Allgemein sollte man für die Karosse etwas tun, da hier leider viel zuviel gespart wird.
Was man für die Lebensdauer der Maschinen machen kann, da wirst du von 5 Leuten 6 verschiedene Meinungen hören. Ich schwöre auf Premix + regelmäßige Zoom Spülung. Zündanlage immer schön fit halten und auch mal etwas zeitiger tauschen ist immer von Vorteil.
Was man für die Lebensdauer der Maschinen machen kann, da wirst du von 5 Leuten 6 verschiedene Meinungen hören. Ich schwöre auf Premix + regelmäßige Zoom Spülung. Zündanlage immer schön fit halten und auch mal etwas zeitiger tauschen ist immer von Vorteil.
Dem gibt es nicht viel hinzuzufügen. Außer vielleicht die Ölmengenerhöhung mit dem Woormser-Adapter und regelmässig den wagen artgerecht ausfahren.
Schau mal ins Portal, das wird hier grad erörtert, ist alles schon mal dagewesen.
Bei Mazda sind die viel zu teuer, außerdem kann man die auch relativ einfach selbst tauschen.
ZeroCool verkauft hier im forum ab und zu günstig welche. Ansonsten wird wie schon gesagt hier sowieso gerade über andere Spulen gesprochen.
Motor mal ausfahren wie ZZZ schon gesagt hat ist auch gut. Nachdem ich mal ne Woche lang weiter weg fahren musste und jeden Tag Autobahn gefahren bin auch mit viel Vmax ist der Verbrauch danach für ne Zeit deutlich zurück gegangen. Also das tut dem Motor schon gut.
Ansonsten das übliche: Schön warmfahren (wobei mans auch ned übertreiben muss), ab und zu nach dem Öl gucken und dann wird das schon.
Ja werde mir diese woche neue spulen und kabel besorgen und den zoom zoom cleaner auch ...schönen ölwechsel danach sollte es hoffentlich wieder passen 
Falls du die Spulen selbst einbaust ist noch zu beachten:
Warum die Spulen kaputt gehen ist noch nicht so ganz geklärt. Entweder taugen die einfach nix, der Funken schlägt aufs Halteblech durch oder das Halteblech wird vom Motor so stark erhitzt das es die Spulen grillt.
Deshalb habe ich es so gemacht wie Kornél es mal vorgeschlagen hat: Auf die Bolzen wo die Spulen befestingt sind erstmal eine mutter drauf gedreht und dann die Spulen. So das etwas Luft zwischen den Spulen und der Halteplatte ist. Dadurch kann die Luft etwas besser zirkulieren.
alles klar danke für den Tipp.
Ich werds beachten 