Sehr fein
In der Tat kann man mit Karosserieteilen einiges ändern. Ich werde mal mit Erfahrungswerten bei Umbauten rechnen und schauen wie groß die Abweichungen dabei werden.
Übrigens: Das Heck macht beim CW-Wert wesentlich mehr aus, als die Front. Ich war genauso verblüfft und habe so geguggt, wie ihr gerade guggt, als ich das erfahren habe.
Die Gewichtsbelastung wird inbesondere im Roll-/ Walkwiderstand berücksichtigt, der Fahrtwindwiderstand ohne dem macht jedoch mehr aus. nicht desto trotz muss das berücksichtigt werden. Anpressdruck hat einen ähnlichen Effekt.
edit: Ach ja, die Stirnfläche kann sich mit Anbauteilen auch verändern, dass muss auch mit berücksichtigt werden.