Klappenauspuff - Schweiz - MFK konform?

Hallo Zusammen

Ich bin heute über einen Anbieter gestolpert, der einen Klappenauspuff anbietet. Auf seiner Homepage steht, dass man diesen in der Schweiz verbaut haben darf, solange die Klappe zu bleibt.
Kann das sein? Ich dachte immer ein Klappenauspuff sei ein NO GO bei uns. Ich hab ihm nun mal eine Email geschrieben und werde dann die Antwort posten.
Ich wollte von Ihm wissen, ob er mir die Klappe auch eintragen kann, wenn diese ja schon erlaubt sei. Sie preisen eine Leistungssteigerung von 8-25 PS an, wo bei Sie rund 20 Fahrzeuge auf einem externen, geeichten MAHA Prüfstand des TCS testen liessen.

http://www.nextek.ch/?go=produkte.laut

lg rémi

Hier das E-mail, das ich an nextek geschrieben habe:

Guten Tag

Ich würde mich sehr für eine WASE oder NOS Einspritzung interessieren, dachte bis jetzt jedoch, dass es unmöglich sei, eine solche Anlage durch den MFK zu bringen. Was würde mich eine von ihnen durchgeführte MFK-Abnahme kosten? Die gleiche Frage hätt ich auch zum Drosselklappen Auspuff. Können Sie den auch gegen einen Aufpreis eingetragen offerieren? Was würden bzw. können Sie mir desweiteren für eine Leistungssteigerung bei einem Wankelmotor empfehlen (mit MFK)? Am liebsten mit einem geschätzten Kostenvoranschlag.

Und hier Ihre Antwort: (Leider vermieden Sie es auf die MFK Frage ein zu gehe):

Vielen Dank für Ihre Anfrage,

Für Ihr Fahrzeug können wir Ihnen ein NOS-System anbieten inklusive NOS
Mitfuhr-Zertifikat*:
Leistung einstellbar zwischen 270 und 300 PS

Preis CHF 1790.- inkl. 1 Jahr Garantie auf NOS-System

Einbaukosten ca.CHF 900.- Gemischanpassung und Lambdamessung ca. CHF 400.-

*Das NOS-Mitfuhrzertifikat bestätigt, das ein Nextek NOS-System in Ihrem Fahrzeug verbaut und mitgeführt werden darf.

Auf Wunsch mit 1 Jahr Motor-und Getriebegarantie!

Für weiter Informationen und Preislisten schauen Sie unter http://www.nextek.ch Klicken Sie auf Produkte - Lachgaseinspritzung, INFO - Tech-Talk oder Preisliste.

Für Ihr Fahrzeug bieten wir ein Turbo oder Kompressor-System mit über 150
neuen Bauteilen an:

Preis ab 4900.-
Einbaukosten ca.CHF 1900.- Leistung einstellbar zwischen 280 PS bis
330PS

Sie finden dies unter http://www.nextek.ch
Sie klicken auf Produkte - Turbo oder Kompressor-Systeme, INFO
Ist Ihr Fahrzeug nicht auf der Liste, schauen Sie in ein paar Wochen wieder
rein, die Liste wird laufend erweitert.

PS: Haben Sie noch weitere Fragen rufen Sie uns an unter der Telefonnummer
0041- (0)61 / 722 08 80.

weitere Tuningteile für Ihr AUTO:

Fächerkrümmer ab 690.- plus ca. 6-12 PS

Metallktalysator 200 Zellen ab 590.- plus ca. 5-10 PS

Laut/ Leise Abgasanlagen Module

Für Ihr Fahrzeug können wir 2 Varianten anbieten:

Beide Module sind komplett in V4A Edelstahl gefertigt und 100%
Salzwasserbeständig.
Der Ein/Aus Schalter kann an beliebiger Stelle im Cockpit angebracht werden.

Variante Wastegate: sehr LAUT über 100 dB

Wird zwischen Krümmer und Katalysator montiert, reduziert den
Abgasgegendruck um über 60%. Leistungssteigerung je nach Fahrzeug zwischen
8 - 25 PS.

