Liste der Schweizer-RX8-Fahrer/innen

was haltet ihr davon wenn wir noch die Autonummern einbinden würden? Falls man mal ein Rex sieht könnte man es gleich cheggen

Hey ich bin ja schon drin, das ging ja fix.

Ach übrigens, wohnen werden wir dann in Wollerau/SZ.

Bis bald

Ok, kannte ich nicht.
Man kann doch auch irgendwie die Nummer sperren lassen, dass man keine Infos darüber bekommt.

Meine Wäre BE•663667
(Mir ist das Wurst)^^ Aber wenn ich ne Frau wäre würde ich es glaub auch nicht machen

Hast du mir die Nummer bzw. die Message die ich schicken muss?

Facebook gesperrt sonst würd ich dich dort fragen, und nicht mit so Fragen spamen

Salü zäme.

So en wiitere Schwiizer gnauer usem Kt. Aargau hed de wäg zu euch gfunde.

Han mir die Wuche en Rex zuegleid nachdem ich rund 5 Jahr min Honda Integra gfahre bin und en jetzt verkauft han.

Hoffe ich find da paar glichgsinnti wo au chli ad Tuningträffe gönd.

lg usem Aargau

Patrick

Hallo und herzlich willkommen bei den Rexlern,

Was hast du für ein RX8?

Cheers
VeilZ

Danke Danke...

Hmm muss mal paar bilder hochladen oder einen finden der mir so ne Sig macht wie ihr habt^^

Hab einen Perl weissen Rex von LD Tuning.

Gib bei Google bildersuche RX-8 LD Tuning ein gleich die ersten drei bilder das ist er einfach hab ich keine Carbon-Haube und keinen Carbon Heckdeckel...

lg

Ach dann weis ich welchen
Dann hast du Ihren gekauft?

Gratulation ist ein sehr schöner Rex

Cheers
VeilZ

Hallo zusammen,

habe mich etwas rar gemacht, da mein Leben etwas turbulent war das letzte Jahr.
Nun haben die Turbulenzen wohl auch mein Rexlein erwischt.
Über 180T Km hat mich mein treuer Gefährte nie im Stich gelassen und das letze aus sich raus geholt.
So auch bei der letzten Fahrt...
Mit letzter Kraft hat er mich am Freitag Abend noch zu meinem Freundlichen gebracht, wo dieser mir nun heute (genauer gerade eben) nur noch die Diagnose stellen konnte, dass ein Riss im Motorblock vorhanden sei, durch welchen das Kühlwasser austritt.

Jetzt steh ich vor der Wahl den Motorblock tauschen zu lassen und eventuell noch andere Teile (nach 180T Km verschleisst halt schon das eine oder andere...) was mich wohl so zwischen 5'500SFr (Preis für den Motorblock alleine) und ca 10'000 SFr kosten würde (geschätzer Preis für alles was vermutlich getan werden müsste).

Weiss noch nicht so recht was tun, steh noch etwas unter Schock, werde wohl mal noch drüber schlafen müssen.

Wollte aber trotzdem mal allen hier im Forum danken für die vielen super Beiträge hier und im speziellen Zombie und unserem Hamster welche (zumindest als ich dabei war) sich immer sehr viel Mühe gegeben haben ein tolles Treffen zu organisieren.

Werde mich sicher nochmals melden um euch dann mitzuteilen wie ich mich dann entschieden habe.

Viele Grüsse,
PSEWAR

Zitat von Kampfhamster

Hallo Psewar,

was muss ich da lesen? Och ne, das tut mir aber leid . Also ich an deiner Stelle würde das Geld nicht reinstecken, da ich es gar nicht hätte. Hätte ich es, dann wäre die Entscheidung viel schwerer. Ich drück dir die Daumen, dass du richtig entscheidest

Aber erhol dich zuerst von deinem Schock!!!

Liebs Grüessli
Dania

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Hey Hamsterchen,

danke für das Mitgefühl
Naja wirklich haben tu ich das Geld momentan auch nicht.
Aber was habe ich realistisch betrachtet für Optionen?

1) Ein neues Auto
-> Bedeutend teurer wie 10'000 SFr wenn man etwas "gescheides" will

2) Ein gebrauchtes kaufen
-> Vermutlich auch teurer
-> Keine Ahnung über den Zustand der innereien des Autos und mögliche Probleme

3) Reparieren lassen
-> Sicher ein batzen Geld, aber hier weiss ich wenigstens, dass alles im Auto stimmt
-> Nachdem mitlerweile Katalysator, Anlasser, Zündspulen sowie Kerzen letzten Novemeber eh schon ersetzt wurden, habe ich praktisch ein komplett neues Auto mit der gleichen Hülle

Habe aus der Sache aber auch gelernt, dass es doch erhebliche Unterschiede zwischen den Freundlichen gibt.
Hatte recht Glück mit dem wo ich mein Rexlein damals gekauft habe.
Als ich ihn dann letzten November abschleppen lassen musste eher etwas Pech.
War 5 mal bei dem Freundlichen (dachte mir halt, hab da genug gezahlt also will ich das er mein Auto auch wieder ordentlich zum laufen bekommt), der hat mir den Katalysator, Zündspulen, Kerzen und Anlasser ersetzt, jedoch scheinbar nie einen Kompressionstest gemacht, obwohl ich bei jedem Besuch extra immer wieder darauf hingewiesen habe, dass das Kühlwasser Lämpchen ständig angeht und folglich das Kühlwasser irgendwie bzw irgendwo auslaufen muss.
Als mein Rexlein dann letzten Freitag (kurz vor Feierabend) plötzlich noch mit der Temperatur hoch schoss und ich eh gerade in der Nähe meines urspünglichen Freundlichen war, habe ich ihn gleich dort hin gebracht.
So kurz vor Feierabend konnte er natürlich nichts mehr machen, aber direkt Montag früh erhielt ich dann die Diagnose.

Nun gut, werde das Geld schon irgendwie zusammen kratzen und hoffe das mein neuer Motor wieder so Problemlos läuft wie der alte (hoffentlich aber noch etwas länger hält *g*).
Schade nur das der Ruedi jetzt da so einsam und allein an der Spitze steht mit den meisten Kilometern.
Darf mir jetzt dann wohl doch noch eine Signatur erstellen mit dem Datum und der Laufleistung des alten, sowie dann des neuen Motors. *g*

Mein Freundlicher meinte ich solle erstmal damit rechnen, dass sie ca 3 Wochen brauchen werden, da es das erste mal ist, dass sie bei einem RX8 den Motor tauschen müssen und daher nicht abschätzen können, was sie eventuell noch alles zusätzlich bestellen müssen.
Und schliesslich wolle er das alles sauber machen.
Wo ich bei ihm auch nicht wirklich Bedenken habe, er war immer Gewissenhaft, und was ich auch sehr Schätze offen und ehrlich zu mir.

Hoffe dann spätestens im März vielleicht mal wieder an ein Treffen kommen zu können, dann mit einem jungfräulichen Motor bei 0 km.

Liebs Grüessli,
Kay

Cool!
Hallo und Herzlich willkommen

Cheers
VeilZ