Bin ein bisschen gespalten.
Die neue Front z.B. finde ich nicht so gelungen wie die jetzige Front.
Dafür sehen die Felgen besser aus, falls die Serie werden.
Ich denke den muss man in Natura sehen um in bewerten zu können.
Auch der jetzige Rex wirkt auf Fotos/Videos immer anders als wenn man davorsteht.
Sehe ich jedem Tag an meinem eigenen Teil.
ZitatOriginal von Butchnass
Sehe ich jedem Tag an meinem eigenen Teil.
Uuuups, daß könnte man jetzt auch anders interpretieren 
ZitatOriginal von Scubi
Am schlimmsten finde ich das Lenkrad...das sieht irgendwie aus, wie aus nem Kleinwagen geklaut.
Die blöde Plastiklippe vorne im Kühler past auch gar nicht. Kann man dann sicher Lackiert als zubehör kaufen für 800€ oder so.
Gruß Scubi
:thumb: :] 
...800 €, wenn"s reicht.. 
ZitatOriginal von Volverine
Uuuups, daß könnte man jetzt auch anders interpretieren
Ich weiß deswegen hab ichs so geschrieben :tongue:
bis auf die frontlippe gefällt er mir.
und wenn ich sonst hier welche im forum gesehen habe, die hier ein spoiler, da ein seitenschweller und dazu noch ein hechspoiler vom flugzeug sich an der rex getackert haben. naja, über geschmack läßt sich ja bekanntlich...
man muß sich die anderen autohersteller mal anschauen wie nüchtern die aussehen.
der neue rex von der "stange" ist doch schon perfekt getunt.
bis dann...
rexrider 
ZitatOriginal von MGPOWER
Den gibt garantiert wieder nur im Amiland
DAS habe ich auch auf irgendeiner Internetseite gelesen; und dort stand auch dass der Rex II in Europa erst ab Anfang 2009 erhältlich sein soll, und nicht schon ab diesem Herbst.
ZitatOriginal von emuman
Habe mal einen Test von dem neuen gefunden.
Test
So wie es aussieht geht der durch die kürzere Übersetzung langsamer auf 100 (wegen einem Schaltvorgang mehr) und verbraucht mehr. Gewicht soll auch gestiegen sein
Der Test scheint mir eher ironisch gemeint :]
Dass Öl- und Benzinverbrauch gestiegen sein sollen 
, das kann und wird sich heutzutage keine Automarke bei einem Lifting nachsagen lassen!
ICH möchte den Neuen haben - aber nicht zu egal welchem Preis - und Preise hat man bisher noch nirgens gesehen
PS: Die 19" sind auch nur auf einer ,tiefergelegten, Sonder-Edition drauf
ZitatOriginal von emuman
Habe mal einen Test von dem neuen gefunden.
So wie es aussieht geht der durch die kürzere Übersetzung langsamer auf 100 (wegen einem Schaltvorgang mehr) und verbraucht mehr. Gewicht soll auch gestiegen sein
Ich verstehe es nicht, der alte 231er braucht genauso 6.4sek. auf 100 und nicht 6.2. Der neue auch. Ich glaube, der Autor des Artikels hat irgendwie das mit dem US-Wert 0-60 verwechselt?
die Schaltwippen gibts beim Automatik modell (amiland) die gibts dort uebrigens jetzt schon also sprich bei unserem Modell.
Fuer die etwas neweren unter uns - amiland 192PS=Automatik(mit optionaler wippschaltung) 231PS=6-Gang (mit garantierter Fahrspassselberschaltautomatik) 
