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Kühlwasser wird zu heiß
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hi.
genaus so hab ich es auch gemacht und dachte gut wäre es.hat eber nie zu100% entlüftet.ich hatte anscheinend immer eine kleine luftblase, welche sich dann vors thermostat gesetzt hat.mazda hat da ein befüllsystem ähnlich wie beim bremsflüssigkeitsbefüllen.damit haben sie die komplette luft aus meinem system bekommen
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hatte beim RB ein gespräch mit ein paar drift-fahrern, sie meinte parallel zum laufen lassen des motors, soll man die kühlerschläuche drücken/massieren.das soll auch helfen
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Und die Heizung im Innenraum voll aufdrehen damit der warmetauscher usw. Ebenfalls entlüftet werden.
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Kurze Halb-OT-Frage:
Wenn das Kühlsystem neu befüllt wird (komplett), wir das dann wie die Bremsflüssigkeit mit Druck eingepresst oder wird das einfach langsam in den Ausgleichsbehälter gegossen?
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Einfach reinkippen ... Auto vorne etwas erhöht (Berg oder Jackstands oder Auffahrrampe) dann bei laufendem Motor solange nachgiessen bis voll und kurz laufenlassen. Zum Schluss oben an der Drosselklappe die letzte Luft rauslassen... Ausgleichsbehählter verschliessen.. fertig.
LG
ThomasPS: Auch für die Bremse brauch man kein spezielles Tool ... geht auch so ... dauert halt länger.
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funktioniert so, wenn, leider nur bei serienkühler
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Wie jetzt?
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reinkippen...Motor laufen lassen....Deckel offen lassen...wenn blubbern zu ende ..fertig+
ist kein Teufelswerk
Pit
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Ich meinte ja Spawn ... was meint er damit?
LG
Thomas -
na das die methode, welche ihr beschreibt und ich auch so kenne und machte, beim rex mit dem alu kühler nit funktionierte
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Hallo,
also das Problem lag im Thermostat iss repariert und alles wieder OK -
na das die methode, welche ihr beschreibt und ich auch so kenne und machte, beim rex mit dem alu kühler nit funktionierte
Aus was sind denn die anderen Kühler? -
also das Problem lag im Thermostat iss repariert und alles wieder OK
Hab ich doch gleich gesagt!
LG
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Aus Alu und Plastik. Wie oft schon beim Schlauchwechseln kaputt gegangen? Der Mishimoto ist aus 100% Alu und etwas größer, so das er eine bessere Kühlleistung hat.
so siehts aus....serien kühler war bei mir 22mm stark, der MM ist 54mm
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Hallo RX 8 Fahrer
Habe meinen seit 2004 und bin mittlerweile bei 110.899 km angekommen nun hab ich mittlerweile das Gefühl das die Leistung enorm nachlässt und immer dann wennner warm gefahren ist sprich das wohl der Motor langsam zu neige geht.Liege ich richtig oder kanns was anders sein??
Kennt jemand das Problem???Dieter
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wo bekommt man gebrauchte oder wenn nicht anders möglich neue Motoren her und was kosten die??
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Man sollte erstmal rausfinden was los ist. Kompression merkt man eigentlich kaum oben rum, nur in unteren drehzahlbereichen (<3000), zudem müsste er schlecht anspringen im warmen zustand !?
Ansonsten ist nicht viel am Motor dran was kaputt gehen kann.
Würde daher erstmal andere Dinge ausschliessen. Beim Motor würde vermutlich einfach ein Kompressionstest klarheit verschaffen. Wenn du Leistungsverlust merkst, dann müssten die Werte unterirdisch schlecht sein (unter 4 Bar vermutlich), weil oben drum merkst du eigentlich eh kaum was.