Meine Winterreifen (225/45) sind ja auf den orig. Felgen und ich kann fast keinen Unterschied feststellen. 
Ca. 21 kg/Stück
Ach ja: Wenn Ihr die EBC Black Dash Discs montiert, die sind locker um 1/3 schwerer als die orig Scheiben, obwohl gleich gross sind ind sogar geschlitzt. (Über EBC Turbo Groove kann ich diesbezüglich nichts sagen.) Die EBC's Rosten aber nicht 
Meine 17" winter wiegen 21 kilo, meine sommer 17 und ich merk nen richtig heftigen unterschied
Heißer Tip!
Ultralite Wheels !!
Kommen aus UK.. Hab die ATEC II drauf.. TOP! 18"x8,5" ca. 8,5kg.
Keine Papiere!
siehe hier meine goldenen Dinger 
Meiner ist 2005-er und hat Taschen.
Ich weiss nicht was Ihr mit Euren Gewichtsersparniss habt
Alleine meine 9x20 Felgen wiegen 16,5 kg pro Stück (haben auch nur als neu 116 Euro/Stück gekostet). Zusammen mit Reifen (235/35 ZR20) kommen sie auf ca. 28-28,5 kg/Stück. Und mein Rex geht wie sau :thumb: Verbrauch ist auch normal (11,5-17 L/100km je nach Fahrweise)
dann fahr mal felgen mit 8kg+ganz leichten reifen....durch die massenträgheit/gewichtseinsparung beschleunigt er viel besser...sag nur 1:7
naja ich hab von ksport drauf und die sind leichter, da es keine vollscheiben sind sondern 2-teiler(reibring+alukorb )vom alubremssattel ganz zu schweigen (oem ist ja guß oder so, der fast ne tonne wiegt )
mfg
Alles anzeigen@ spawn:
Laut deiner signatur hast du einen kofferraumausbau...
Was hälst du von der idee, diesen auf oem zustand zurück zu rüsten?
Das macht mit sicherheit eine gewichtsersparnis von rund 40 kg aus
Dann kannste dir auch 500 gramm schwerere felgen kaufen
Mfg
DAN
du das hab ich schon gemacht...hab nur die sig noch nit geändert der ausbau wog 39kg 
ps. aber es macht einen riesen unterschied, ob man 20kg mehr im kofferraum oder als ungefederte masse an den achsen hat
Falls ich meinen rex als "reines spassmobil" weiterhin behalten sollte, werd ich in sachen performance und leistung einiges ändern müssen!
Da sich die leistung beim rex kaum erhöhen lässt, bleibt nur eines übrig
>> gewichtsreduzierung
naja man kann shon einiges ändern aber weniger gewicht(bis zu einem gewissen maß) ist schonmal ein guter schritt
ich werde dieses Thema auf alle Fälle weiterverfolgen... :thumb:
meine 19"er Velvet´s sind auch ganz schön schwer....
ich glaube irgendwas um die 13,5 kg 
k.A.
Wie Mütze schon sagte, Volks. Oder eben allgemein RAYS (Gram Lights, und und und)
Gibt genug, aber eben ist halt immer eine Preisfrage.
also die oz sind schon super und vom gewicht her weit oben...einzig volk ist noch leichter aber auch 3x so teuer 
...einzig volk ist noch leichter aber auch 3x so teuer
Ausserdem gibt es für die Volk Felgen keine Gutachten..... 
und somit auch keine Eintragung!
naja dann müsste man sie per §21 einzelabnahme eintragen
guggst du:
http://www.enkei.com/racing.html
und hier:
http://www.rays-msc.com/wheels/
@olli...sind schon ein paar heiße teile dabei!
ein paar? =) 90%
naja dann müsste man sie per §21 einzelabnahme eintragen
VIEL GLÜCK 
Für die Volk gibt es gar nix. Auf den Felgen ist keine Größe und nix eingestanzt.
Kein Festigkeits- kein Materialgutachten nix.
Steht alles in meinem Volk Thread
Selbst Die TÜVs oder Tuner die vorher meinten kein Problem das bekommen wir hin, meinten dann als es ernst wurde "SORRY, das geht nicht" 
Ich würde mir den eckt mit den Volk Felgen kein zweites mal antun. Würde dann eher zu OZ oder ATS greifen.
Ich kann Mütze nur zustimmen. Ich wollte eigentlich auch zunächst Rays Felgen - aber jede Anfrage verlief im Sande sobald es um die Zulassung ging. Legal ist da wohl nichts zu machen.
Das Problem sind die fehlenden Kennzeichnungen auf der Felge - Gutachten gibt es natürlich auch keine, aber mit einer vernünftigen Kennzeichnung wäre wenigstens theoretisch noch etwas drin gewesen.
Genau so siehts aus.
Selbst ein Hinterhof TÜV hatte abgelehnt. Und das obwohl der so einiges einträgt.
Letztendlich hatte ich von damals R-Styles einen TÜV genannt bekommen der sie mir für 400 € eingetragen hatte. Ob Legal oder nicht steht hierbei auf einem anderen Papier