Welches Gewindefahrwerk??

H&R Monotube !!
Super Sportlich und trotzdem genug Kompfort!

Bilstein!!!

Es ist immer abhängig von dem was du fahren willst.

Einen nur tiefer Fahrer, reicht FK und auch H&R.
Für Leute die anfangen selber ab zustimmen Bilstein, K-Sport und wenn du sogar viel Ahnung davon hast KW.

Zitat von GOON818

Bilstein!!!

Es ist immer abhängig von dem was du fahren willst.

Einen nur tiefer Fahrer, reicht FK und auch H&R.
Für Leute die anfangen selber ab zustimmen Bilstein, K-Sport und wenn du sogar viel Ahnung davon hast KW.

Wie bitte kann man denn H&R mit FK auf eine Ebene setzen
Bilstein ist gut aber in den vielen Fällen einfach nicht nötig, genau wie ein KW Variante 3. So ein Fahrwerk sollte man nehmen wenn man sich wirklich mit der Fahrwerksabstimmung auseinander setzt und den Wagen regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt.
Wenn man den Kompfort nicht ganz auf der Strecke lassen will gibt es von KW das Street Kompfort und von H&R das Twintube.
Ich hatte das FK damals drin da ich es von FK gesponsort bekommen hab, war aber nicht der Hit!
Hab derzeit zwei Auto jeweils mit H&R Monotube tiefe Version. Dazu gibt es ja keine Alternativen. Bin aber sehr zufrieden.

FK Silverline.
Würde mir aber das nächste mal KW oder K-Sport holen.

@ hunter0872

hol dir das K-Sport Gewindefahrwerk - es steht dem KW nichts nach - ganz im Gegenteil!!

Zitat von Black-Devil

Wie bitte kann man denn H&R mit FK auf eine Ebene setzen
Bilstein ist gut aber in den vielen Fällen einfach nicht nötig, genau wie ein KW Variante 3. So ein Fahrwerk sollte man nehmen wenn man sich wirklich mit der Fahrwerksabstimmung auseinander setzt und den Wagen regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt.
Wenn man den Kompfort nicht ganz auf der Strecke lassen will gibt es von KW das Street Kompfort und von H&R das Twintube.
Ich hatte das FK damals drin da ich es von FK gesponsort bekommen hab, war aber nicht der Hit!
Hab derzeit zwei Auto jeweils mit H&R Monotube tiefe Version. Dazu gibt es ja keine Alternativen. Bin aber sehr zufrieden.

Das war nicht auf die Qualität bezogen sonder nur auf die Einstellmöglichkeiten. Am H&R kann man nichts einstellen oder man muss zu H&R fahren und die machen es härte bzw weicher. Beim FK kannst du sogar die Zugstufe einstellen.

Ich fahre beim normalen Strecken / Autobahn fahrten das Bilstein auf 9, das ist die weicheste Einstellvariation, es ist ähnlich der Serie. Wenn ich auf die Nordschleifefahre stelle ich vorne auf 6 und hinten auf 7. Damit läuft mein Baby super um die Ecken. Beim driften bin ich noch am tüfteln. Letztes mal vorne 9 und hinten 3. Aber das war noch nicht so wie ich es mir vorstellen. Bilstein lässt sich einfach einstellen. Darum habe ich es gewählt. Eigentlich wollte ich eine Tein Mono Flex mit EDFC, das habe ich nur wegen dem TÜV nicht genommen.

vor paar wochen bilstein einbauen lassen...hat zwar 1.4k€ gekostet aber geiles teil kann ich nur empfehlen

Greddy Type-S

Also in CHF mit 2600 Listenpreis und wenn du noch die elektronische Härteverstellung dazu nimmst kommen nochmal 700.- dazu. Ist es aber auf jedenfall wert!

Aber ich weiss nicht wie das bei euch in Deutschland ist wegen des Gutachtens.

Cheers
VeilZ

Du solltest auch den Service in Beziehung nehmen... Wenn etwas passiert, die schnelle Reperatur ist sehr wichtig...
Ich wartete 3 Wochen auf eine defekte Feder!

Ich hab es auch irgendwo gepostet
Bilstein B16
KW Variant 3
D2 street

und wenn du -viel- mehr spenden willst Ohlins....

Alle sind Coilover fahrwerke...
Und etwas anderes...
Die Fahrwerke haben sehr viele Stufenregelungen. Hoehe, bound und rebound.
Kannst du sie einstellen? Und was machst du mit der Achsengeometrie (Camper, caster, toe usw.)

Zitat von _DAN_

es gibt wirklich viele gute Fahrwerke auf dem markt....

aber so vom Preis-Leistungsverhältnis kann ich dir das K-Sport Gewindefahrwerk empfehlen....

glaub mir, bei dem Preis eine sehr gute wahl

lg
dan

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ganz genau

Das würde mich auch mal interessieren.
Mir kommt es sehr auf den Komfort an... ich habe das D2 Street bisher mal ins Auge gefasst.