der Autohändler jeden dahergelaufenen Kevin eine Probefahrt machen lässt, kann das gut sein...
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jeden dahergelaufenen Kevin eine Probefahrt machen lässt
Ich kann nicht mehrAber ja das kann natürlich gut sein. Wenn der knacke kalt direkt in den begrenzen geschickt wird kann da schon viel kaputt gehen. Ich habe meinen sanft und behutsam eingefahren und ausser meiner Freundin die ich seit jeher mitinfiziert habe und @pica war auch kein anderer je an meinem schatzi dran
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Ich hab mal meinen Vater fahren lassen....da dachte ich auch das wir rechts ran müßen, damit ich die Trümmer der Trochoide von der Straße sammeln kann....
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Wenn ein neuer reinkommt, kann ich den ja wenigstens von Anfang an einfahren. Peripherie werde ich dann auch genauestens prüfen.
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darum ist Stage 0 pflicht. Drehzahlbegrenzer statt 5.500 bis 20 Grad Wassertemperatur dann wunschdrehzahl bis 80 grad.
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Also alleine deswegen ist Stage 0 doch sinnlos. Wer die Drehzahl nicht mit seinem Bein regeln kann - so lange der Motor kalt ist - sollte nicht autofahren
Die Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand ist doch da eher interessant. und deshalb ist Stage 0 doch empfehlenswert
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hast du eigentlich ein Vorstellung davon wie viele Millionen Leute auf der Straße unterwegs sind die NICHT richtig Auto fahren können?
Karl Heinz 63 Kfz Mechaniker ist das doch scheiss egal wie kalt der Motor ist. An der karre wurde gerade von ihm was repariert und dabei hat er sich mit dem Hammer auf den Daumen gehauen. Karl Heinz ist stinksauerer aber der Bock muss schnell Probe gefahren werden bevor er den Kunden anrufen kann um ihm zu sagen das noch ein anderes Teil kaputt war und mitgetauscht werden musste!
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Naja, aus dieser Perspektive hast du schon recht
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hast du eigentlich ein Vorstellung davon wie viele Millionen Leute auf der Straße unterwegs sind die NICHT richtig Auto fahren können?
Und es wird Jahr für Jahr besser, was man so erlebt...
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Karl Heinz 63 Kfz Mechaniker ist das doch scheiss egal wie kalt der Motor ist...
so geil wie du das illustrieren kannst Toni