Wastegate inkl. Schnellverschraubung: Fr. 690.-
Flanschenastz Fahrzeugspezifisch: Fr. 120.-
Elektropneumatiksteurerung: Fr. 260.- (bei Sauger und
Turbo, mit Schalter im Cockpit)

Einbau je nach Aufwand ca. 3 - 4h a Fr. 120.-

Total: 1430.- bis 1550.-

Bei Turbofahrzeugen kann auf die Elektropneumatiksteurerung verzichtet
werden. In diesem Fall wird das Wastegate automatisch beim überschreiten
eines vom Kunden wählbaren Ladedruck gesteuert respektive geöffnet.
OHNE Elektropneumatiksteurerung: ca. 1250.-

Variante Auspuffklappe: ca. 92 dB

Wird in der Regel zwischen dem Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
montiert.Abgasgegendruckreduktion um 40 %. Leistungssteigerung je nach Motor
zwischen 5 und 16 PS.

Auspuffklappe: Fr. 550.-
Anschweissstutzen: Fr. 40.- oder Montage mit
Schnellverschluss Fr. 140.- (Fahrzeugspezifisch)
Elektropneumatiksteurerung: Fr. 260.- inkl. Ein/Auschalter im Cockpit

Einbau je nach Aufwand ca. 3 - 4h a Fr. 120.-

Total: 1210.- bis 1430.-

Im geschlossenen Zustand haben beide Varianten die gleiche Lautstärke wie
bei Anlieferung des Fahrzeugs und sind somit MFK komform.

Die Leistungssteigerung kann Nachgewiessen werden! Es wurden bei über 20
Fahrzeuge Leistungsmessungen auf einem geeichten MAHA Prüfstand TCS
Füllinsdorf ausgeführt und immer eine deutliche Mehrleistung gemessen.

z.B.:

-Cadillac Eldorado +37 PS
-Audi S3 +19 PS
-VW Beetle +21PS
Toyota Celica +18PS

Mit freundlichen Grüssen
Ihr NEXTEK-Team

uii hab ja nicht gedacht, dass der schon jemand hat
Und du hast ihn auch am Rx 8? Keine Angst vor der MFK? Musstest du deinen Rx 8 damit schon mal zeigen gehn?

Shelby
Welche Klappe hast du? Zwischen Krümmer und Kat oder zwischen Kat und Endschalldämpfer?

Dars
Ja dass die Fox lauter ist als ein Rohr, das gerade vom Fächer abgeht find ich eher beängstigend…. Darum erstaunt mich auch der PS-Verlust bei der Fox nicht… Da werden halt noch ein paar Pferdchen gebraucht um die Auspuffanlage zum Summen zu bringen.

Ich würde es in erster Linie wegen der Performance und nicht wegen dem Klang machen.

Shelby

So wie ich das sehe, würde die Modifikation zwischen Krümmer und Kat wahrscheinlich mehr Leistung bringen, da sie schon vor dem Wiederstand (Kat) liegt…. Aber ich denke auch, dass das ganze dann brachial laut wird…. Uiuiui….

Zitat von Dars

Hurrä Härzig

Dazu muss ich glaub ich nichts sagen....

Shelby

Würd es dir was ausmachen ein Foto von deinem Schalter zu machen? Es würd mich sehr interssieren wie er aussieht.

uhh nein, Samstag geht mir leider nicht! Was würdet ihr vom nächsten Stammtisch halten?

Hey Shellby

Der Stammtisch ist immer am letzten Samstag vom Monat und somit wäre es dieses Mal der 28. März. Geht das für dich noch? Oder bist du schon im Pack-Stress für deinen grossen Tripp? Ja da wird dein Rx 8 keine Freude haben, wenn erso lange in der Garage stehen muss.... Da du Probleme mit dem Foto upload hattest, dachte ich, ich stell das Bild vom Knopf für die Klappenanlage gleich mal für dich rein.