Scheinbar ist es doch möglich.
Der REX mit Schaltwippe gesehen in Japan.
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/
Das ist bestimmt bei der nächsten Modellpflege möglich.
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Isse stinknormales Automatikgetriebe...auch in USA lieferbar (in Verbindung mit der schwächeren Motorisierung)
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Ahaaaaaa und schon wieder was gelernt
Danke..
Aber sieht klasse aus?? oder??
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Jep...aber ein echtes, sequentielles Getriebe macht mit Wippen mehr Spaß als eine Automatik manuell durch die Gänge zu schieben...
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Zitat
Original von FJR
Jep...aber ein echtes, sequentielles Getriebe macht mit Wippen mehr Spaß als eine Automatik manuell durch die Gänge zu schieben...Kommt drauf an... bin 2.000km Citroen Pluriel mit automatischer Kupplung & Schaltwippen gefahren...
...aber die Variante von Lamborghini soll schon nicht schlecht sein
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Im Lambo isses aber keine Automatik...sondern ein sequentiell geschaltetes aber ansonsten "handelsübliches" Schaltgetriebe...das ist es doch was ich meine
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Zitat
Original von FJR
Im Lambo isses aber keine Automatik...sondern ein sequentiell geschaltetes aber ansonsten "handelsübliches" Schaltgetriebe...das ist es doch was ich meineMir bekannt, im Pluriel auch nicht.
Beim Lambo hat die von mir vergötterte englische Zeitschrift "EVO" zum ersten Mal das automatisierte Schaltgetriebe der manuellen Version vorgezogen. Also muss es schon richtig gut sein...Zur EVO:
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Logitsch...sonst würd's im Rennsport wohl keiner benutzen
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ja ich weiss nicht.. gut wärs schon so ein sequentielles getriebe.
bin mal das system im M3 CSL gefahren.
irgendwie scheint das system aber einen gewaltigen haken zu haben... den sonst gäbe es das auch in japanischen autos.
technisches unvermögen scheint ja wohl kein grund zu sein das diese systeme dort nicht verbaut werden.sehr rätselhaft findet ihr nicht auch???
grüsse
mario -
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Original von mario
ja ich weiss nicht.. gut wärs schon so ein sequentielles getriebe.bin mal das system im M3 CSL gefahren.
irgendwie scheint das system aber einen gewaltigen haken zu haben... den sonst gäbe es das auch in japanischen autos.
technisches unvermögen scheint ja wohl kein grund zu sein das diese systeme dort nicht verbaut werden.sehr rätselhaft findet ihr nicht auch???
Das Getriebe im BMW kann zwar sequentiell geschaltet werden, ist aber im Grund ein "normales" Getriebe.
Richtige sequentielle Getriebe sind nämlich geradeverzahnt. So wie normalerweise bei unseren Getrieben der Rückwärtsgang. Die machen daher einen Höllenlärm.
Außerdem ist so ein Getriebe sch......teuer.
Ein 6-Gang-Getriebe kostet so um 15000€.Nur das Getriebe
Deshalb werden diese Getriebe nur im Rennsport verwendet. Die Versionen in "zivilen" Autos sind meistens abgewandelte Automatikgetriebe.
Ich hab nen Rx7 mit so nem Getriebe. Wenn Ihr mich lieb bittet, und der Rex will, dann bring ich den mal zu nem Treffen mit.
Günni -
wieauch immer gibts einen nachvollziehbaren grund weshalb kein japanischer automobilhersteller ein solches system anbietet??
die manuell schaltbaren automatikgetriebe mal ausgenommen.
ich meine eben diese automatisierten manuellen getriebe.. und auch das DSG system.
wär schon klasse den RX mit einem solchen getriebe zu fahren... würde auch sinn machen bei diesem extrem schnell drehenden motörchen.
greetings
mario -
Hy,
Ich fahre nur Fahrzeuge mit Halbautomaten (Schalten ohne zu Kuppeln mit pneumatischer oder elekrtonischer Kupplung) bzw.mit moderne Schaltautomaten oder mit dem klassischen Automatikgetriebe.
1997 hatte Toyota einen Schaltautomaten auf einem Seriengetriebe
in Japan vorgestellt und Mazda folgte im Jahr 2000.Der Schaltautomat wird sich immer mehr durchsetzen.
Wir sehen das ja inzwischen bei einigen europäischen Fahrzeugherstellern.Aus dem Rennsport und der Formet 1 ist der Schaltautomat nicht mehr wegzudenken, da die Schaltvorgänge dort, inzwischen mit dem passenden Getriebe unter 20 milisekunden liegen.
Gruß
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Hallo,
gibt es Neuigkeiten über Schaltwippen ?
Sollen die als Zubehör kommen?
Gruß
Christof -
ja, kauf dir einen rx-8 aus amerika mit automat!
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Oder den thread anklicken, der zur Zeit genau unter dem hier iss.
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ein sequentielles Getriebe gibt´s für 18.500 Euro - es war schon mal Thema im Forum
