ab Herbst fertig lustig..

Zitat

Original von Lordkur
Lass doch alle ihren Rex verkaufen, um so besser denn dann gibts immer weniger und der Rex wird seltener!
Ob 200, 300 oder 400PS! Ein schöner Wagen muß nicht immer der Schnellste sein, sondern einfach nur außergewöhnlich sein! Und schnell sind viele Autos! Da dreht sich keiner um!

Da kann ich nur :thumb: sagen, ich bin völlig zufrieden mit meinen PS und alle die mehr haben sollen mich eben überholen an der nächsten Tankstelle bin ich dann wieder vorne

Zitat

Original von RavenCain
Da kann ich nur :thumb: sagen, ich bin völlig zufrieden mit meinen PS und alle die mehr haben sollen mich eben überholen an der nächsten Tankstelle bin ich dann wieder vorne

bin deiner meinung... :thumb:

HI all,

http://www.mazda3forums.com/in…775e39d4f3&topic=54584.60

Hier findet sich ein ziemlich genialer Testbericht des 3er MPS aus den USA...

Gruss,

Jan

Hmm,

also gerade das mit der Tankstelle würde ich beim REX nicht unterschreiben Ansonsten schließe ich mich der Meinung an

cu
Marquis

Hi,

ich sehe es sehr entspannt.

Wenn links der Rex steht und rechts daneben der Mazda 3 MPS....
dann schaut nach links....schaut nach recht....und sagt mir dann in welchen ihr lieber einsteigen wollt.

Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt und wer später bremst ist länger schnell

Aber für den deutschen Markt ist der M3 MPS prima. Hier können die meisten doch eh nur auf der Geraden drauf treten. Kürzlich beim GLP auf der Nordschleife ist ein BMW Z8 mitegfahren. Der hat 400 PS und ist gefahren wie meine Oma. So ziemlich A L L E S ist an dem vorbei gegangen. Und wie viel Spaß macht es auf der Geraden schnell zu sein?

Was den Verbrauch angeht, so müssen wir außerdem alle was dafür tuen, dass die Pole abschmlitzen. Holland unter Wasser und Klima wie in Italien. Was wollen wir den mehr

ciao,

Robert

Mir gefällt der MPS ausserordentlich gut. So schön harmlos sieht er aus.

Zitat

Original von Racer
Genau!
Leistung ist nicht alles.
Bin vor einiger Zeit mit dem Mazda 323F-GT-16V von meiner Frau auf der Nordschleife rumgedüst und habe einige 911er stehen lassen. Zwar nicht beim beschleunigen, sondern beim anbremsen und Kurvenfahren.
1000 kg und 128PS reichen auch um Spass zu haben.( aber 231 Wankelpferde machen natürlich noch mehr Spass!)
Der Test vom Golf R32 viel auch beschi... aus. Da dieser deutlich zuviel Gewicht mit sich herumschleppt, sind die Zeiten auf der Nordschleife schlechter wie beim 50PS schwächeren GTI.

Auf den REX!!!!!!!!!!!!!!

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also ich bin ja wirklich ein fan vom gt, hatte nicht umsonst fast 10 jahre lang selber einen. aber das man mit der muehle 'nen 911er hinsichtlich bremsen und kurvenfahren verblaest das halte ich doch fuer ein arges geruecht

ich kann mich an mehrere situationen erinnern bei denen ich das gefuehl hatte - waere schon schoen wenn er jetzt mal bremst - und nein, die bremsanlage war nicht 10 jahre lang defekt :tongue:

anyway. beim gt ist eindeutig sprinten die staerke, 128PS bei 1080 kilo bringt nahezu identische fahrleistungen wie 192 mercedes sportcoupe ps bei 1550 kilo ...

ich will mein auto wieder !

gruesse vom doc

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Original von Maggelan81
Dennoch denke ich das er lang nicht so gut auf der Straße liegt, würd mich nur noch interessieren was er kosten soll.

Nach Aussage meines Freundlichen soll er so um die 25.000 Euro kosten!

Zitat

Original von Racer
@docfraggler

Schon mal über die Nordschleife gedüst? Wenn ja ,wüstest Du das es geht. Wenn Jemand die Nordschleife kennt und jemand nicht, sind die Zeitunterschiede pro Rund in mehreren Minuten zu messen.Da ist es egal ob einer einen Porsche oder Ferrari fährt. Kennt er die Strecke nicht, fährt er hinterher.
Auf normaler Strasse hast Du mit sicherheit recht. :thumb:

naja. also doch aepfel mit birnen verglichen :tongue: nach deiner logik kann man dann auch 'nen maserati mit ner ente verjagen - wenn im maserati meine oma unterwegs ist...

gruesse vom doc