Recaro Innenausstattung

Bezüglich der Sitze hat sich noch nichts getan aber es gibt gute Neuigkeiten:

FelixTRD: sorry habe deinen Post damals total überlesen.
Also nach dem letzten Wissensstand und zufälligem Besuch/Besichtigung Recaro Automotive in Kircheim, sieht die Lage wie folgt aus:
Nach Diskussion mit mehreren Mitarbeitern und kleinem Einblick in die Design Abteilung erhielt ich folgende Antworten auf meine Fragen:

"Hat Recaro die Sitze für den Mazda Rx8 R3 persönlich hergestellt?":


Nein, den Sitz haben wir nicht hergestellt. Recaro selbst hat bei Entwicklung und Design des Sitzes mitgearbeitet. Der Sitz selbst wurde vermutlich durch die gleichen Firmen hergestellt, die auch den Standard-Sitz hergestellt haben.

Dafür spricht:
1. Sitzkonsolen beider Sitze (Prefacelift u. Facelift) sind identisch.
2. Die Schaumstoffeinlagen beider Sitze weisen die gleichen Nummern auf, also wahrscheinlich aus der gleichen Form gepresst.
3. Sitzschalen beider Sitze sind identisch. Somit kann man die manuellen Facelift Sitze problemlos auf elektrische Sitze umbauen.
4. An amerikanischen Rückenlehnen sind Gewindehülsen eingepresst/eingeschweißt, sodass man die elektronische Rückenstütze theoretisch
nachrüsten kann.

"Die Facelift Sitze ähneln doch stark dem Sitzmodell RECARO SPORTSTER CS oder?":


Grundsätzlich ja. Vorlage für den Facelift Sitz, ar der Sportster CS Sitz. Die Sitze unterscheiden sich jedoch im Aufbau komplett:

1. Rückenlehne: CS aus Plastik; bei Mazda nur eine Lederüberzug
2. Sitzschaum: CS: eher quadratisch; Mazda mit erhöhten Sitzwangen dem Standard-Sitz entsprechend.
3. Aufbau des Sitzes: Konsolen unterschiedlich. CS klappbar; Mazda klappbar ( der Mechanismus dahinter total verschieden)
4. Gurtführung für 4-6 Punkt Gurte: Formen ähneln sich: Durchmesser und Breite total unterschiedlich.

"Wurde denn Recaro Stoff verwendet?":

Für die inneren Sitzflächen können wir den Stoff liefern. Das schwarze/dunkle Leder können wir keiner Lederart zuordnen. vulgo: Industrie-0815-Leder.

"Kann man den Stoff nachbestellen?":
Ja, den Stoff für die inneren Sitzflächen schon.

NUN ABER ZU ANGENEHMEREN NEUIGKEITEN:


Mein RECARO Händler kontaktierte mich mit erfreulichen Neuigkeiten. Termine für Schulungen zur Arbeit an Airbagnähten stehen im März 2019 fest. Ab April werden meine Sitze repariert.
Kostenpunkt pro Sitz ~ 450-600€ ist zwar teuer, aber legal und TÜV-Konform .

Naja Beschiss nicht ganz, denke das wird mit allen Sitzen so sein, die in Kooperation mit einer Firma erstellt werden. Fand es aber irgendwie total interessant

Achja lustig ist, dass man anscheinend in Kanada komplett neue Sitzbezüge für die Recaros bekommt. Preislich liegt da ein Bezug bei umgerechnet ~ 1.100€ eigentlich relativ günstig

Also ich habe da kein Problem gehabt. Das war plug and play. Die Stecker die du da hast sind für die Sitzheizung

Da musst du dir ein Kabel in die Mittelkonsole ziehen. So waren Sie auf jeden Fall im Ursprungsfahrzeug angeschlossen

So, wollte mal berichten, wie es weitergegangen ist. Habe noch nicht aufgegeben mit den Sitzen! Das untere Teil für den Hintern ist beim Sattler, weil es ja keine Airbagnaht besitzt. Sollte am Samstag fertig sein, da poste ich mal ein vorher/nachher Bild.

Das andere Teil, lasse ich erstmal so, auch wenn es richtig doof aussieht :/.
Aber es gibt Hoffnung. Habe mit einem Recaro Händler telefoniert, Ende Juli sind die Schulungen abgeschlossen und dann kann er mir den Sitz neu beziehen und die lang ersehnte Airbagnaht machen . Aber so eine verdammte Naht kostet dann je nach Länge 150-180€ , das fand ich schon viel, naja was tut man nicht alles für die Sicherheit. Bin mal gespannt, wann Mazda die ersten Sitzairbags zurückruft .

Grüße Mark

Nene, hinten ist alles intakt. Habe mich vielleicht missverständlich ausgedrückt.
Der Vordersitz ist ja zweiteilig. Nicht die Rückenlehne ist beim Sattler, sondern die Sitzschale wo man mit dem Popo {Hintern} draufsitzt

Die Sitzbezüge gibt es einzeln?? Das war mir neu für die Recaro Sitze.