So, eine neue kleine Info. In der vorderen Kammer war tatsächlich Wasser drin.
Das war die Ursache für die festen Leisten.
Jetzt muss als nächstes geklärt werden warum Wasser in die erste Kammer kam. Dazu werden @transi und ich die vordere Trochoide, die vordere Seitenplatte und die Zwischenplatte ausmessen um zu schauen ob es ein Fertigungsfehler ist oder ob ein Depp den Motor zusammengeschraubt hat. Ich hoffe auf zweiteres.