Zu wenige PS! Vom Drehmoment ganz zu schweigen...

Wusst ichs doch! Meinem RX fehlt Power! 217PS und 190 Nm ist mir definitiv zu wenig

Was sagt man dazu:

Gemessen mit neue Software und bei 4000 Km.

Immerhin, der Prüfer bei der Hirsch SAAB Performance meinte: "Boa ey der dreht ja hoch wie ein Motorrad!"

Grüsse, Chris

ich würde wetten das da kein Fehler vorliegt.. denke alle 231er liegen in diesem Bereich!

Der Prüfstand scheint ziemlich gut zu sein. Wird auch von anderen Garagen empfohlen dort messen zu lassen und die Garage ist der offizielle SAAB Tuner in der Schweiz. Auch Joga hat hier die Maha Prüfstände gelobt.

Die SAAB Aero die mit 210 PS angegeben werden haben auch mindestens soviel PS! Wieso darf der RX einfach etwas weniger haben?

Wär sicher interessant wenn eti seinen auch messen gehen würde. Er müsste auch bald 4000km haben.

Die Messung, inkl. Tachoabweichung hat mich SFr. 130.- gekostet.

@rx8rulez: das meinst du hoffentlich nicht ironisch oder? das der rx nicht so richtig zieht hat mich von anfang an gestört. jetzt hab ich es schwarz auf weiss, dass tatsächlich leistung und drehmoment fehlt. wieso soll ich dann chiptuning machen wenn nicht mal das vorhanden ist was im katalog steht?

Bei warmen Temperaturen hat der Motor weniger Leistung? Ist das so? Ich hätte eher gedacht das er im Sommer etwas besser laufen würde..

die geschwindigkeit tut nichts zur sache. wichtig ist eher welcher gang benutzt wurde. bei mir wirds der dritte gewesen sein, weil ja bei 9200 u/min und 207kmh schluss war. demnach hat ath wohl im 4. gemessen.

FJR: weiss auch nicht was die öltemperatur soll. Ich bin nicht mal sicher, ob die fernbedienung auch an den ODB-II Port angeschlossen wurde.

eti: wo fährst du denn rum! so kommst du ja nie über 6000km ist das dein zweiter oder dritter kat? und wann bekomme ich meinen K&N-luftfilter?? :)) ich denke die garage wird da gaaar nichts machen können.. motor tauschen auf eigene rechnung?? eher nicht..

greetz, chris

Werden diese faktoren bei diesem Prüfstand nicht bereits miteingerechnet? Ich bin mir fast sicher, dass die Temperaturen und der Luftdruck bei der berechneten Motorleistung schon berücksichtigt sind!

Die Radleistung (150PS) ist das, was an den Rollen gemessen wurde. Die Motorleistung wurde um die Verluste des Antriebstranges korrigiert (202PS, das was der Motor zum Messzeitpunkt abgegeben hat). Die Normleistung (217PS) ist dann um all diese Faktoren wie Temperatur und Luftdruck korrigiert. Richtig?

Thuneon: wer sagt denn dass der RX schlecht sei? Habe ich mit keinem Wort erwähnt. Ich hätte ihn auch mit 200PS gekauft. Warum meinst Du immer, dass alle den RX schlecht machen wollen? Ich liebe den RX, für mich gibt es kein besseres Auto!

ABER: ich hätte gerne mehr Leistung. Vielleicht liegts auch an der Charakteristik des Motors; ich bin Turbos gewohnt. Wenn ich jetzt messbar weniger Leistung habe als ich bezahlt habe dann ist das für mich ein Grund der Sache nachzugehen und eine Lösung dafür zu suchen. Für mich zählt, neben der Optik, Usability, Exklusivität usw. natürlich auch was der Wagen an Fahrleistungen auf der Strasse bringt. Mit dem Fahrwerk bin ich im grossen und ganzen zufrieden, aber nicht so richtig mit der Leistung beim Beschleunigen. In Italien sind Audi A4, Alfa156, VW Vans usw. nicht schlechter von 150 auf 200 gekommen als ich!

Bei 20'000 bin ich erst in einem Jahr. Dann kann ich nicht mehr zum Händler gehen und die Leistung bemängeln!

Interessant.. Eigentlich hatte der MAHA Prüfstand vorne einen seehr grossen Luftkanal der kräftig blies und hinten zwei Gebläse für den Auspuff und die Abgase.

Gibt es denn schon Leistungsmessungen die auch 231PS gekommen sind?

Mein Leistungsdefizit beträgt ja "nur" 6.1% und das Drehmoment ist nur um 10% zu gering. Und das bei "erst" 4000km. Trotzdem stört es mich und ich möchte wissen an was es liegt. Zumal ja auch der Verbrauch von 21 Litern zu hoch ist und schon eher auf ein Problem hindeutet.

Grüsse, Chris