Hilfe Rückwärtsgang geht nicht mehr rein !!!!!!

Also bin bei der Fehlersuche etwas weiter gekommen, vielleicht kann mir jemand genauer sagen was es sein kann.

Ich bekomme den Rückwärtsgang rein wenn ich etwas Gas gebe, also wenn sich das Getriebe leicht bewegt also stimmt was mit der Syncronisation nicht oder kann es die Schaltgabel sein oder irgend ein Syncronring hat sich verabschiedet.

Am lautesten ratterts im dritten Gang mein ich. Als ob was lose, locker oder als ob es ein syncron Teil zerrissen hat.

Jedenfalls ist es noch möglich den Gang rein zu bekommen. Alle anderen Gänge gehen ohne Probleme.

Es ist nicht so leicht festzustellen in welchen gängen es rattert oder wie laut, da mein Auspuff so laut ist und es nur rattert wenn ich Gas gebe.

1. Gang Rattern entweder gar nicht oder nur leise
2. Gang kaum zu hören
3. hörbares Rattern
4. kaum zu hören wenn überhaupt
5. nix
6. nix

Wenn ich das Getriebe ausbaue (mir wird jetz schon schlecht) werde ich das Grauen hoffentlich sehn. Das schleifen im Stand das ja viele haben wie kann man das beheben könnte ich ja auch gleich mit machen wenn das Teil schon zerlegt ist.

Natürlich muss ich zugeben das ich das Getriebe schon sehr beanspruche. Vergleichbar mit Bergrennen. Ich hab letzten Herbst auch das Getriebeöl gewechselt auf Vollsyntetisch Castrol .

Zitat von punisher

Das schleifen im Stand das ja viele haben wie kann man das beheben könnte ich ja auch gleich mit machen wenn das Teil schon zerlegt ist.

Also ich weiss nicht wie es bei dir ist aber bei mir hat das Schleifgeäusch mit der Getriebeöltemperatur zu tun.
Wenn es warm ist hör ich das Getriebe gar nicht mehr.

Lg Quickshift

Bilder sagen mehr als Worte

http://s3.directupload.net/file/d/1970/jxlrjb96_jpg.htm



http://s2.directupload.net/file/d/1970/fg9v3m38_jpg.htm



Zwei von den 4 Schrauben waren locker !!
Unter dem Guss Teil ist ein Lager das im Arsch ist mehr haben wir noch nicht gesehen.
Die Zahnräder und die Syncronringe sehen bis jetzt TOP aus, ich meine das das ein Produktionsfehler ist eine Schweinerei !!!!

Also Getriebe ist im ARSCH !!!!!!!Brauch kwasi ein neues, ganz ehrlich kotzt mich das an nach 54000km ein neues Getriebe danke Mazda totaler Schrott.

Es ist wehsentlich mehr kaputt. Lager--Hauptwelle hat nen Treffer Gangräder uvm.

So ich geh jetz mal weinen

Zuerst dachten wir es liegt an der Fahrweise und durch die hohe Belastung die das Getriebe bei Ausfahrten aushalten muss. Deshalb haben wir alle auf Syncronring-Verschleiß getippt. Was aber keinesfalls stimmt den die Syncronringe und Schaltmuffen sind in einem guten Zuhstand !! Irgendwie muss sich ein Teil (eine feder oder die kleinen Kügelchen) die uns beim Zerlegen um die Ohren geflogen sind gelößt haben. Jedenfalls muss ein Teil im Getriebe rummgeflogen sein und hat ein Lager das darüber liegende Guß Teil und an einem Gangrad beträchtligen Schaden angerichtet.

Von Qualität kann nicht die Rede sein sorry hab bald keinen Bock mehr auf Mazda.

Nein ich werde mich nicht trennen !!!!!!!!!! Obwohl ich dauerd drauf angesprochen werde wieviel schon kaputt war und das mein Auto jeden Winter repariert werden muss!!
Ab März läuft die Kiste wieder und besser den jeh!! Wird bestimmt alles wieder paar Tausender kosten aber was solls ist halt ein Liebhaberstück und kein BMW !!