Wieso wenig Leistung und Gewicht? Ein Golf wiegt auch nicht mehr und kann als 105 PS TDI 1500 kg ziehen.
Neulich auf der Autobahn RX8 mit Wohnwagen
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Aber, aber...die arme Kupplung!
Und ich meine nicht die Verbindung von Auto zum Anhänger. -
Können vlt, aber darf der 1500kg wirklich ziehen?
Und front und heckantrieb ist auch nochmal ein unterschied.. -
Also ich habe zur Verofizierung für den RX-8 mal bei mir in den Schein geschaut:
O.1 - Technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg: 1200
O.2 - Technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg: 695
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Ja der Golf zieht 1,5 t, der 150 PS Diesel sogar 1,6 und der Allrad 1,8 t.
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Das ist aber nicht viel.
Mein alter Mondeo MK3 zog mit 130 Diesel PS 2,1t. Mein 6er mit 160PS nur 1,7t. Ist eben eine Benzinger. -
ausgewanderter Holländer
Deutsche am Strand in Holland.........trotzdem sehr herzlich willkommen........
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Also ich sehe da kein großes Problem. Der Rex müht sich nur beim Anfahren, wegen seinem schwachen Drehmoment, aber wenn man ihn erst mal in Fahrt hat. hat man doch jederzeit die nötige Leistung, man muss nur im richtigen Gang, bei richtiger Drehzahl fahren, wenn es mal flott voran gehen soll. Da man mit so einem Gespann eh nicht schnell fahren darf, wird sich der Verbrauch auch in Grenzen halten - man fährt dann ja eh die meiste Zeit Autobahn und Langstrecke, das gleicht dann den hohen Verbrauch auf der Landstraße wieder aus.
Außerdem zieht man so einen Wohnwagen ja eh nur von A nach B und man kann am Urlaubsort mit seinem Rex rumdüsen, das hat auch was und man ist nicht auf Hotels angewiesen.
Es ist natürlich nichts für Leute ohne Selbstbewusstsein, die immer darauf achten, was ändere über einen denken. Man sieht ja hier sehr schön, dass es bei einigen nicht gut an kommt, da muss man eben drüber stehen.Der Vorteil ist, dass man so einen häßlichen Anhänger abhängen und wegstellen kann, ganz in Gegensatz zu den vielen optischen Vergewaltigungen, die stolze Rex-Besitzer ihrem Rex antun und ihre Mitmenschen damit ständig belästigen.
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Jetzt muss ich mir ensthaft vorstellen, wie ich mit meinem RX, in Bayern durch die Berge "Cruise", 2ter Gang 7000 Touren, nen steilen Berg hoch fahre und alles um mich herum einfach stirbt
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das hat doch mit Selbstbewusstsein gar nichts zu tun
Ich für meinen Teil hasse Camping oder in einem Wohnwagen zu hausen... Das ist immer eine ganz persönliche einstellungssache.
Ausserdem muss man auch den Platz haben um so ein Ding unterzubringen/ abzustellen wenn man nicht im siff eines Vormieters des Wohnwagens liegen will.
Und zu optischen Vergewaltigungen solltest du dich besser nicht äußern SimRacer
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das hat doch mit Selbstbewusstsein gar nichts zu tun
Ich für meinen Teil hasse Camping oder in einem Wohnwagen zu hausen... Das ist immer eine ganz persönliche einstellungssache.
Ausserdem muss man auch den Platz haben um so ein Ding unterzubringen/ abzustellen wenn man nicht im siff eines Vormieters des Wohnwagens liegen will.
Und zu optischen Vergewaltigungen solltest du dich besser nicht äußern SimRacer
Es geht nicht darum, ob man Camping mag oder nicht, sondern ob man zum Camping mit einem RX-( + Wohnwagen fahren würde. Das setzt natürlich voraus, dass man Camping mag. Man könnte ja auch für die, die nicht Campen wollen, einen Bootsanhänger, ein Pferdeanhänger oder einen Bauanhänger anhängen - je nach Vorlieben.
Ich habe schon einen RX-8 mit einem Hänger gesehen, auf dem zwei Motorräder waren.
Die meisten stört doch die Optik des Wohnwagens oder dass man an einen Sportwagen überhaupt etwas hängt.
Dabei ist es doch eine feine Sache, dass man biem Rex diese Möglichkeit hat, wenn man keinen praktischen Zweitwagen hat.
Man hat gegenüber allen anderen RX-8 eigentlich NUR Vorteile, denn wenn man nichts trasportiert, was andere mit dem Rex nicht transportieren können, kann man die Anhängekupplung abbauen und keine ahnt, wie praktisch der Rex sein kann, wenn der Fahrer nicht zu verbohrt und voreingenommen ist.