Hallo zusammen,
ich war heute morgen beim tüv und da stellte sich raus das der rex nicht die au besteht werte irgendwie zu hoch!
also bin ich zum mazda händler gefahren die konnten auch kein au machen haben dann fehler ausgelesen aber da war wohl nichts.
die meinten dann die lambasone wäre kaputt oder ein mader hat das kabel von der lambasone angebissen.
nun was meint ihr? könnte es das sein??
Hallo!
Muss sagen dass ich die Diagnose von deinem Freundlichen etwas eigenartig finde 
Falls die Lambdasonde einen defekt haben sollte,egal ob das ein defektes Kabel,ein zu hoher Wiederstand oder soetwas ähnliches ist, müsste das im Fehlerspeicher zu sehen sein!!!
Hört sich für mich an als ob er nur mal grob darüber geraten hätte 
Das die Sonde einen Defekt haben kann ist leicht möglich und könnte auch die unstimmigen Abgaswerte erklären.
Aber wie gesagt: eine genaue Diagnose ist da goldens wert :thumb:
Grüße, Bluerexx 
also meinst du erstmal zu einem anderen mazda händler zu fahren und dort mal diagnose machen lassen?
War der Rex denn schön warmgefahren oder wurden die AU Werte bei kaltem Motor gemessen. Das geht meines Erachtens nicht gut aus. Der Motor sollte mindestens 20 Km warm gefahren werden. Hatte ich hier mal gelesen 
Ganz genau!!
Vielleicht gibst uns dann bescheid wenn du weißt wo genau das Problem war!
Ach ja, wenns möglich ist würd ich an deiner Stelle fragen ob es möglich ist dass du dem Mechaniker über die Schulter schauen
kannst wenn er sich deinen Rex ansieht! Kann nie schaden 
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser :thumb:
habe schon die suche benutzt aber dort habe ich keinen ähnlichen fall gefunden... werde euch informieren was der mechaniker sagt.
Aber wenn jemanden noch was einfällt was es sein könnte bitte posten!!!
Wenn der Motor richtig warm warm und nichts im Fehlerspeicher steht, dann ist mit 99%iger Wahrscheinlichkeit der Katalysator defekt.
Ich spreche hier aus eigener Erfahrung, die ich 3 Tage vor Ablauf der Garantie gemacht habe. Nach Rückfrage der Werkstatt bei Mazda wurde auf Mazdas Anweisung der Kat getauscht, und schon war die AU kein Problem mehr.
Pikantes Detail am Rande: Vier Monate vorher war der Kat erst erneuert worden, natürlich auch auf Mazdas Kosten. Ich finde, dass ist ein weiteres bemerkenswertes Beispiel für die Qualität der Teile, die Mazda beim RX-8 verwendet.
Gute Nachricht an alle Rex Fahrer Ab BJ 06 Au richtlienie wird nächstes jahr geändert da wird dann nur noch Fehlerspeicher ausgelesen und die Au ist Bestanden da braucht sich dann niemand mer einen Kopf machen wegen Werten im Speicher ist ja meist nix .
Gruß Andi
Also habe ich das richtig verstanden? Es gibt kein Motorhochgedrehe mehr bei der Au, sondern der Prüfer sagt ich mache jetzt die AU und lese den Speicher aus und das wars?
Gruß
Dirk
Ich hatte vor ein paar tagen das gleiche prob. keine AU bei mir ging der co wert immer in denn letzten 5 sek hoch und der war warm bin zum freundlichen und die haben nachgeschaut und es war der Kat zum glück noch 2 tage Garantie gehabt, bekomme denn Kat auf Garantie Neu !!
Wenn ich glück habe kann ich meinen Rex heute abhollen is zum gas umbau weg !!!
Mfg Florian
Genau alle Autos ab BJ 06 da Tritt 2009 die neue AU richtlinie in kraft da braucht man keine Angst mer haben außer die MIL (motorkontrallleuchte leuchtet)
dann gibt es auch keine Plakette.
Gruß Andi
So leute
mein rex hat jetzt die asu und es war doch die vordere lambasonde!
trotzdem danke für eure comments
Hi Chakuza,
was hat der "Spaß" gekostet? oder noch Garantie?
MfG
ja war nicht billig 702€ und paar totte mit au und arbeitsstunden die lamba alleine 452€ plus mwst.
Na das ist ja mal heftig 540 Eur füer Lamdasonde ist heftig ist die aus Gold bekommt man ja bei volvo 3 Stück 
wenn meine mal kaputt geht werde ich mir da was einfallen lassensoviel ist sicher großes beileid Chakuza sowas macht echt keinen Spaß.
Gruß Andi
Hallo zusammen,
Ich war letztens beim freundlichen, weil die Motorkontrolleuchte an ging. Es kam raus Lambdasonde 1 Spannung zu niedrig. Habe so mit die Sonde wechseln lassen und das Problem ist immer noch da.
Wollte daher mal fragen ob jemand das auch schon hatte oder evtl eine Idee hat woran das liegen kann.
MfG Dennis 
PS: Rx8 231 Ps, bj 2004 mit 111000 km.
Habe so mit die Sonde wechseln lassen und das Problem ist immer noch da.
Wollte daher mal fragen ob jemand das auch schon hatte oder evtl eine Idee hat woran das liegen kann.
Das ist doch das Problem deines Händlers!
LG
