Hi.auto stand seit gestern in der prallen Sonne.als ich vorhin Einstieg war es wie wenn die Batterie leer war.hab dann Motorhaube aufgemacht und alle Abdeckungen weg und kühlerwasser aufgemacht.dann hab ochs nochmal probiert und sprang super an.nur leuchtet jetzt dauerhaft das Auto auf wo driftet :-/ dsc kann ich auch nicht ausschalten.bon dann 20 km gefahren und hab ihn ausgemacht und wieder war das selbe.also wieder Abdeckung weg und kühlerwasser auf und er ging wieder....Achja und uhr musste ich auch wieder neu einstellen ....bei uns sind 40 Grad...damit evtl zutun?
Zu warm für'n rex?
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Also wenn der Strom weg war und du wieder permanent Saft von der Batterie anliegen hast, dann musst du die Zündung einschalten, Lenkrad einmal komplett nach links, einmal komplett nach rechts. Dann die Zündung wieder ausschalten, Zündung wieder ein und es sollte beim alten sein.
Steht hier auch gut unter Batteriewechsel etc. beschrieben.
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ich würde einfach mal checken ob die polklemmen irgendwie nicht fest gezogen sind...
an der + klemme habe ich mittlerweile bei meinem und toni's Rex festgestellt, dass die zwar fest aber mit etwas kraft trotzdem bewegbar ist, obwohl festgezogen...
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Das Material der Polklemmen unterliegt dem s.g. "Fließen" (=langsame platische Verformung). Meist hilft da nicht einfach fester anziehen.
Mit Hammer und Zangen bekommt man die aber wieder ordentlich gebogen, wie es auch bei Auslieferung war, hab ich bei mir auch gemacht. -
Ok super,danke für die Info.dachte echt anfangs,dass es an der Hitze lag,da ganze Elektronik gespunnen hat.:)
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Also bei mir läuft er wieder wie eine eins.es war der Pluspol etwas locker.wieder fest rangemacht,Zündung ein,bis nach links und dann nach rechts gedreht,Zündung aus,dann Zündung ein(20 mal Bremse getreten in 10 sek)Anzeige stieg und wieder aus und dann gestartet und läuft perfekt.danke Leute
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skyrider.wenn du Zündung anmachst,leuchtet dann bei dir etwas.ist deine Uhr zB immer zurückgesetzt?
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Ich hab noch den alten Anlasser drinne, aber der neue liegt schon im Kofferraum, bin noch nicht zum wechseln gekommen...
gestern Abend ging er sehr schnell an, ohne Probleme und aus der Tiefgarage auch super, nur heute ließ ich ihn draußen stehen und er macht Probleme, deshalb dachte ich echt es könnte was mit der Temperatur zu tun haben -
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Atu wird dir sagen das du eine teure extra starke spezial batterie brauchst und es nochmal 60€ extra kostet weil das steuergerät mit der neuen batterie programmiert werden muss.
so wars bei mir, ich hab dem nen vogel gezeigt ihm mal einen erzählt und bin wieder gegangen
das was sie hatten war eh alles doppelt so teuer wie sonst wo deshalb hab ich mir einfach wo eine bestellt weil ich keine 180+60€ für ne drecks batterie ausgebe ... Und um einmal lenkrad links/rechts einzuschlagen für dsc zahl ich auch keine 60€