Das der Motor schon "kaputt" ist, glaube ich auch, mal ganz zu schweigen von haufenweise Ablagerungen usw.
Ja gut, übertreiben sollte man es vielleicht auch nicht. Aber dass ein Motor mit 6 bar vermutlich ein günstigerer Rebuild wird als bei 3,x bar, leuchtet schon ein. Wenn man sich aber eh einen neuen holt macht das natürlich überhaupt keinen Sinn, ob es wirtschaftlich einen macht kann man sicher auch nie genau sagen (also ich meine wirtschaftlich in RX-8 Maßstäben )
Aber ich glaube hier ist der falsche Thread um darüber zu diskutieren.
Oha.. auf dir lastet doch ein Fluch oder sowas..