Cobb AccessPORT stellt Produktion für Rx 8 ein - letzte Chance

Wie ich gerade erfahren habe, stellt Cobb die Produktion für den Rx 8 AP ein.
Nach meiner Erachten die beste Lösung um den Rx 8 zu tunen.
Wer sie noch einen ergattern will, hat 25 Tage Zeit.

UPDATE:

Hab gerade mit George von Easytuning geschrieben. Er hat momentan noch 2 Cobb Access Port's an Lager.
Falls man sich bis nächste Woche bei ihm meldet, könnte er noch weitere bestellen.
Hierist das Angebot von seiner Webpage. Ich selber mache meine Setups mit George und bin von seinem Fachwissen und Service begeistert.
Er hat auch schon diverse Turbo Umbauten gemacht. Möchte jemand später einmal auf einen Turbo umsteigen, wäre es meines Erachtens die einzige Adresse bezüglich Europäischen Rx 8
Turbo-Umbauten, welcher ich voll und ganz vertrauen würde. ICh möchte nicht dass jemand seine "ersten Erfahrungen" an meinem Rx 8 sammelt.
Der Vorteil am AP von George: Man hat ein Jahr lang Full-Service. Gibt's einen neuen Kat, Luftfilter, etc. passt George das Motorenmanagement
auf die neue Komponente an und es entstehen keine zusätlichen Kosten. Ich selber nahm dieses Jahr diverse Änderungen an meinem Rx 8 vor und George passte diese mir immer wieder an.
Ich dachte nicht dass er sooooooo viel Geduld mit mir hat

Zitat von moelle

Mich hat bloß der Auslandskauf immer etwas abgeschreckt.

Das kann ich voll und ganz verstehen. Ich denke ich war der erste, der bei Easytuning bestellt habe und hatte ähnliche Zweifel.
Da es ja schon noch ein Sümmchen ist. Aber bei mir hat es hervoragend geklappt.

Zitat von moelle

Was ist der unterschied der 4 angebotenen Varianten? (mein englisch ist nicht so )

Ich hab das mal durchgelesen:

- AccessPORT RX8 Hardware: Nur das Gerät an sich
-AccessPORT RX8 Stage 1: Leistungsstufe 1 ist eine optimiertes standart Map
-AccessPORT RX8 Stage 2: Leistungsstufe 2 ist eine optimiertes standart Map für Rx 8 mit Metallkats
- AccessPORT RX8 Plus: Ist das erstellen eines optimierten, auf deinen Rx 8 individuell angepasstes Map plus1 Jahr Fullservice.
- AccessPORT RX8 Custom: Ist das erstellen eines optimierten, auf deinen Rx 8 individuell angepasstes Map plus1 Jahr Fullservice.. Hier hast du noch eine Tuningsession dabei, wo du den Rx 8 einen Tag lang abgeben musst und er wird dann soviel ich weiss für die optimierung auf das Laufbandgestellt und die Anpassungen gerade live via Laptop vorgenommen.

Zitat von RaceFace

Wie teuer kommt das dann so?

Also der Fullservice für ein Jahr incl. Cobb AP jedoch ohne Tuningsession in Griechenland kostet 820 EUR. (Ist das Angebot, welches ich empfehlen kann)

Zitat von Gizmo

Und falls die englisch Kenntnisse dafür nicht ausreichen, würde ich dringend davon abraten - das Remotetuning erfordert eine funktionierende Kommunikation zwischen den beteiligten Parteien.

George spricht perfekt Deutsch. Also Missverständnisse sind ausgeschlossen und eine top Beratung und Unterstützung in Deutsch ist gegeben.

Zitat von edfred

Und der Mensch hat eine Geduld

Und wie! Ich dachte nicht dass der Fullservice wirklich so gut ist. Es wird wirklich ausgibig analysiert.

Hey, da gratulier ich! Und hoffe er macht dir genau gleich Spass wie mir. Ja ist wirklich schade, dass sie die Produktion für Sauger einstellen. Vorallem dass Sie den Rx 8 pauschal in diese Sparte stecken.... Im gegensatz zu den Otto's kann man bei unserem auch als Sauger wirklich was rausholen...

Vorallem in der Schweiz.... Du kannst mit dem Greddy ja nicht Loggen... oder?
ah ja und da man das Ganze nicht von den Ami Rx 8 kopieren kann (Beim AP für den Rx 8 dauerte es ja fast 3 Jahre bis sich einer an die Europäischen Rx 8 wagte....) Die Frage ist ob du jemanden findest, der die ganze Erstarbeit auf sich nimmt...