Moin,
bin gerade dabei mein Bodykit (INGS+1) anzupassen....
Front und Heck hat ja schon kaum gepasst 
Aber die Schweller sind die Krönung 
gibt es da irgendeinen Trick damit die Türen nicht schleifen??? (Vorne)
Ich hoffe es kann mir jemand helfen, der das eventuell schon mal selbst verbaut hat...
Ings+1 Original oder Special Styling-Nachbau???
Special Styling Nachbau....Gibts kein Trick, nur viel viel Arbeit!!!!
Greetz
Benzo
tja ohne das aus der Entfernung beurteilen zu können...
ohne viel Basteln wirrste da nicht weiter kommen....
Frag doch mal M4trix der hat das selbe kitt vielleicht hat der ja ne Lösung...
Greetz
Benzo
Bei mir aht das alles mein Lackierer gemacht... schleifen tut da 0,0
musst wohl schleifen schleifen schleifen....
Greez
Tja, so ist das bei GFK 
Das wirst du auch nicht verhindern können. Ne 100%ige Passgenauigkeit gibt es da nicht! Ich weiß noch, wie mein Autohaus bei der Montage geflucht hat =)
Gruss
Erazer
[quote]Original von erazer
Tja, so ist das bei GFK Das wirst du auch nicht verhindern können. Ne 100%ige Passgenauigkeit gibt es da nicht! Ich weiß noch, wie mein Autohaus bei der Montage geflucht hat =)
...Und du wahrscheinlich als du die Rechnung gesehen hast...
Mein Lackierer Wollte damals 800.-€ für anpassen und Lackieren NUR Der Front.
Und das für ne Frontschürze die nicht mal ein (vernünftiges) Gutachten dabei hat...mir war es das nicht wert
Greetz
Benzo
Genau aus diesem Grund mach ich das ja selber... ist auch nicht das erste GFK Teil was ich montiere... und 2 Linke Hände hab ich auch nicht...
nur das ist echt das ungenaueste was ich je erlebt habe, selbst Dietrich war nicht so schlimm
@M4trix du hast auch ganz andere Schweller...die Veilside gehen nicht in die Tür rein...
ZitatAlles anzeigenOriginal von benzo88
[quote]Original von erazer
Tja, so ist das bei GFK
...Und du wahrscheinlich als du die Rechnung gesehen hast...
Mein Lackierer Wollte damals 800.-€ für anpassen und Lackieren NUR Der Front.
Und das für ne Frontschürze die nicht mal ein (vernünftiges) Gutachten dabei hat...mir war es das nicht wert
Greetz
Benzo
Nee, hatten vorher nen Festpreis ausgemacht Ich schätze deshalb hat er gerade so doll geflucht
ZitatOriginal von erazer
Nee, hatten vorher nen Festpreis ausgemacht
Hehe ja eine fixe Preisangabe beim Kitverbau ist für eine Werkstatt immer ein Minusgeschäft =)
tja zur Quali dieses Kits gibt es mittlerweile schon einige Threats ...und immer kommt das gleiche raus... 
Mein Händler der sich um die Eintragung gekümmert hätte hat auch gesagt das das die windigste Schürze ist die er je gesehen hat...und der verbaut im Monat bestimmt paar Hundert Komponenten...
Selbiges Ergebnis beim Küs: "Materialgutachten dürfen wir nicht eintragen , nur der Tüv per Einzelabnahme...und ehrlich gesagt würde ich dir das auch nicht eintragen...
O-Ton Tüv-Prüfer: " So einen Klump würde ich dir mit viel wohlwollen vielleicht auf nem alten Fiesta eintragen weil ich weiß das der nicht schneller als 160 läuft...aber bei der Qualität übernehme ich die Verantwortung nicht... "
Sicher gibt es nie 100%ige GFK-Komponenten, aber man sieht bei ATH wie gut auch GFK sein kann...
Aber das Thema hat mittlerweile schon nen sehr langen Bart...
Also viel Vergnügen beim Anpassen...
Greetz
Benzo
Das Problem ist nur das viele auch nicht wissen wie sie mit GFK umgehen müssen.
Sicher ist es nicht perfekt aber ich musste bei mir erst letzte Woche eine neue Front + Heck anbauen. Das ganze hat mit Lackieren 3 Arbeitstage gedauert und das längste daran war die Lackierung.
Wir bieten z.B. die Montage mit Lackierung für das komplette Bodykit für 800,00 EURO an!
ZitatOriginal von erazer
Tja, so ist das bei GFK
Gruss
Erazer
Ausser dem Kit, den ich auch dran habe!!! :tongue: 
Viele Grüsse: Kornél 
1. Black-Devil wird bestimmt nicht sagen das dieses Kit misst ist schließlich verkauft er das Zeug ja ...
2.Gfk-Teile werden in mindestens der hälfte aller fälle genommen weil jeder in seiner Garage mit geringem Aufwand daraus etwas bauen kann...
Sicher gibt es auch hochwertige Gfk-teile (z.b. ath, für MB z.B. von Carline...etc) aber meist wird es genommen weil es einfache billiger zu produzieren ist d.h. mehr Gewinn für den Verkäufer...
3.Wünsche dir noch viel erfolg beim anpassen, mit genug arbeit geht es schon...ob es einem das wert ist, muss mann selber wissen...
Für mich kommt nur das orig. M-speed Kit in frage.
Greetz
Benzo
P.S. Zum Thema Speciel-Styling und deren Kit einfach mal die Suche benutzen...gibts einiges vielleicht ist da was dabei was dir hilft.
ZitatOriginal von C_M
@M4trix du hast auch ganz andere Schweller...die Veilside gehen nicht in die Tür rein...
Nope meine gehn auch in die türen 
ZitatOriginal von M4trix
Nope meine gehn auch in die türen
sry wusste ich nicht... hab mir die noch nie aus der nähe angesehen...
so aber nach ca 8h anpassarbeiten passen meine nun auch halbwegs... aber die waren der länge nach verdreht, sahen fast aus wie der Zopf meiner Frau...
und es ist kein Wunder das bei Black-Devil die Lackierarbeiten länger dauert als die Anpassarbeiten bei der Materielqualität...
Da ich die Ings Ansätze zu meinem Bodykit noch brauche und die Originalen mir viel zu teuer sind ( Import usw. ...) bei Special Styling ich keine Antwort bekomme, habe ich dies entdeckt!!
Hat bei euch schon jemand erfahrung damit????
Also ich hab zwar viel Geld bezahlt für meine ATH-Seitenschweller aber die haben 100% gepasst!!!
Denn Qualität bekommt man selten bei Discountpreisen....ist nun mal so!!!
Blingout
genau diese teile hab ich mir von genau dem typen geholt.
lieferung und alles hat super geklappt!!!
ABER:
die teile kannste voll vergessen. hab nach 3 wochen abendlicher anpassungsarbeit die teile in die ecke geschmissen und es aufgegeben.
da wär es warscheinlich leichter gewesen das ntc heck an mein auto zu bringen.
die teile von den polen haben keine punkte zum befestigen. auf die originalen teile kannste die auch nicht stecken, da fehlen cm!!!!
es stimmt einfach immer wieder. wer billig kauft, kauft zweimal.
lg
heiko